2022年4月23日【福島牝馬Ｓ】終了時点までのデータや実際の走りをもとに、アブレイズの好走パターンを分析。
Contents
- 1 アブレイズの距離適性
- 2 アブレイズの脚質
- 3 アブレイズのコース適正
- 4 アブレイズの持ち時計（ベストタイム）
- 5 アブレイズの重馬場適正
- 6 アブレイズの鉄砲実績（休み明け）
- 7 アブレイズの枠順適正
- 8 アブレイズの季節別着度数
- 9 アブレイズの斤量別着度数
- 10 アブレイズの好走体重
- 11 アブレイズの血統背景
- 12 アブレイズのここまでの走り
- 12.1 20/2/2 3歳新馬 14頭
- 12.2 20/3/20 フラワーC（3歳・G3）
- 12.3 20/5/24 優駿牝馬（G1）
- 12.4 20/9/20 ローズＳ（Ｇ2）
- 12.5 20/10/18 秋華賞（Ｇ1）
- 12.6 21/1/16 愛知杯（Ｇ3・ハンデ）
- 12.7 21/3/13 中山牝馬Ｓ（Ｇ3・ハンデ）
- 12.8 21/4/24 福島牝馬Ｓ（Ｇ3）
- 12.9 21/5/22 メイＳ（ハンデ）
- 12.10 21/6/20 マーメイドＳ（Ｇ3・ハンデ）
- 12.11 21/10/16 府中牝馬S（G2）
- 12.12 22/3/12 中山牝馬Ｓ（Ｇ3・ハンデ）
- 12.13 22/4/23 福島牝馬Ｓ（Ｇ3）
- 13 次走、ヴィクトリアマイル（Ｇ1）に向けて
アブレイズの距離適性
アブレイズはこれまでに芝1800ｍ～芝2400ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1800ｍ（2-1-0-4）
- 芝2000ｍ（1-0-0-4）
- 芝2400ｍ（0-0-0-1）
ベストは1800ｍ。
2000ｍになると少し長いのではないか？
アブレイズの脚質
先行策、及び中団馬群からの差し。
道中11秒台のラップを刻み続ける持続力勝負では引けを取るが、緩めの流れならそこそこやれる。
あとは、上りのかかるタフな展開、ガチガチの消耗戦などで浮上。
アブレイズのコース適正
アブレイズの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 新潟（0-0-0-1）
- 福島（0-0-0-1）
- 東京（1-0-0-2）
- 中山（1-1-0-1）
- 中京（0-0-0-2）
- 京都（1-0-0-1）
- 阪神（0-0-0-1）
アブレイズの持ち時計（ベストタイム）
アブレイズの持ち時計は次の通り；
- 芝1800ｍ：1.46.3 1着（東京）
- 芝2000ｍ：1.59.2 4着（中京）
- 芝2400ｍ：2.26.1 17着（東京）
現状では、千八で勝負になるのは、1分46秒台からだろう。
アブレイズの重馬場適正
アブレイズの稍重も含めた道悪競馬での実績は；
- 稍重（0-0-0-1）
- 重（未）
- 不良（0-0-0-1）
消耗戦は得意だが、道悪はダメっぽい。
アブレイズの鉄砲実績（休み明け）
アブレイズの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（0-1-0-3）
叩いてからは；
- 2戦目（0-0-0-3）
- 3戦目（0-0-0-1）
- 4戦目（1-0-0-0）
- 5戦目～（0-0-0-1）
アブレイズの枠順適正
アブレイズの枠番別着度数は；
- 1～4番（0-0-0-2）
- 5～9番（2-0-0-2）
- 10～14番（1-1-0-4）
- 15～18番（0-0-0-1）
アブレイズの季節別着度数
- 12～2月（冬）：（1-0-0-1）
- 3～5月（春）：（2-1-0-4）
- 6～8月（夏）：（0-0-0-1）
- 9～11月（秋）：（0-0-0-3）
アブレイズの斤量別着度数
- 53キロ（0-0-0-1）
- 54キロ（3-0-0-5）
- 55キロ（0-0-0-2）
- 56キロ（0-1-0-1）
アブレイズの好走体重
3着以内の体重は；
- 476～484キロ
アブレイズの血統背景
父はキズナ（サンデー系ディープインパクト／日本ダービー、）。
母のエディンは中央競馬の芝の中距離でオープンクラスまで勝ち上がった。
母の父はジャングルポケット（ナスルーラ系グレイソヴリン／日本ダービー、ジャパンカップ）。
アブレイズのここまでの走り
20/2/2 3歳新馬 14頭
京都 芝2000ｍ（内）良
着順：1着（2.05.8・-0.1差）
騎手：藤井勘一郎（54キロ）
道中は前半1000ｍが64.7秒の超スローの中、アブレイズは先団5番手。
3～4角で順位を上げ、4角は3番手で直線。
直線は馬場の外目から鋭く伸びて抜け出した。
時計は平凡。
特に見どころなく、クラス也の勝利。
20/3/20 フラワーC（3歳・G3）
中山 芝1800ｍ 良 14頭
着順：1着（1.48.2・-0.1差）
騎手：藤井勘一郎（54キロ）
外枠13番から果敢に先団に取り付いて行く。
このクラスとしてはかなり締まったペースの中、道中2番手で追走したアブレイズは、4角を回るとすぐさま先頭に立ち、後続勢の追い込みをなんとか交わしてゴール。
レースの上りは36.9秒。
締まったペースを2番手で追走し、直線もそのまま押し切る強い競馬。
走破時計も「新馬戦」とは打って変わってまずまず。
【期待される能力】
- スタミナ
- パワー
- 底力
20/5/24 優駿牝馬（G1）
東京 芝2400ｍ 良
着順：17着（2.26.1・1.7差）
騎手：藤井勘一郎（55キロ）
内枠3番からしっかり先手は取れたが、直線に入って残り200ｍを過ぎるとバッタリ。
道中のペースも速いわけではなく、逃げたスマイルカナを除いて2番手以下は楽な追走だったはず。
レースの上りは34.2秒。
距離と言うより、上りの速さに対応できなかった感じ。
20/9/20 ローズＳ（Ｇ2）
中京 芝2000ｍ 良
着順：10着（2.01.1・1.2差）
騎手：藤井勘一郎（54キロ）
5枠10番から道中は2～3番手。
4角3番手から直線粘り込みを計るが、残り200ｍで後続に呑み込まれた。
レースのペースはスロー。
上り時計が34.5秒。
スローの瞬発力勝負になるとあっけない。
20/10/18 秋華賞（Ｇ1）
京都 芝2000ｍ 稍重
着順：11着（2.02.2・1.6差）
騎手：藤井勘一郎（55キロ）
大外18番からということもあって先手は取れず、道中は中団。
3～4角では挟まれてかなり狭くなる場面が2度ほど。
はじかれた感じで位置取りを大幅に下げて4角を回って直線。
直線はほぼ最後方から追い出しにかかるが、この馬の脚質ではこの位置からではノーチャンス。
展開的にはこの馬向きの展開だっただけに、今回は枠順がすべてと言った感じのレースとなった。
21/1/16 愛知杯（Ｇ3・ハンデ）
中京 芝2000ｍ 良
着順：4着（1.59.2・0.5差）
騎手：藤井勘一郎（53キロ）
道中は後方から。
4角も後方15番手で直線に向くが、直線では馬群の外から鋭い伸びを見せて4着に食い込む。
展開が向いたとは言え、こういう消耗戦ではやはり走ってくる。
21/3/13 中山牝馬Ｓ（Ｇ3・ハンデ）
中山 芝1800ｍ 不良
着順：12着（1.56.4・1.6差）
騎手：藤井勘一郎（54キロ）
道中は後方から。
4角最後方の外で直線に入るが、直線では見せ場なし。
不良馬場でまったく進まなかったとのこと。
21/4/24 福島牝馬Ｓ（Ｇ3）
新潟 芝1800ｍ 良
着順：6着（1.47.1・0.2差）
騎手：藤井勘一郎（54キロ）
道中は中団の後ろあたり。
4角も中団の後ろ9番手で直線。
直線は馬群の中ほどから、しばらく進路が開かずに追い出しを待たされた感じ。
しかし進路を外に取ると、馬群の外目から怒涛の追い上げで0.2差の6着まで差を詰めた。
ただ、メンバーレベル、レースレベルともに低調な一戦。
せめて掲示板は確保したかっただろう。
21/5/22 メイＳ（ハンデ）
東京 芝1800ｍ 良
着順：1着（1.46.3・クビ差）
騎手：大野拓弥（54キロ）
スタート良くハナを切るような勢いだったが、控えて中団の前5～6番手を追走。
4角も6番手で直線に向くと、直線は馬群の外目からグイグイと追い上げ、坂を上って残り200ｍで先頭を射程圏に収めると、ゴール前先を行くフランツをクビ差捉えてゴール。
前走から好調をキープしている感じで「フラワーＣ（Ｇ3）」以来の勝利。
この馬、1800ｍは崩れない。
21/6/20 マーメイドＳ（Ｇ3・ハンデ）
阪神 芝2000ｍ（内）良
着順：6着（2.01.1・0.7差）
騎手：浜中俊（56キロ）
道中は3番手、4角は5番手で直線。
直線は馬群の外目から追い出してくるが、なかなか伸びきれずに6着。
2000ｍは微妙に長い上にトップハンデの56キロ。
ここは仕方なし。
21/10/16 府中牝馬S（G2）
東京 芝1800ｍ 良
着順：13着（1.46.4・0.8差）
騎手：横山武史（54キロ）
道中は中団8番手追走。
4角は7番手で直線に向くが、直線では良い脚は出せず。
前々走で勝ったときぐらいは走れている。
千八は堅実だが、勝負になるのは1分46秒台からだろう。
22/3/12 中山牝馬Ｓ（Ｇ3・ハンデ）
中山 芝1800ｍ 良
着順：2着（1.46.9・0.1差）
騎手：菅原明良（56キロ）
道中は中団6～7番手の外。
4角は5番手の外で直線に向き、直線は馬群の外目から勝ち馬と一緒に追い上げて来たが、ゴール前交わされての2着。
ハンデ56キロで、この流れ、この上りにしっかり対応できたのは収穫。
これなら次走も期待できそう。
22/4/23 福島牝馬Ｓ（Ｇ3）
福島 芝1800ｍ 良
着順：9着（1.47.7・0.7差）
騎手：菅原明良（54キロ）
道中は中団8～9番手の外。
4角は5番手の内目、馬群の中から直線。
直線も馬群の中ほどから追い上げてはくるが、残り100ｍあたりで失速。
今回はタフな流れと言うよりも、緩めの馬場が敗因では？
次走、ヴィクトリアマイル（Ｇ1）に向けて
次走は5月15日（日）、東京競馬場 芝1600ｍで行われる「ヴィクトリアマイル（Ｇ1）」。
初の千六。
このレースには向かないし、このクラスでは足りない。
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