2020年4月11日【ニュージーランドT】終了時点までのデータをもとに、ウイングレイテストの好走パターンを分析。
Contents
ウイングレイテストの距離適性
ウイングレイテストはこれまでに芝1400ｍ～芝1800ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1400ｍ（0-0-0-1）
- 芝1600ｍ（0-2-1-1）
- 芝1800ｍ（1-0-0-0）
どのあたりが適距離なのかはまだ計りかねるが、1400ｍは忙しそう。
ウイングレイテストの脚質
前目のポジションから押し切ったり、後方から差してみたりと多彩な決め手を出しているが、基本的には前々から押し切る競馬がいいのではないか。
後ろからの差し脚は、内回り、小回り向きの差し脚で、キレッキレの瞬発力勝負には向かないという印象。
ウイングレイテストのコース適正
ウイングレイテストの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 福島（1-0-0-0）
- 東京（0-1-0-0）
- 中山（0-0-1-0）
- 中京（0-0-0-1）
- 京都（0-1-0-0）
- 阪神（0-0-0-1）
直線が長すぎるとダメか？
東京の2着は「新馬戦」の重馬場。
ウイングレイテストの持ち時計（ベストタイム）
ウイングレイテストの持ち時計は次の通り；
- 芝1400ｍ：1.22.2 6着（中京）
- 芝1600ｍ：1.33.1 3着（中山）
- 芝1800ｍ：1.52.2 1着（福島）
高速馬場も内回り、小回りなら対応可能。
ウイングレイテストの重馬場適正
ウイングレイテストの稍重も含めた道悪競馬での実績は；
- 重（1-1-0-1）
道悪は歓迎。
ウイングレイテストの鉄砲実績（休み明け）
ウイングレイテストの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（0-1-0-1）
ウイングレイテストの評価
距離は1600ｍ～1800ｍ、まだ走っていなが2000ｍくらいまでは守備範囲ではないか。
脚質的には前々から押し切る競馬をメインにしつつも、差す競馬なら、小回り、内回り向きの末脚なら出せる。
上り勝負には向かない。
道悪は歓迎。
ウイングレイテストの近走診断
19/12/15 朝日杯FS（G1）
阪神 芝1600ｍ 良 16頭
着順：9着（1.34.3・1.3差）
騎手：松岡正海（55キロ）
道中は中団の前。
ペースがかなり速くなり、最後の直線では坂を上り切ったあたりで力尽きた。
持てる力は出している。
現状ではここまでの力。
20/3/14 ファルコンS（G3）
中京 芝1400ｍ 重 18頭
着順：6着（1.22.2・0.9差）
騎手：ミナリク（56キロ）
道中は中団の内。
4角も中団の内から直線。
直線も内を突いて伸びかけるが、ゴール前で脚色が鈍くなって6着。
1400ｍちょっとは忙しそう。
20/4/11 ニュージーランドT（G2）
中山 芝1600ｍ 良 16頭
着順：3着（1.33.1・0.1差）
騎手：横山武史（56キロ）
大外16番から、無理せずに後方にポジションを取る。
3～4角では勝ったルフトシュトロームと同じように馬群の外目を進出して行くが、4角では外に振られる不利。
直線は馬場の外目をルフトシュトロームとの併せ馬で猛追するが、坂で置かれて半馬身及ばず。
道中のペースはそこそこ速く、上位3頭も追い込み勢が占めていることから、展開が向いた感はあるが、時計も優秀で、4角の不利がなければ2着もあったかも。
ウイングレイテストの次走
次走は東京競馬場 芝1600ｍで行われる「NHKマイルカップ（G1）」。
東京コースが向いているようには思えない。
