2020年5月3日【天皇賞・春】終了時点までのデータをもとに、モズベッロの好走パターンを分析。
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モズベッロの距離適性
モズベッロはこれまでに芝1800ｍ～芝3200ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1800ｍ（1-2-0-0）
- 芝2000ｍ（0-0-0-2）
- 芝2200ｍ（1-0-0-2）
- 芝2400ｍ（2-0-0-0）
- 芝2500ｍ（0-1-0-1）
- 芝3200ｍ（0-0-0-1）
適距離は2400ｍ前後と思われるが、2000ｍ前後でも嵌れば飛んでくる。
モズベッロの脚質
なんと言ってもモズベッロはスタートが悪いので、位置取りは中団～中団の後ろが多くなる。
しかし残り600ｍで先頭との差が1.0秒前後なら、3～4角、直線で脚を伸ばして追い込んで来る。
タフなレース、上りのかかる展開になれば重戦車のように、より一層力を発揮する印象。
スタート良く、前目のポジションを取ることができれば、かなりの確率で好走する。
モズベッロのコース適正
モズベッロの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 中山（0-1-0-2）
- 中京（1-0-0-1）
- 京都（3-1-0-2）
- 阪神（0-1-0-1）
現状では、コースによる得手不得手は確認できない。
モズベッロの持ち時計（ベストタイム）
モズベッロの持ち時計は次の通り；
- 芝1800ｍ：1.46.0 2着（0.4差・阪神）
- 芝2000ｍ：2.02.9 5着（0.8差・阪神）
- 芝2200ｍ：2.13.2 9着（1.3差・京都）
- 芝2400ｍ：2.26.4 1着（-0.5差・京都）
- 芝2500ｍ：2.33.1 2着（0.2差・中山）
- 芝3200ｍ：3.17.4 7着（0.9差・京都）
基本的に高速決着、高速馬場は不向きだと思う。
モズベッロの重馬場適正
モズベッロの稍重も含めた道悪競馬での実績は；
- 稍重（0-0-0-1）
- 重（1-0-0-1）
凡走もあるが、その時の敗因は道悪ではないだろう。
基本的にこの馬、道悪は得意と言う印象。
モズベッロの鉄砲実績（休み明け）
モズベッロの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（1-1-0-0）
鉄砲は効くとは思うが、まだサンプル数が少ない。
モズベッロの近走診断
19/9/16 セントライト記念（Ｇ2）18頭立て
中山 芝2200ｍ 重
着順：17着（2.13.8 2.3差）
騎手：Ｍ・デムーロ（56キロ）
後方から全く進んで行かず見せ場無く終わる。
陣営からは「暑さに参っていた」とのコメントも出ている。
本来の走りでなかったのは確か。
度外視できるのではないか。
19/11/23 高雄特別（2勝・ハンデ）8頭立て
京都 芝2400ｍ（外） 重
着順：1着（2.26.4 -0.5差）
騎手：松山弘平（54キロ）
珍しく出遅れずスタート。
8頭立ての5番手なので位置取り的には定位置か。
4角、直線は大外に出して逃げる先頭を追い込み、残り200ｍで先頭。
そのまま後続を離してゴール。
まともに走ればこのクラスでは楽勝ということ。
19/9/16 グレイトフルＳ（3勝・ハンデ）16頭立て
中山 芝2500ｍ 良
着順：4着（2.35.7 0.1差）
騎手：横山武史（54キロ）
出遅れて中団の後ろ10番手から。
中盤はかなり緩んだスローペース。
3～4角で差を詰めて直線を向く。
ゴール前懸命に追い詰めるが4着まで。
スローで前が残ったレースを0.1まで追い詰める脚は見事。
出遅れさなければ勝ち負け。
20/1/19 日経新春杯（G2）
京都 芝2400ｍ 良 14頭
着順：1着（2.26.9・-0.4差）
騎手：池添謙一（52キロ）
スタートは五分、道中は中団の6番手あたりを追走。
当日の馬場は引き続きタフな馬場で時計がかかる状態。
4角ではスッと外へ出して直線スムーズに抜け出した。
元々タフな馬場状態では強い馬。前々にポジションを取ることができれば、かなりの確率で好走する。
ハンデ52キロも効いた感じ。
20/3/28 日経賞（G2）
中山 芝2500ｍ 良 14頭
着順：1着（2.32.9・-0.2差）
騎手：横山典弘（56キロ）
スタートは五分もポジションは後方。
3～4コーナーで勝ったミッキースワローを前に見るポジションで進出開始。
4コーナーは外を回って、直線もミッキースワローと一緒に伸びてくるが2着まで。
直線でミッキースワローに多少寄られる不利もあった、自身も内にもたれる癖があるようで、「まっすぐ走れば差し切る勢い」とは鞍上のコメント。
20/5/3 天皇賞・春（G1）
京都 芝3200ｍ（外）14頭
着順：7着（3.17.4・0.9差）
騎手：池添謙一（58キロ）
道中は先団4番手あたり。
勝ったスティッフェリオの直後で位置取りとしては良かった。
しかし直線ではイマイチ伸びきれずに7着。
3200ｍはちょっと長そう。
モズベッロの次走
次走は阪神競馬場 芝2200ｍ（内）で行われる「宝塚記念（Ｇ1）」。
距離、コースともに、適正から大きく離れていることはないと思う。
前走を「距離」と割り切れば、近走はどのレースも大きく負けているレースはない。
人気なくても軽視はできない。
