2021年6月6日【安田記念】終了時点までのデータをもとに、ギベオンの好走パターンを分析。
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ギベオンの距離適性
ギベオンはこれまでに芝1600ｍ～芝2200ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1600ｍ（0-1-0-3）
- 芝1800ｍ（1-1-0-2）
- 芝2000ｍ（3-0-0-8）
- 芝2200ｎ（0-0-0-1）
芝1600ｍ（0-1-0-3）
3歳Ｇ1の「ＮＨＫマイルＣ」でクビ差の2着。
5着に敗れた2019年の「ダービー卿ＣＴ（Ｇ3）」は、トップハンデの57.5キロを背負って0.3差。
芝1800ｍ（1-1-0-2）
3歳重賞「毎日杯（Ｇ3）」で2着。
芝2000ｍ（3-0-0-8）
2018年の「中日新聞杯（Ｇ3）」では3歳ながら古馬なみの56キロのハンデを背負って勝利を飾る。
2021年の「金鯱賞（Ｇ2）」では、人気薄でまんまと逃げ切って勝利を飾った。
芝2200ｍ（0-0-0-1）
菊花賞トライアル「セントライト記念（Ｇ2）」で1.5差の13着。
ギベオンの適距離
好走したレースが芝1600ｍ～芝2000ｍと比較的好走レンジは広いが、上のクラスでも何とか勝負ができるのは1600ｍだろう。
1800ｍ以上に関しては、スローの前残りか、上りがかかったときの粘り込み。
ギベオンの脚質
ギベオンの好走時の主な脚質は、中団～好位からスピードに乗って押し切る競馬。
瞬発型というよりスピード持続型のような印象。
ただ、大型馬でトップスピードに乗るまでには若干時間を要するため、スローの瞬発力勝負には向かない。
ギベオンのコース適正
ギベオンの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 新潟（0-0-0-1）
- 東京（1-1-0-4）
- 中山（0-0-0-3）
- 中京（2-0-0-3）
- 阪神（1-1-0-3）
阪神の馬券圏内を外しているレースは内回りコース2鞍に外回りが1鞍。
中山コースでもそうだが、ギベオンはトップスピードに乗るまでには若干時間を要するので、直線は短いより長い方がベター。
ただ、道悪や消耗戦で上りのかかる展開になれば、その限りではない。
あとは右回り（1-1-0-6）に対して左回りは（3-1-0-7）。
左回りの方が戦いやすそう。
ギベオンの持ち時計（ベストタイム）
ギベオンの持ち時計は次の通り；
- 芝1600ｍ：1.31.8 7着（0.4差・阪神）
- 芝1800ｍ：1.45.0 7着（0.6差・東京）
- 芝2000ｍ：1.59.3 1着（ハナ差・中京）
- 芝2200ｍ：2.13.6 13着（1.5差・中山）
高速馬場は不向き。
ギベオンの重馬場適正
ギベオンの稍重も含めた道悪競馬での実績は；
- 稍重（0-0-0-1）
- 重（1-0-0-0）
- 不良（0-0-0-1）
稍重での敗戦は、馬場で負けたと言うよりも、スローの瞬発力勝負に対応できなかっただけだろう。
重馬場の勝利は開幕週のまだ荒れていない重馬場。
本格的な道悪はしんどそう。
ギベオンの鉄砲実績（休み明け）
ギベオンの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（1-0-0-5）
叩いてからは；
- 2戦目（0-0-0-4）
- 3戦目（1-0-0-3）
- 4戦目（0-0-0-1）
- 5戦目～（0-0-0-1）
ギベオンの枠順適正
ギベオンの枠番別着度数は；
- 1～4番（0-0-0-8）
- 5～9番（2-2-0-5）
- 10～14番（1-0-0-0）
- 15～18番（0-0-0-1）
内枠は良くないと言うデータ。
ギベオンの季節別着度数
- 12～2月（冬）：（3-0-0-3）
- 3～5月（春）：（0-2-0-5）
- 6～8月（夏）：（0-0-0-3）
- 9～11月（秋）：（0-0-0-3）
ギベオンの斤量別着度数
- 55キロ（1-0-0-0）
- 56キロ（2-1-0-6）
- 57キロ（0-1-0-3）
- 57.5キロ（0-0-0-2）
- 58キロ（0-0-0-1）
- 59キロ（0-0-0-1）
59キロを背負っても、0.4差の5着と健闘。
ギベオンの好走体重
3着以内の体重は；
- 502～516キロ
ギベオンの血統背景
父はディープインパクト（サンデー系）。
母の父はゴーストザッパー（ＮＤ系ヴァイスリージェント）。
ゴーストザッパーは米国で走り、ダートＧ1を4勝。主戦場はダートの短距離～中距離。
ギベオンの近走
19/3/30 ダービー卿ＣＴ（Ｇ3）ハンデ戦
中山競馬場 芝1600ｍ 良
着順：5着（0.3差）騎手：蛯名正義（57.5キロ）
先団5～6番手から直線は外に出して先頭を追うが、なかなかその距離は縮まらない。
レースの上りが35.2秒の消耗戦。
ギベオンにとっては得意な展開にはなったが、トップハンデの57.5キロが影響したのだろう。
19/6/1 鳴尾記念（Ｇ3）
阪神 芝2000ｍ（内回り）良
着順：4着（0.3差）騎手：福永祐一（56キロ）
スタートで躓いて後方からの競馬になる。
直線は外目から追い上げるが0.3差が精一杯。
スタートの後手さえなければ際どかったかも。
19/10/6 毎日王冠（Ｇ2）
東京 芝1800ｍ 良
着順：7着（0.6差）騎手：岩田望来（56キロ）
先団に取り付いて競馬を進めるが、道中順位は浮き沈み。
直線は内を突いてくるが、伸びは一息。
休み明けが堪えたか？
19/11/30 チャレンジカップ（Ｇ3）
阪神 芝2000ｍ 良
着順：9着（0.4差）騎手：デットーリ（56キロ）
3Lap目に13秒を刻む明らかなスローペース。
レースの上りも34.4秒。
内回りコースでこの展開だとギベオンは苦しい。
20/1/5 中山金杯（G3）
中山 芝2000ｍ 良 17頭
着順：10着（2.00.0・0.5差）
騎手：フォーリー（57.5キロ）
五分のスタートから中団の前。
4角までは良い感じで追走していたが、直線に入ると伸びて来ない。
そこそこ締まった展開で、ギベオンの得意の展開のはずだが、やはり斤量が重かった。
20/3/15 金鯱賞（G2）
中京 芝2000ｍ 良 12頭
着順：4着（2.02.0・0.4差）
騎手：福永祐一（56キロ）
道中は先団3～4番手。
4角は4番手の最内で直線。
直線入口では少し前が開かずに追い出しが遅れたように見えた。
前が開いてからは伸びては来ているが、スローの瞬発戦には向かないタイプ。
それでも0.4差の4着なら上々。
休み明け、ひと叩きされて次走に期待。
20/5/10 新潟大賞典（G3・ハンデ）
新潟 芝2000ｍ（外）良 16頭
着順：13着（1.59.9・1.3差）
騎手：岩田望来（57.5キロ）
位置取りが中団の後ろあたり。
直線は内を突いて伸びてはくるが、残り1Fで一杯。
そこそこ流れた展開になったので、ラストはトップハンデが応えた感じ。
20/6/14 エプソムＣ（Ｇ3）
東京 芝1800ｍ 不良
着順：11着（1.49.8・2.1差）
騎手：戸崎圭太（57キロ）
道中は中団の前あたり。
4角は4番手で回ってくるが、直線では中ほどで一杯気味。
馬体重が-22キロで500キロを切っていた。
輸送に失敗した可能性もある。
20/12/12 中日新聞杯（Ｇ3・ハンデ）
中京 芝2000ｍ 良
着順：14着（2.00.9・0.8差）
騎手：岩田望来（57キロ）
約半年ぶりの休み明けでプラス10キロ。
後方に控えて終いに徹する。
4角15番手から追い上げて来るが、その差は詰まらず。
スローの流れで後ろからではノーチャンス。
21/1/30 白富士Ｓ（Ｌ）
東京 芝2000ｍ 良
着順：5着（1.59.4・0.4差）
騎手：戸崎圭太（59キロ）
3枠3番から先手を取り、4角も3番手の内で直線。
直線も馬場の内から粘り込んでくるが、0.4差の5着まで。
59キロを背負っていてはここまでだろう。
調子は良さそう。
21/3/14 金鯱賞（Ｇ2）
中京 芝2000ｍ 重
着順：1着（2.01.8・クビ差）
騎手：西村淳也（56キロ）
5枠5番からハナを切り、最後の直線も粘りに粘って逃げ切った。
決してスローの楽な逃げと言うことではなかっただろう。
前走から調子の良さはうかがえていた。
重馬場ではあったが、開催二日目の綺麗な馬場も逃げ切りを後押しした感はある。
21/4/25 マイラーズＣ（Ｇ2）
阪神 芝1600ｍ（外）良
着順：7着（1.31.8・0.4差）
騎手：西村淳也（57キロ）
大外16番枠からやや出遅れたが道中は中団7番手。
4角も中団7番手の内目で直線。
直線は馬群の内目を力強く伸びてきて、坂の上りでは先頭を捉えるかの勢い。
しかし、坂を上りきったあたりで失速して7着。
大外枠から出遅れたにしては良く走っている。
それも久々の千六のペースで。
ここ数戦は本当に調子が良さそう。
⇒2021年 読売マイラーズカップ（Ｇ2）のラップ分析＆回顧
21/6/6 安田記念（Ｇ1）
東京 芝1600ｍ 良
着順：9着（1.32.6・0.9差）
騎手：西村淳也（58キロ）
好スタートを切って、道中は好位の5番手を追走。
4角も5番手の内で直線に向き、直線は坂を上りきるあたりまでは何とか先団に食らいついていたが、残り200ｍからジリジリと後退。
時計も上りもこの馬にとっては速すぎた。
次走、新潟記念 (G3・ハンデ)に向けて
次走は9月5日（日）、新潟競馬場 芝2000ｍ（外）で行われる「新潟記念（Ｇ3・ハンデ）」。
ハンデは57.5キロ。
2000ｍの距離だと、上りがそこそこかかってくれないと厳しい。
⇒その他、2021・新潟記念（Ｇ3）の出走馬を分析
