2019年11月24日【ジャパンカップ】終了時点までのデータをもとに、ムイトオブリガードの好走パターンを分析。（※ダート競争は除く）
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ムイトオブリガードの距離適性
ムイトオブリガードはこれまでに、芝1800ｍ～芝3000ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1800ｍ（0-1-0-0）
- 芝2000ｍ（0-0-0-2）
- 芝2200ｍ（0-0-0-1）
- 芝2400ｍ（3-0-0-2）
- 芝2500ｍ（1-1-0-1）
- 芝2600ｍ（1-0-0-0）
- 芝3000ｍ（0-0-0-1）
芝1800ｍ～2200ｍ（0-1-0-3）
2着は新馬戦の芝1800ｍ。
芝2000ｍ前後は出走機会も少なく、出走しているレースもベストの条件（後述）があまりないので、これまでの成績をもって一概に「適正なし」とすることは早計だが、あとに書く芝2500ｍ前後の方がより適性があるということは間違いないだろう。
芝2400ｍ～2600ｍ（5-1-0-3）
「アルゼンチン共和国杯（G2）」1着など、成績は高いレベルで安定している。
芝2500ｍ前後がこの馬の適距離と考えて間違いないと思う。
芝3000ｍ（0-0-0-1）
2018年の「阪神大賞典（G2）」に出走して1.1差の8着。
当時は1000万条件の身でありながら阪神大賞典に出走してきた。
この年の阪神際賞典は例年になくタフなペース。
それを2番手追走で直線では一旦先頭に立ち、残り200ｍまでは食い下がる競馬を見せた。
まだまだこの距離も見限れない。
ムイトオブリガードの脚質
ムイトオブリガードのの好走時の脚質は、「先行」もしくは「中差し」。
500万条件戦では逃げ切り勝ちを収めたこともあるが、上のクラスではハナを切ったことはない。
前目につけて粘り込む競馬もできるし、中団馬群から直線で抜け出しての末脚勝負も可能。
ペースの緩急を問わないため、どんな展開でも対応できるのが強み。
しかし、右回りコースでは若干不安な要素もあり、直線急坂コースでも良績がなく、道悪競馬もイマイチなだけに、勝ち負けできるレースが限られてくるのが残念なところ。
ムイトオブリガードのコース適正
ムイトオブリガードの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 東京（4-1-0-2）
- 中京（0-0-0-1）
- 京都（0-1-0-2）
- 阪神（0-0-0-2）
- 小倉（1-0-0-0）
右回りコースと、直線急坂（阪神、中京）に若干の不安がある。
ムイトオブリガードの持ち時計（ベストタイム）
ムイトオブリガードの各距離ごとのベストタイムは次の通り；
- 芝1800ｍ：1.50.6 2着（クビ差・京都）
- 芝2000ｍ：2.01.2 7着（1.1差・中京）
- 芝2200ｍ：2.14.1 4着（0.2差・京都）
- 芝2400ｍ：2.22.9 1着（同着・東京）
- 芝2500ｍ：2.28.8 5着（0.6差・東京）
- 芝2600ｍ：2.37.8 1着（-0.7差・小倉）※レコード
- 芝3000ｍ：3.04.7 8着（1.1差・阪神）
2400ｍ、2600ｍのタイムは優秀。
時計勝負で引けを取ることはないと思う。
ムイトオブリガードの重馬場適正
ムイトオブリガードはダート出身の馬なのだが、重い芝が得意ではないようだ。
陣営も「緩い馬場は苦手」というような表現を使っている他、2019年の日経新春杯（G2）に騎乗した川田騎手も「今の京都の重たい馬場が合わなかった」というコメントを出している。
ムイトオブリガードの近走診断
19/3/10 金鯱賞（G2）中京芝2000ｍ 稍重
着順：7着（1.1差）騎手：横山典弘（56キロ）
苦手な緩い馬場に加え、初めての2000ｍという距離。
また右回り、急坂など、苦手と考えられる条件が重なった。
しかしここでなぜ中距離路線を選ぶのか？
阪神大賞典から天皇賞でも良かったような・・・。
19/3/31 大阪杯（G1）阪神芝2000ｍ
着順：8着（0.6差）騎手：横山典弘（57キロ）
稍重ではなかった分、着差は若干縮めたが、やはり2000ｍは少し忙しいか？
19/5/26 目黒記念（G2）東京芝2500ｍ
着順：5着（0.6差）騎手：武豊（56キロ）
適正条件が整ったレース。
後方からの競馬になったが、直線では内を突いて、残り200ｍまでは差のない競馬。
しかしそこから伸びずに5着が精一杯。
もう一列前での競馬を期待していたが、1月から約5ヵ月、G1を含む重賞4連戦の疲れが出たのかもしれない。
19/11/3 アルゼンチン共和国杯（G2） 東京芝2500ｍ
着順：1着（-0.2差）騎手：横山典弘（56キロ）
適正条件が整ったレース。
7番ゲートから好位の3番手で競馬をすすめる。
道中はかなり緩いペースで推移したため、3番手追走のムイトオブリガードには絶好の展開。
直線では内を突いて伸びて来て、そのまま押し切る。
展開に恵まれた勝利だが、これで東京は（4-1-0-1）。
19/11/24 ジャパンカップ（G1）
東京 芝2400ｍ 重 15頭
着順：8着（2.27.1・1.2差）
騎手：ルメール（57キロ）
道中は11頭の大きな集団となった先団の後ろあたり。
4角は8番手の内で直線に入るが、残り200ｍあたりから脚色が鈍ってくる。
重馬場苦手のデータ通り。
ムイトオブリガードの次走
次走は阪神競馬場 芝3000ｍ（内）で行われる「阪神大賞典（Ｇ2）」。
「阪神大賞典」は、2018年に1000万条件からの格上挑戦がある。
4角を回って先頭に立ち、残り200ｍまでしっかり粘った。
あれから力をつけているだけに、ここは楽しみ。
不安材料は、久々の右回りと、直線の急坂。
