2019年12月7日【中日新聞杯】終了時点までのデータをもとに、カヴァルの好走パターンを分析。（※ダート競争は除く）
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カヴァルの距離適性
カヴァルはこれまでに芝1800ｍ～芝2400ｍの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1800ｍ（1-1-0-2）
- 芝2000ｍ（2-2-0-4）
- 芝2400ｍ（1-0-0-0）
芝2000ｍあたりで良績を上げているが、好走しているレースは全てかなりのスローペース。ペースが上がると対応できていない。
逆に、いきなりの距離延長をすんなり勝った2400ｍは強い競馬。時計も500万条件としては優秀だった。
まだキャリアが浅く判別し辛いが、2000ｍよりも2400ｍ前後に適性があるような予感はする。
カヴァルの脚質
中団、または後方で脚を溜めて終いを生かす競馬がメイン。
スローペースで脚を溜めると、届きそうもないところからでも飛んでくる。
カヴァルのコース適正
カヴァルの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 新潟（1-1-0-1）
- 東京（2-2-0-2）
- 中山（0-0-0-1）
- 中京（1-0-0-2）
中山の1鞍を除いて全て左回りコース。
右回りは芝とダートでそれぞれ1鞍ずつ走っているが、芝は1.6差の13着。ダートは1.3差の5着。
おそらく右回りはからっきしダメなんだろう。
カヴァルの持ち時計（ベストタイム）
カヴァルの持ち時計は次の通り；
- 芝1800ｍ：1.47.3 1着（クビ差・新潟）
- 芝2000ｍ：1.58.4 11着（0.9差・新潟）
- 芝2400ｍ：2.25.9 1着（-0.2差・東京）
得意の芝2000ｍでは、速い時計になると対応できていない。
逆に芝2400ｍは500万条件での時計にしてはそこそこのタイム。
カヴァルの距離適性が芝2400ｍ前後にあるのではないかという仮定は、こんなところからも読み取れる。
カヴァルの重馬場適正
カヴァルの道悪競馬での実績は、稍重まで含めると；
- 稍重（1-1-0-0）
- 重（0-1-0-1）
重馬場での6着は中1週での競馬。
基本的に苦にしないと見ていいか。
カヴァルの鉄砲実績（休み明け）
カヴァルの10週以上（中9週）の休み明けでの成績は次の通り；
- 10週以上（2-2-0-1）
なかなか走る。
逆に、叩き2走目が；
- 2戦目（0-0-0-3）
休み明けの方が走るというデータ。
カヴァルの近走診断
19/5/5 1000万条件 8頭立て
東京 芝2000ｍ 良
着順：1着（-0.2差）騎手：ルメール（57キロ）
8頭立てのレースを後方から。
道中超スローのペースながら、終いの脚32.7秒で差し切った。
ドスローで脚が溜まれば、切れる脚は持っている。
19/7/13 マレーシアカップ（3勝クラス）10頭立て
中京 芝2000ｍ 稍重
着順：1着（クビ差）騎手：福永祐一（57キロ）
稍重ながらかなり緩いペースを、中団の後ろから差し切った。
ペースや馬場的には前残りの展開だが、今走も良く差し届いている。
19/9/1 新潟記念（Ｇ3）ハンデ戦 18頭立て
新潟 芝2000ｍ 良
着順：11着（0.9差）騎手：三浦皇成（54キロ）
5枠10番で後方からの競馬。
直線で少し前が狭くなる不利はあったが、それでも54キロのハンデがありながら、着順、上り時計（34.2秒）ともに物足りない内容。
序盤のペースがそこそこ流れていただけに、今までスローでしか良績のない同馬にとってはペースに戸惑った面があったのかも。
19/12/7 中日新聞杯（Ｇ3）ハンデ戦 16頭立て
中京 芝2000ｍ 良
着順：12着（0.7差）騎手：丸山元気（54キロ）
後方から追い上げるも見せ場なし。
ペースはスローだが、これでもダメなら、オープンクラスでは少し時間がかかりそう。
