2019年3月24日【高松宮記念】終了時点までのデータをもとに、デアレガーロの好走パターンを分析していきます。
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デアレガーロの距離適性
デアレガーロはこれまでに、芝1200ｍ～芝2000ｍの距離に使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1200ｍ（2-0-0-3）
- 芝1400ｍ（1-1-0-2）
- 芝1600ｍ（1-0-0-2）
- 芝1800ｍ（1-0-0-1）
- 芝2000ｍ（1-0-0-0）
どの距離も万遍なく走っている印象だが、詳細はどうか？
芝1200ｍ
勝利した２鞍は1000万条件と1600万条件、共に函館競馬場。
ＯＰ昇格後は、惜しい競馬はあるものの、3着以内に入る競馬はまだない。
ただ、「高松宮記念（Ｇ1）」で0.5差の7着もあり、これが大外枠発走でそこそこ健闘していることから、この距離に全く適性がないとは考え難い。
適性があると断定はできないが、一発を秘めた魅力はある。
芝1400ｍ
「京都牝馬Ｓ（Ｇ3）」で1勝して、2着も1回ある。
牝馬限定戦だけに、牡馬との戦いでどう言う走りをするかは注目に値するが、距離的な適性はあると見ていいだろう。
芝1600ｍ
1600万条件をこの距離で通過している。
「ヴィクトリアマイル（Ｇ1）」では大敗（1.3差・16着）しているが、これは出遅れて後方からの競馬。上りも速く展開も向かなかった。
1600万条件での勝ち方が強かったので、3走だけではまだ、この距離に適性が無いとは言い切れない。
芝1800ｍ～2000ｍ
1800ｍは500万条件、2000ｍは新馬戦でそれぞれ勝っている。
その後、1800ｍは「フラワーＣ（Ｇ3）」で一度使われただけで（1.7差・11着）、それ以降はどちらの距離も一切使われていない。
陣営が適性がないと判断してのことか？
デアレガーロの脚質
デアレガーロの好走時の脚質は、中団からの「差し」が決め手になることが多いが、出遅れも多いため、そうなると後方からの「追い込み」でまとめて交わす場面も見られる。
脚が溜まれば鋭い末脚も持っていはいるが、上級クラスではなかなか嵌らないのが実情。
すんなりとスタートを決めて、中団にポジションを取るのが、この馬にとっての正攻法と言えそう。
デアレガーロのペース適正
デアレガーロは、ミドルペースでの勝ち鞍が多いが、ハイペースの展開でもそこそこ健闘はしている。
この馬の場合、ペース云々よりも要は気分。テンションが上がりやすい気性のため、いかになだめて気分よく競馬をさせるかが最重要課題か？
デアレガーロのコース適正
デアレガーロの競馬場ごとの着度数は次の通り；
札幌（0-0-0-2）
函館（2-0-0-0）
東京（0-0-0-2）
中山（3-0-0-2）
中京（0-0-0-1）
京都（1-1-0-1）
函館、中山で相性が良いが、これもあまりあてにならない。
京都で1度だけ2着があるが、要は勝つか負けるか。
気分よく走れれば、競馬場は問わないような気がするが、念のため「左回り」は要注意。
デアレガーロの持ち時計（ベストタイム）
デアレガーロの各距離の着度数は次の通り；
芝1200ｍ：1.07.8 7着（0.5差・中京）
芝1400ｍ：1.21.0 1着（0.1差・京都）
芝1600ｍ：1.32.5 1着（0.1差・中山）
芝1800ｍ：1.49.8 1着（クビ差・中山）
芝2000ｍ：2.05.6 1着（0.5差・中山）
1200ｍ以外は全てベストタイムが勝ち時計。
ということは、まだまだベスト更新の余地はあるということ。
芝1200ｍに関しては、これは「高松宮記念（Ｇ1）」での時計。このレースは出遅れが響いたため、こちらもまだまだ良くなる余地は十分にある。
デアレガーロの重馬場適正
デアレガーロの道悪実績は、稍重馬場で；
- （1-0-0-2）
敗けている2鞍も、稍重馬場が原因ではなさそうだが、これだけのデータでは、重馬場適正の参考にはならない。
とりあえずは、「稍重までは大丈夫」にとどめておきたい。
デアレガーロの枠順適正
出遅れが多いデアレガーロにとって、極端な外枠は出遅れた際の致命傷となりかねない。
出来ることなら枠順は内目がベスト。
また3番ゲート以内なら（2-0-0-0）と相性も良い。
デアレガーロの休み明け
休み明けのデータもあるにはあるが、これもやっぱりあてにはならない。
中7～9週のローテーションで；
- （3-0-0-4）
10週以上だと；
- （1-1-0-3）
まさに、勝つか負けるか。
デアレガーロの近走診断
18/10/27 スワンＳ（Ｇ2）京都芝1400ｍ
着順：6着（0.7差）騎手：福永祐一（54キロ）
4角で荒れた馬場に脚を取られて躓いたというコメントが出ている。
これで気分を損ねた可能性が高い。
19/2/16 京都牝馬Ｓ（Ｇ3）京都芝1400ｍ
着順：1着（0.1差）騎手：池添謙一（54キロ）
スタートを決めてしっかり中団をキープ。直線は内に進路を取りきっちり抜け出て、追い込んできたリナーテの追撃を抑え込んだ。
レース後池添騎手からは「落ち着きが出てきた」とのコメント。
それが本当なら今後に期待が持てる。
19/3/24 高松宮記念（Ｇ1）中京1200ｍ
着順：7着（0.5差）騎手：池添謙一（55キロ）
16番ゲートから出遅れて後方から。直線は大外から伸びては来ている。
出遅れと外枠に泣いたレース。
