2020年10月18日【オクトーバーＳ】終了時点までのデータをもとに、トーセンカンビーナの好走パターンを分析。
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トーセンカンビーナの距離適性
トーセンカンビーナはこれまでに芝1800ｍ～芝3200ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1800ｍ（2-1-1-2）
- 芝2000ｍ（0-2-0-1）
- 芝2200ｍ（1-0-0-1）
- 芝2400ｍ（1-0-0-2）
- 芝3000ｍ（0-1-0-0）
- 芝3200ｍ（0-0-0-1）
中距離でも長距離でも好走歴がある。
どのあたりがベストなのかは、まだ分からない。
トーセンカンビーナの脚質
後方からの鋭い末脚が持ち味の瞬発型。
これまでほぼすべてのレースで出遅れているスタートの悪さがあるだけに、後方からの競馬しかない。
しかしその末脚はかなり強烈で、レースの上りが33秒台であっても、後方から飛んで来る鬼脚は出色。
トーセンカンビーナのコース適正
トーセンカンビーナの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 札幌（0-1-0-0）
- 東京（0-0-1-3）
- 京都（2-0-0-1）
- 阪神（2-2-0-3）
後方からの競馬だけに、京都、阪神での好走は、そのほとんどが外回りコース。
トーセンカンビーナの持ち時計（ベストタイム）
トーセンカンビーナの持ち時計は次の通り；
- 芝1800ｍ：1.47.2 1着（-0.1差・阪神）
- 芝2000ｍ：2.01.1 2着（0.7差・札幌）
- 芝2200ｍ：2.13.8 4着（-0.1差・京都）
- 芝2400ｍ：2.27.0 5着（0.4差・阪神）
- 芝3000ｍ：3.03.3 2着（0.3差・阪神）
- 芝3200ｍ：3.17.2 5着（0.7差・京都）
後ろからの競馬になるので、自分でレースを作ることはできないが、前が止まらない高速馬場での高速決着には向かないだろう。
トーセンカンビーナの重馬場適正
トーセンカンビーナの稍重も含めた道悪競馬での実績は；
- 稍重（1-0-0-3）
- 重（0-1-0-0）
末脚が削がれる道悪はマイナス要素だろう。
トーセンカンビーナの鉄砲実績（休み明け）
トーセンカンビーナの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（2-1-0-1）
叩いてからは；
- 2戦目（1-1-1-1）
- 3戦目（1-1-0-1）
- 4戦目（0-0-0-3）
- 5戦目～（未）
休み明けは問題ないが、使い減りするタイプ。
トーセンカンビーナと斤量
トーセンカンビーナの背負った斤量別での成績は；
- 54キロ（2-2-0-1）
- 55キロ（2-1-0-2）
- 56キロ（0-1-1-1）
- 57キロ（0-0-0-1）
- 58キロ（0-0-0-2）
斤量が重くなるとパフォーマンスが落ちると言うデータ。
トーセンカンビーナの枠順適正
トーセンカンビーナの枠番別着度数は；
- 1～4番（2-1-1-2）
- 5～9番（2-2-0-2）
- 10～14番（0-1-0-2）
- 15～18番（0-0-0-1）
スタートが遅いだけに、極端な外枠は致命傷になりかねない。
トーセンカンビーナの季節別着度数
- 12～2月（冬）：（1-0-1-2）
- 3～5月（春）：（0-2-0-2）
- 6～8月（夏）：（0-2-0-1）
- 9～11月（秋）：（3-0-0-2）
トーセンカンビーナの好走体重
3着以内の体重は；
- 446～458キロ
トーセンカンビーナの血統背景
父はディープインパクト（サンデー系）。
母の父はホークウイング（ミスプロ系）。
ホークウイングは欧州で走り、芝のＧ1を3勝。主戦場は芝の短距離、マイル、中距離。
トーセンカンビーナの評価
強烈な末脚が最大の武器だが、スタートの出遅れが最大の欠点。
それでもここまでの結果を残しているのだから、スタートさえ改善できれば、かなり走ってくる可能性は高いが・・・。
トーセンカンビーナの近走
19/12/8 オリオンS（3勝・ハンデ）
阪神 芝2400ｍ（外）良 13頭
着順：5着（2.27.0・0.4差）
騎手：藤岡康太（54キロ）
大きく出遅れて最後方からの競馬。
4角もほぼ最後方で、直線は馬場の外目から追い込んで来るが5着まで。
スローの上り勝負でレースの上りが33.7秒。
この上りでは4角最後方からだと届かない。
自身の上りは33.3秒。
20/2/15 松籟Ｓ（3勝・ハンデ）
京都 芝2400ｍ（外）良 12頭
着順：1着（2.28.3・0.1差）
騎手：藤岡康太（55キロ）
スタートで伸びあがるのはいつものこと。出遅れて最後方から。
しかし二の脚で追い上げて行って、道中は中団あたりにポジションを取る。
4角は8番手あたりで直線に向いて、直線はいつものように鋭い末脚。
レースの上りが35.4秒。
この上りなら何とか届いた。
20/3/22 阪神大賞典（G2）
阪神 芝3000ｍ（内）16頭
着順：2着（3.03.3・0.3差）
騎手：藤岡康太（55キロ）
いつものように出遅れるが、キセキの出遅れに比べればまだましな方。
キセキが二の脚で上がって行ったので、道中のポジションは最後方。
3角を過ぎてムチを入れながら上がって行って4角では7番手。
直線も馬群を縫って伸びてくるが、先に抜け出していたユーキャンスマイルには届かず2着。
しかし、距離、ペースを問わず、どんな展開でも飛んで来る終いの確実性は大したもの。
20/5/3 天皇賞・春（G1）
京都 芝3200ｍ（外）14頭
着順：5着（3.17.2・0.7差）
騎手：藤岡康太（58キロ）
スタート出遅れて後方から。
3角手前で進出を開始して、4角は8番手、大外を回して直線。
直線は追い上げてはいるが、5着が精一杯。
5レース続いた上り3Fメンバー最速も、ここではメンバー4位の35.3秒。
しかし、Ｇ1の強豪相手に掲示板なら上出来。
20/6/28 宝塚記念（Ｇ1）
阪神 芝2200ｍ 稍重
着順：8着（2.16.4・2.9差）
騎手：浜中俊（58キロ）
スタート5分も、位置取りはいつものように後方から。
4角も15番手で直線に向き、直線は馬群の外目を追いあげてくるが8着まで。
まあ、今の力ならこんなものだろう。
20/10/18 オクトーバーＳ（Ｌ）
東京 芝2000ｍ 稍重
着順：12着（2.01.4・1.9差）
騎手：内田博幸（57キロ）
栗東の角居厩舎から美浦の加藤厩舎へ転厩してからの初戦。
大外16番ゲートから道中は中団の後ろ、11番手あたり。
4角は13番手で直線に賭けるが、良い脚は使えずに12着。
外枠不利の東京2000ｍ。
馬場も重場からの稍重で、この馬にとっては好ましい馬場状態でもない。
転厩で環境が変わったことなども影響しているかもしれない。
トーセンカンビーナの次走
次走は11月8日、東京競馬場 芝2500ｍで行われる「アルゼンチン共和国杯（Ｇ2・ハンデ）」。
ハンデは55キロ。
ここ数戦は良いところなしだが、敗因もそれなりにありそうな感じ。
環境の変化にも慣れ、良い頃の調子に戻れているなら、ハンデも手ごろなここなら、そこそこやれて良いと思うが。
