2022年6月26日【宝塚記念】終了時点までのデータや実際の走りをもとに、ヒシイグアスの好走パターンを分析。
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ヒシイグアスの距離適性
ヒシイグアスはこれまでに芝1800ｍ～芝2200ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1800ｍ（3-3-0-2）
- 芝2000ｍ（3-1-0-2）
- 芝2200ｍ（0-1-0-0）
中距離は問題なさそう。
ヒシイグアスの脚質
逃げ、または前目につけての好位差し。
ＳＰ持続力、底力はなななかのものがある。
2021年の「中山記念」での勝ち方は強かったが、一方で、2021年の「天皇賞（秋）」では瞬発戦で3強にまったく歯が立たなかった。
瞬発戦ではやや劣勢か？
ヒシイグアスのコース適正
ヒシイグアスの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 福島（0-0-0-1）
- 東京（2-1-0-1）
- 中山（4-2-0-1）
- 阪神（0-1-0-1）
- 香港（0-1-0-0）
どちらかと言えば、小回り、内回りの方が戦いやすいような印象。
ヒシイグアスの持ち時計（ベストタイム）
ヒシイグアスの持ち時計は次の通り；
- 芝1800ｍ：1.44.9 1着（東京）
- 芝2000ｍ：1.58.7 4着（阪神）
- 芝2200ｍ：2.10.0 2着（阪神）
1800ｍは「中山記念」で計時、これは速い。
2200ｍも「宝塚記念」でレコードタイムのタイトルホルダーに次ぐ2着。
前傾ラップのスピード勝負は強そう。
ヒシイグアスの重馬場適正
ヒシイグアスの稍重も含めた道悪競馬での実績は；
- 稍重（0-1-0-0）
- 重（未）
- 不良（0-0-0-1）
不良馬場では競馬にならなかったようすだが、稍重馬場ではそこそこ走っている。
道悪を走るかどうかもまだ不明。
ヒシイグアスの鉄砲実績（休み明け）
ヒシイグアスの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（1-2-0-3）
叩いてからは；
- 2戦目（1-2-0-0）
- 3戦目（2-0-0-0）
- 4戦目（未）
- 5戦目～（未）
半年以上の長期休養が3回ある。
まだ馬齢ほど使い減りはしていない。
ヒシイグアスの枠順適正
ヒシイグアスの枠番別着度数は；
- 1～4番（1-0-0-0）
- 5～9番（2-3-0-2）
- 10～14番（3-2-0-1）
- 15～18番（0-0-0-1）
ヒシイグアスの季節別着度数
- 12～2月（冬）：（4-3-0-0）
- 3～5月（春）：（1-0-0-2）
- 6～8月（夏）：（0-1-0-1）
- 9～11月（秋）：（1-1-0-1）
ヒシイグアスの斤量別着度数
- 54キロ（1-0-0-1）
- 55キロ（2-1-0-0）
- 56キロ（2-2-0-1）
- 57キロ（1-1-0-1）
- 58キロ（0-1-0-1）
ヒシイグアスの好走体重
3着以内の体重は；
- 485～498キロ
ヒシイグアスの血統背景
父はハーツクライ（サンデー系／有馬記念、ドバイシーマクラシック）。
母の父はバーンスタイン（ＮＤ系ストームキャット）。
バーンスタインは欧州で走り、芝の短距離で重賞を2勝。
ヒシイグアスの近走
21/1/5 中山金杯（Ｇ3・ハンデ）
中山 芝2000ｍ 良
着順：1着（2.00.9・クビ差）
騎手：松山弘平（54キロ）
道中は中団の前目。
4角は6番手、外を回して直線。
直線は馬群の外目から内のココロノトウダイと一緒に伸びてきて、ゴール前クビ差交わして勝利。
ここ数戦、この馬が走ればスローになると言った感じ。
3連勝で重賞初制覇は立派だが、54キロのハンデもあり、あまり内容があるとは思えない。
21/2/28 中山記念（Ｇ2）
中山 芝1800ｍ 良
着順：1着（1.44.9・クビ差）
騎手：松山弘平（56キロ）
道中は4番手追走。
3～4角で先頭との距離を詰め、4角4番手で直線に向き、前で粘るウインイクシードを坂の上りで捉えると、内で食い下がるケイデンスコールをクビ差凌いでゴール。
斤量が前走よりも2キロ増え、ペースもこれまでのキャリアでおそらく最速。
ここまでの勝ち方にやや物足りなさがあったが、この勝利ですべて払拭。
2勝クラスからの4連勝は実力のなせるワザだろう。
21/10/31 天皇賞（秋）
東京 芝2000ｍ 良
着順：5着（1.58.7・0.8差）
騎手：松山弘平（58キロ）
外枠15番から、道中は中団の大外、7～8番手を追走。
4角も8番手の外で直線に向くと、直線は馬群の外目から追い上げに入り、ジワジワとは伸びてはくるが、前の3頭が強すぎてまったくもって追い付かない。
それでも、外枠から道中外々を回って、0.8差の5着なら上々。
相手を考えると大健闘と言える。
21/12/12 香港C（G1）
沙田 芝2000ｍ 良
着順：2着（2.00.6・頭差）
騎手：モレイラ（57キロ）
大外12番から道中は最後方の11～12番手を追走。
4角も後方11番手の大外で直線に向くと、直線は馬群の大外からジワジワと先頭との差を詰めて行き、残り100ｍで先頭に並びかけたが、その内をラヴズオンリーユーにすくわれてアタマ差の2着。
今まで見せてこなかった後方からの競馬。
道中のラップが分からないので何とも言えないが、スローのキレ味勝負で切れ負けか？
22/4/3 大阪杯（Ｇ1）
阪神 芝2000ｍ（内）
着順：4着（1.58.7・0.3差）
騎手：池添謙一（57キロ）
道中は中団のやや前、7番手を追走。
4角は外に出して、6番手の外で直線。
直線は馬群の外目、勝ったポタジェの後ろから、3着に入ったアリーヴォと一緒に伸びてくるが、ゴール前では上位3頭にキレ負けした感じの4着。
展開としてはこの馬向きの展開だったと思う。
それでゴール前見劣るのだから、2000ｍの距離は微妙なのかもしれない。
22/6/26 宝塚記念（Ｇ1）
阪神 芝2200ｍ（内）良
着順：2着（2.10.0・0.3差）
騎手：レーン（58キロ）
道中は中団の前、6番手の最内を追走。
道中終始最内でレースを進め、4角は5番手の内で直線。
直線は馬場の内目から追い上げに入り、坂の上りでパンサラッサを捉えて2番手に浮上したものの、タイトルホルダーを捉え切るには遠く及ばず。
この馬のＳＰ持続力、底力ならこれくらいは走れたのだろうが、距離が不安だと思っていた。
しかし、道中は内ぴったりの最短コース。
そこら辺も2着に入れた大きな要因ではないか？
