2022年10月10日【京都大賞典】終了時点までのデータや実際の走りをもとに、アイアンバローズの好走パターンを分析。
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アイアンバローズの距離適性
アイアンバローズはこれまでに芝1600ｍ～芝3600ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1600ｍ（0-0-0-1）
- 芝2000ｍ（1-1-2-0）
- 芝2200ｍ（0-0-0-3）
- 芝2400ｍ（3-2-1-3）
- 芝2500ｍ（0-0-0-1）
- 芝3000ｍ（0-1-0-0）
- 芝3200ｍ（0-0-0-1）
- 芝3600ｍ（0-1-0-0）
2000ｍ前後でも結構忙しそう。
2400ｍでの連対が多いが、現状ではそれよりもさらに長目の方が向いていそう。
アイアンバローズの脚質
前々から押し切るＳＰ持続力、控えて終いの脚を伸ばす瞬発力、どちらの脚質でも好走歴はあるが、上のクラスで通用しているのは前々からの競馬。
好走する傾向としては、前半1000ｍの通過が61秒以上での結果が良い。
- 61秒以上（3-5-3-3）
- 60.9秒以下（1-0-0-6）
前半1000ｍが緩めなら、そのあとでそこそこペースが速くなっても対応できる持続力はある。
しかし、中距離の成績はイマイチどころか、あまり使われていないのだから、中距離はちょっと忙しいのだろう。
前半1000ｍを緩めに入って、エンジンを十分に温めたあとなら良い勝負ができるというタイプ？
逆に前半1000ｍをキツめに入る前傾ラップでは、オーバーヒートを起こしてしまうのか？
今後の成長力に期待が持てる一頭だが、オルフェーヴル産駒らしい気難しさはある。
アイアンバローズのコース適正
アイアンバローズの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 札幌（未）
- 函館（未）
- 福島（未）
- 新潟（0-0-0-1）
- 東京（1-0-1-2）
- 中山（0-1-0-0）
- 中京（0-0-0-1）
- 京都（2-1-1-1）
- 阪神（1-3-1-4）
- 小倉（未）
現状では特に、コースによる巧拙は感じられない。
アイアンバローズの持ち時計（ベストタイム）
アイアンバローズの持ち時計は次の通り；
- 芝1600ｍ：1.37.3 13着（新潟）
- 芝2000ｍ：2.01.4 3着（阪神）
- 芝2200ｍ：2.12.2 15着（阪神）
- 芝2400ｍ：2.24.0 10着（東京）
- 芝2500ｍ：2.33.1 6着（東京）
- 芝3000ｍ：3.05.1 2着（阪神）
- 芝3200ｍ：3.18.3 5着（阪神）
- 芝3600ｍ：3.47.7 2着（中山）
速い時計の決着になってどうか？ というデータ。
アイアンバローズの重馬場適正
アイアンバローズの稍重も含めた道悪競馬での実績は；
- 稍重（1-1-0-2）
- 重（未）
- 不良（未）
道悪は走ってきそうだが・・・。
アイアンバローズの鉄砲実績（休み明け）
アイアンバローズの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（2-2-0-3）
叩いてからは；
- 2戦目（1-1-1-3）
- 3戦目（0-1-1-2）
- 4戦目（1-1-0-0）
- 5戦目～（0-0-1-0）
アイアンバローズの枠順適正
アイアンバローズの枠番別着度数は；
- 1～4番（2-2-1-3）
- 5～9番（1-3-2-6）
- 10～14番（1-0-0-0）
- 15～18番（未）
アイアンバローズの季節別着度数
- 12～2月（冬）：（1-2-1-0）
- 3～5月（春）：（3-2-0-2）
- 6～8月（夏）：（0-0-0-2）
- 9～11月（秋）：（0-1-2-5）
アイアンバローズの斤量別着度数
- 54キロ（0-0-0-3）
- 55キロ（0-2-2-0）
- 56キロ（2-3-1-4）
- 57キロ（2-0-0-0）
- 58キロ（0-0-0-2）
アイアンバローズの連対体重
- 478～500キロ
アイアンバローズの血統背景
父は2011年の牡馬三冠馬オルフェーブル（サンデー系ステイゴールド）。
母の父はロイヤルアンセム（ND系ヌレイエフ）。
ロイヤルアンセムは欧州、米国で走り、芝のG1を3勝。主戦場は芝の2000～2400ｍ。
アイアンバローズの近走
21/10/10 京都大賞典（Ｇ2）
阪神 芝2400ｍ（外）良
着順：12着（2.25.7・1.2差）
騎手：岩田望来（56キロ）
道中は中団の後ろ、9番手あたりを追走。
4角は10番手の最内で直線に向き、直線も馬場の最内から追い上げにかかり、坂下までは良い感じで伸びてはきたが、坂の上りで失速。
休み明けで+18キロ。
叩いてからだろう。
21/11/7 アルゼンチン共和国杯（Ｇ2・ハンデ）
東京 芝2500ｍ 良
着順：6着（2.33.1・0.7差）
騎手：石橋脩（54キロ）
道中は先団3～4番手の内あたりを追走。
4角は5番手の内で直線に向き、直線は馬場の内目から追い上げを計るが、前との差は詰まらずに6着まで。
ゴール前でフライライクバードに前をカットされる場面もあった。
いずれにしても前にいた組ではそこそこ走った方ではないか。
⇒2021年 アルゼンチン共和国杯（Ｇ2）のラップ分析＆回顧
21/12/4 ステイヤーズS（G2）
中山 芝3600ｍ 良
着順：2着（3.47.7・0.1差）
騎手：石橋脩（56キロ）
4枠5番からハナを切り、道中は緩めのラップを刻んでマイペースの逃げ。
4角も先頭で直線に向くと、直線もゴール手前まで粘り込んできたが、あと一歩のところでディバインフォースに交わされて2着。
絶妙の逃げだっただけに、惜しい2着。
22/3/20 阪神大賞典（Ｇ2）
阪神 芝3000ｍ（内）
着順：2着（3.05.1・0.1差）
騎手：石橋脩（56キロ）
道中は3番手を追走。
4角は2番手で直線に向き、直線は逃げるキングオブドラゴンを残り300ｍあたりで捉えると、坂の上りでは抜け出しを計るが、外からのディープボンドの強襲には抗うことはできずに2着まで。
前半、中盤は緩い流れだったが、後半1000ｍのペースアップでもしかっり前々で踏ん張った。
この馬も強くなっている。
22/5/1 天皇賞（春）
阪神 芝3200ｍ（外⇒内）
着順：5着（3.18.3・2.1差）
騎手：石橋脩（58キロ）
道中は中団の前、6番手を追走。
3～4角でムチを入れて、4角は4番手で直線に向くが、この馬も坂下でいっぱいかげん。
この馬、長距離は走るが、このクラスではまだしんどい。
22/6/26 宝塚記念（Ｇ1）
阪神 芝2200ｍ（内）良
着順：15着（2.12.2・2.5差）
騎手：石橋脩（58キロ）
スタートで出遅れて、道中は後方15番手を追走。
4角も15番手で直線に向くが、直線では順位を上げることはできなかった。
出遅れたこともあり、いつもより位置取りがずいぶんと後ろになった。
いつもの位置取りで適正を見たかったが、今回は参考外に近いレースとなった。
22/10/10 京都大賞典（Ｇ2）
阪神 芝2400ｍ 稍重
着順：6着（2.25.2・0.9差）
騎手：岩田望来（56キロ）
【レース前寸評】
昨年は休み明けの+18キロで、スタートも出遅れた。
出遅れずに先行できて、前半ゆるめのラップなら、そこそこ走ってくる馬。
【結果】
道中中団から、4角も7番手で直線に向くが、直線では伸びずバテずの6着まで。
今年も休み明け+16キロでの参戦。
太め残りと言うよりも、ＯＰクラスではもう少し距離が長めの方がいいのかも。
次走、ステイヤーズＳ（Ｇ2）に向けて
次走は、12月3日（土）中山競馬場 芝3600ｍ（内）で行われる「ステイヤーズＳ（Ｇ2）」。
昨年は逃げて惜しい2着。
道中緩い流れのマラソンレースは得意。
⇒その他、ステイヤーズＳ（Ｇ2）の出走馬を分析
