2020年5月3日【天皇賞・春】終了時点までのデータをもとに、モズベッロの好走パターンを分析。

モズベッロの距離適性

モズベッロはこれまでに芝1800m~芝3200mまでの距離のレースに使われてきた。

各距離の着度数は次の通り;

  • 芝1800m(1-2-0-0)
  • 芝2000m(0-0-0-2)
  • 芝2200m(1-0-0-2)
  • 芝2400m(2-0-0-0)
  • 芝2500m(0-1-0-1)
  • 芝3200m(0-0-0-1)

適距離は2400m前後と思われるが、2000m前後でも嵌れば飛んでくる。

モズベッロの脚質

なんと言ってもモズベッロはスタートが悪いので、位置取りは中団~中団の後ろが多くなる。

しかし残り600mで先頭との差が1.0秒前後なら、3~4角、直線で脚を伸ばして追い込んで来る。

タフなレース、上りのかかる展開になれば重戦車のように、より一層力を発揮する印象。

スタート良く、前目のポジションを取ることができれば、かなりの確率で好走する。

モズベッロのコース適正

モズベッロの競馬場ごとの着度数は次の通り;

  • 中山(0-1-0-2)
  • 中京(1-0-0-1)
  • 京都(3-1-0-2)
  • 阪神(0-1-0-1)

現状では、コースによる得手不得手は確認できない。

モズベッロの持ち時計(ベストタイム)

モズベッロの持ち時計は次の通り;

  • 芝1800m:1.46.0 2着(0.4差・阪神)
  • 芝2000m:2.02.9 5着(0.8差・阪神)
  • 芝2200m:2.13.2 9着(1.3差・京都)
  • 芝2400m:2.26.4 1着(-0.5差・京都)
  • 芝2500m:2.33.1 2着(0.2差・中山)
  • 芝3200m:3.17.4 7着(0.9差・京都)

基本的に高速決着、高速馬場は不向きだと思う。

モズベッロの重馬場適正

モズベッロの稍重も含めた道悪競馬での実績は;

  • 稍重(0-0-0-1)
  • 重(1-0-0-1)

凡走もあるが、その時の敗因は道悪ではないだろう。

基本的にこの馬、道悪は得意と言う印象

モズベッロの鉄砲実績(休み明け)

モズベッロの10週(中9週)以上の休み明けでの成績は;

  • 10週以上(1-1-0-0)

鉄砲は効くとは思うが、まだサンプル数が少ない。

モズベッロの近走診断

19/9/16 セントライト記念(G2)18頭立て

中山 芝2200m 重

着順:17着(2.13.8 2.3差)

騎手:M・デムーロ(56キロ)

後方から全く進んで行かず見せ場無く終わる。

陣営からは「暑さに参っていた」とのコメントも出ている。

本来の走りでなかったのは確か。

度外視できるのではないか。

19/11/23 高雄特別(2勝・ハンデ)8頭立て

京都 芝2400m(外) 重

着順:1着(2.26.4 -0.5差)

騎手:松山弘平(54キロ)

珍しく出遅れずスタート。

8頭立ての5番手なので位置取り的には定位置か。

4角、直線は大外に出して逃げる先頭を追い込み、残り200mで先頭。

そのまま後続を離してゴール。

まともに走ればこのクラスでは楽勝ということ。

19/9/16 グレイトフルS(3勝・ハンデ)16頭立て

中山 芝2500m 良

着順:4着(2.35.7 0.1差)

騎手:横山武史(54キロ)

出遅れて中団の後ろ10番手から。

中盤はかなり緩んだスローペース。

3~4角で差を詰めて直線を向く。

ゴール前懸命に追い詰めるが4着まで。

スローで前が残ったレースを0.1まで追い詰める脚は見事。

出遅れさなければ勝ち負け。

20/1/19 日経新春杯(G2)

京都 芝2400m 良 14頭

着順:1着(2.26.9・-0.4差)

騎手:池添謙一(52キロ)

スタートは五分、道中は中団の6番手あたりを追走。

当日の馬場は引き続きタフな馬場で時計がかかる状態。

4角ではスッと外へ出して直線スムーズに抜け出した。

元々タフな馬場状態では強い馬。前々にポジションを取ることができれば、かなりの確率で好走する。

ハンデ52キロも効いた感じ。

20/3/28 日経賞(G2)

中山 芝2500m 良 14頭

着順:1着(2.32.9・-0.2差)

騎手:横山典弘(56キロ)

スタートは五分もポジションは後方。

3~4コーナーで勝ったミッキースワローを前に見るポジションで進出開始。

4コーナーは外を回って、直線もミッキースワローと一緒に伸びてくるが2着まで。

直線でミッキースワローに多少寄られる不利もあった、自身も内にもたれる癖があるようで、「まっすぐ走れば差し切る勢い」とは鞍上のコメント。

20/5/3 天皇賞・春(G1)

京都 芝3200m(外)14頭

着順:7着(3.17.4・0.9差)

騎手:池添謙一(58キロ)

道中は先団4番手あたり。

勝ったスティッフェリオの直後で位置取りとしては良かった。

しかし直線ではイマイチ伸びきれずに7着。

3200mはちょっと長そう。

モズベッロの次走

次走は阪神競馬場 芝2200m(内)で行われる「宝塚記念(G1)」。

距離、コースともに、適正から大きく離れていることはないと思う。

前走を「距離」と割り切れば、近走はどのレースも大きく負けているレースはない。

人気なくても軽視はできない。