2020年8月2日【クイーンS】終了時点までのデータをもとに、フェアリーポルカの好走パターンを分析。

フェアリーポルカの距離適性

フェアリーポルカはこれまでに芝1800m~芝2400mまでの距離のレースに使われてきた。

各距離の着度数は次の通り;

  • 芝1800m(3-0-0-1)
  • 芝2000m(1-1-1-3)
  • 芝2400m(0-0-0-1)

現状ではベストの距離は1800~2000m。

フェアリーポルカの脚質

先団、または中団の前あたりにポジションを置き、ラストはそこからスピードを持続しながら押し切る競馬で強さを発揮。

スピード持続型。

切れる脚はない方なので、スローペースにおける終いの切れ味勝負では引けを取る。

フェアリーポルカのコース適正

フェアリーポルカの競馬場ごとの着度数は次の通り;

  • 札幌(0-0-0-1)
  • 福島(1-0-0-0)
  • 東京(0-0-0-2)
  • 中山(1-1-0-0)
  • 京都(0-0-1-1)
  • 阪神(2-0-0-0)
  • 小倉(0-0-0-1)

スローの瞬発力勝負になりやすい、直線の長い競馬場よりは、内回り、小回りコースの方が戦いやすいだろう。

フェアリーポルカの持ち時計(ベストタイム)

フェアリーポルカの持ち時計は次の通り;

  • 芝1800m:1.46.1 6着(札幌)
  • 芝2000m:1.58.3 2着(中山)
  • 芝2400m:2.26.3 16着(東京)

フェアリーポルカの重馬場適正

フェアリーポルカの稍重も含めた道悪競馬での実績は;

  • 稍重(0-0-0-1)
  • 重(0-0-0-1)
  • 不良(1-0-0-0)

稍重の「秋華賞」では、鞍上は馬場を敗因に挙げていたが、その後重馬場の「愛知杯」では0.2.差の4着。不良馬場の「中山牝馬S」では勝利した。

適応能力が高いのか?わずか3戦で道悪競馬をモノにした。

フェアリーポルカの枠順適正

フェアリーポルカが10番ゲートより外の枠に入った時の成績は;

  • (1-0-0-4)

これまでのキャリアで馬券圏内を外しているのはすべて10番ゲートより外の枠に入ったレース。

先行押し切り型のフェアリーポルカにとっての外枠は、序盤の距離ロスがレース自体に大きく影響するということか。

フェアリーポルカの鉄砲実績(休み明け)

フェアリーポルカの10週(中9週)以上の休み明けでの成績は;

  • 10週以上(0-1-0-2)

叩いてからは;

  • 2戦目(1-0-0-1)
  • 3戦目(1-0-0-0)
  • 4戦目(未)
  • 5戦目~(未)

どちらかと言えば叩き良化型。

フェアリーポルカの季節別着度数

  • 12~2月(冬):(1-0-1-1)
  • 3~5月(春):(3-0-0-2)
  • 6~8月(夏):(0-0-0-1)
  • 9~11月(秋):(0-1-0-1)

フェアリーポルカの斤量別着度数

  • 52キロ(1-0-0-0)
  • 53キロ(0-0-0-1)
  • 54キロ(3-1-1-1)
  • 55キロ(0-0-0-2)
  • 56キロ(0-0-0-1)

稍重の「秋華賞」では大敗、その後重馬場の「愛知杯」では0.2.差の4着。不良馬場の「中山牝馬S」では勝利した。

  • 秋華賞:55キロ
  • 愛知杯:53キロ
  • 中山牝馬S:52キロ

敗因を負担重量に求めるデータだが、2020年「クイーンS」は56キロを背負って0.2差の6着にきている。

これを好走と見るか、敗戦と見るか。

フェアリーポルカの連対体重

  • 468~496キロ

フェアリーポルカの血統背景

父はルーラーシップ(ミスプロ系キングマンボ)、母の父はアグネスタキオン(サンデー系)。

5代血統内のクロスは;

  • ヌレイエフ  15.63% 5 x 3
  • ノーザンダンサー 9.38% 5 x 4

フェアリーポルカのラップ分析

ここでは3歳時に走った5鞍に関して、そのラップタイムを分析して、フェアリーポルカの適性を検証

19/1/19 若駒S(3歳OP)京都芝2000m

着順:3着(0.6差)騎手:和田竜二(54キロ)

ラップタイム(上り:34.5)

  • 12.5 – 11.3 – 12.6 – 12.8 – 12.4 – 12.6 – 12.0 – 11.5 – 11.4 – 11.6

若駒Sの良馬場平均(過去4レース分)(上り:34.3)

  • 12.6 – 11.2 – 12.6 – 12.9 – 12.6 – 12.9 – 12.2 – 11.6 – 11.2 – 11.5

序盤は平均とほぼ同じ。中盤で少しだけ速くなるが、上りはほぼ平均値。

平均的な能力が試されたレース。

ここでは瞬発力上位の2頭が1、2着。

フェアリーポルカは小頭数の先団につけたが、最後は切れ負け。

瞬発力勝負では分が悪い。

19/3/23 君子蘭賞(3歳牝・500万下)阪神芝1800m

着順:1着(-0.1差)騎手:和田竜二(54キロ)

ラップタイム(上り:35.4)

  • 12.4 – 10.9 – 11.5 – 12.2 – 12.2 – 12.2 – 11.3 – 11.8 – 12.3

君子蘭賞の良馬場平均(過去5レース分)(上り:34.5)

  • 12.7 – 11.3 – 11.9 – 12.5 – 12.8 – 12.4 – 11.6 – 11.1 – 11.8

序盤、中盤で約1.0秒例年の平均よりも速いペースで推移。その分上りがかかる展開。

序盤は離して逃げるテーオーキャンディのラップだが、中盤以降は後続も追走に脚を使っている。

ある程度の持続力が必要となったレース。

フェアリーポルカは中団から、3~4角では順位を押し上げ、直線では一気に2番手に進出し、残り200m付近で抜け出してゴール。

フェアリーポルカは瞬発力よりも持続力で勝負する馬だろう。

19/4/21 フローラS(G2)東京芝2000m

着順:5着(0.1差)騎手:和田竜二(54キロ)

ラップタイム(上り:34.2)

  • 12.9 – 11.4 – 11.6 – 12.2 – 12.5 – 12.4 – 12.3 – 11.7 – 11.0 – 11.5

フローラS 良馬場平均(過去7レース分)(上り:34.9)

  • 13.0 – 11.8 – 11.9 – 12.0 – 12.5 – 12.4 – 12.2 – 11.5 – 11.5 – 11.9

レース序盤は平均値よりやや速い。

中盤はさほど上がらす、残り600mあたりからペースがグンと上ってゴールまで。

走破時計は平均値よりも1.0秒ほど速い1.59.5。

終いに切れがある馬の瞬発力勝負のレースになった。

フェアリーポルカは大外18番からのスタートで、中団外目のポジションをなんとかキープ。

中盤ペースが落ち着いたところで外目から順位を上げて3角では5番手、4角でも6番手で直線へ向く。

直線では馬場の中間から鋭く伸びて先頭を捉えかけるも、今一歩及ばず0.1差の5着。

しかし、大外枠から中団につけ、レース中盤では早めに脚を使って順位を押し上げ、直線も衰えることなくゴール前まで勝ち負けを争うほど。

着順は5着ながらも、これはかなり強い競馬を見せたと思う。

19/5/19 オークス(G1)東京芝2400m

着順:16着(3.5差)騎手:幸英明(55キロ)

ラップタイム(上り:35.3)

  • 12.5 – 10.9 – 11.7 – 11.9 – 12.1 – 12.2 – 12.3 – 12.2 – 11.7 – 11.4 – 11.6 – 12.3

オークス 良馬場平均(過去8レース分)(上り:35.1)

  • 12.6 – 11.0 – 12.1 – 12.4 – 12.3 – 12.3 – 12.6 – 12.4 – 12.3 – 11.8 – 11.5 – 11.8

例年に比べて速いラップが続いた。それも淀みのない一貫したラップ。

フェアリーポルカはまたしても外枠14番から、果敢に先団を狙いに行って1角では4番手。

その後も何とか前目の位置でレースを進めるが、直線では全く伸びを欠いた。

外枠からで、終始外々を回る距離ロスもあっただろうが、それでも3.5差の16着は明らかに距離が長いのだと思う。

19/9/7 紫苑S(G3)中山芝2000m

着順:2着(ハナ差)騎手:三浦皇成(54キロ)

ラップタイム(上り34.0)

  • 12.2 – 11.1 – 12.2 – 12.3 – 12.7 – 11.8 – 12.0 – 11.5 – 11.0 – 11.5

紫苑S 2015年以降良馬場平均(4レース分)

  • 12.2 – 11.0 – 12.2 – 12.4 – 12.8 – 12.2 – 12.0 – 11.6 – 11.6 – 11.6

前半は平均と変わらないペースを刻むが、1000m過ぎから早くもレースが動いている。

その後もラップは落ちることなくゴールまで続く。

走破時計も1.58.3と、かなり速い時計が出たが、この日は開幕週の初日。

馬場は超高速馬場になっていた。

1000m過ぎからペースが速くなっているにも関わらず、レースの上りは34.0秒。

このレースでは持続力と同様に、速い芝への対応力もカギとなった。

フェアリーポルカは今度はやや内目の枠で6番から。

すんなりと3番手につけて1番人気のカレンブーケドールを見る形でレースを進める。

直線では内に進路を取り、坂の途中でカレンを捉え、あとは外のパッシングスルーとの叩き合いだが、ゴール前は首の上げ下げでハナ差の2着。

カレンブーケドール、パッシングスルーが外枠で、フェアリーポルカが6番という枠順の有利不利はあったものの、フェアリーポルカの持続力がこのクラスでも十分に通用することを示した一戦。

19/10/13 秋華賞(G1)京都芝2000m 稍重

着順:16着(2.5差)騎手:三浦皇成(55キロ)

1着タイム 上り3F Lap1 Lap2 Lap3 Lap4 Lap5 Lap6 Lap7 Lap8 Lap9 Lap10
今走 1.59.9 36.4 12.3 10.7 11.6 11.8 11.9 12.7 12.5 12.0 12.3 12.1
過去平均 1.58.3 35.1 12.1 10.7 12.3 12.2 12.0 12.2 11.8 11.6 11.6 11.9

(※過去平均=同コース同レースの良馬場平均(過去7走))

前半は過去の良馬場平均よりも若干速いが、当日は稍重のタフな馬場状態。

後半につれてラップの推移もキツくなり、上りもかかっているのがよく分かる。

このレースはスタミナとパワーが試されたレースと言ってもいいだろう。

フェアリーポルカは中団の6~7番手からの追走だが、終始見せ場なし。

レース後三浦騎手は馬場の緩さを敗因に挙げたが、これだけ負ける馬ではないだけに、その影響もあったのかもしれない。

フェアリーポルカの近走

20/1/18 愛知杯(G3・ハンデ)

小倉 芝2000m 重

着順:4着(0.2差)

騎手:和田竜二(53キロ)

今回の愛知杯は小倉開催。

当日の重馬場を考えると、ペースはそこそこ流れていたものと思われる。

レースの上りは37.0秒としっかりかかっていて、今年の小倉開催の愛知杯は重馬場適正、それに伴うスタミナとパワーが問われるレースとなった。

フェアリーポルカは中団の後ろから競馬を進め、3角過ぎから進出を開始位し、4角は7番手の外で直線へ。

直線も馬場の外目を伸びてくるが、上位馬とは差が詰まらないかった。

前走は稍重馬場で大敗したが、今回は重馬場で0.2差の4着と健闘。

やはりこの馬、力はある。

20/3/14 中山牝馬S(G3・ハンデ)

中山 芝1800m 不良 16頭

着順:1着(1.50.2・-0.1差)

騎手:和田竜二(52キロ)

当日は雪の降りしきる不良馬場。

フェアリーポルカはハンデ52キロで道中は中団の前あたりを追走。

4角は6番手で直線に向き、直線は残り200mで先頭を射程圏。

ゴール前はリュヌルージュとの激しい追い比べを制してゴール。

レースの上りは37.8秒、ラスト200mは13.3秒というとてつもない消耗戦。

不良馬場でも道中のラップは緩まず、相当タフなレースだったことが分かる。

ハンデの恩恵があったとは言え、この馬、相当のスタミナとパワーを持ってそう。

2020年 中山牝馬S(G3)のラップ分析&回顧

20/4/25 福島牝馬S(G3)

福島 芝1800m 良 16頭

着順:1着(1.46.8・-0.1差)

騎手:和田竜二(54キロ)

外枠14番から道中は中団の後ろ。

3~4角で順位を上げて、4角は9番手の内で先頭は射程圏。

直線も馬場の内に開いたスペースからしっかりと伸びた。

外枠からでもしっかりと結果を残した。

まさに充実期。

2020年 福島牝馬S(G3)のラップ分析&回顧

20/8/02 クイーンS(G3)

札幌 芝1800m 良

着順:6着(1.46.1・0.2差)

騎手:和田竜二(55キロ)

道中は勝ったレッドアネモスと同じような位置取りでこちらは外。

勝負どころでは外を回して直線に向き、先頭を完全に射程圏に収めたが、そこから伸びあぐねての0.2差。

前走からの斤量2キロ増がこたえた感じ。

2020年 クイーンS(G3)のラップ分析&回顧

フェアリーポルカの次走

次走は10月17日、東京競馬場 芝1800mで行われる「府中牝馬S(G2)」の予定。

前走の内容は悪くはない。

54キロで戦えるここなら。

 

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