2020年6月28日【宝塚記念】終了時点までのデータをもとに、トーセンスーリヤの好走パターンを分析。（ダート競争は除く）
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トーセンスーリヤの距離適性
トーセンスーリヤはこれまでに芝1600ｍ～芝2400ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1600ｍ（0-0-0-1）
- 芝1800ｍ（3-6-3-5）
- 芝2000ｍ（1-0-1-3）
- 芝2200ｍ（0-0-0-2）
- 芝2400ｍ（0-0-0-1）
1800ｍがベスト、2000ｍは守備範囲。
トーセンスーリヤの脚質
先行して押し切る競馬が好走パターン。
スピードの持続力はそこそこあるので、前につけるとしぶとい。
しかし、キレる脚はないので、瞬発力勝負は不向き。
トーセンスーリヤのコース適正
トーセンスーリヤの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 札幌（1-1-1-1）
- 函館（0-3-0-0）
- 新潟（1-0-0-0）
- 東京（0-0-0-2）
- 中山（2-1-1-4）
- 中京（0-0-1-0）
- 京都（0-1-1-1）
- 阪神（0-0-0-4）
どちらかと言うと軽い芝は苦手っぽい。
逆に、札幌、函館、中山のような力の要る馬場での成績はそこそこ良い。
トーセンスーリヤの持ち時計（ベストタイム）
トーセンスーリヤの芝1800ｍ、芝2000ｍの持ち時計は次の通り；
- 芝1800ｍ：1.45.9 4着（0.2差・京都）
- 芝2000ｍ：1.58.6 1着（-0.2差・新潟）
高速馬場、高速決着には向いているとは思えない。
トーセンスーリヤの重馬場適正
トーセンスーリヤの稍重も含めた道悪競馬での実績は；
- 稍重（1-3-0-4）
パワーを要する道悪は走ってくるはず。
トーセンスーリヤの鉄砲実績（休み明け）
トーセンスーリヤの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（1-1-0-1）
これだけのキャリアで10週以上の休養は3回だけ。
休み明けも問題なし。
トーセンスーリヤの枠順適正
トーセンスーリヤの枠番別着度数は；
- 1～4番（2-2-2-6）
- 5～9番（2-5-2-5）
- 10～14番（1-0-0-2）
- 15～18番（未）
基本的に外枠は少ないが、前につけたい馬だけに、枠順は内側の方が良いはず。
トーセンスーリヤの季節別着度数
- 12～2月（冬）：（1-2-2-5）
- 3～5月（春）：（2-0-1-4）
- 6～8月（夏）：（1-4-1-2）
- 9～11月（秋）：（1-1-0-2）
気候の変化はあまり関係なさそう。
トーセンスーリヤの斤量別着度数
- ～52キロ（未）
- 52.5～54キロ（2-3-0-1）
- 54.5～56キロ（1-4-2-7）
- 57キロ～（2-0-2-5）
斤量の増減にもさほど動じない。
トーセンスーリヤの連対体重
- 460～488キロ
トーセンスーリヤの血統背景
父は芝のマイル、中距離で活躍したローエングリン（ND系サドラーズウェルズ）、母の父は芝の短距離、マイルG1を3勝したデュランダル（サンデー系）。
トーセンスーリヤの評価
2勝クラス突破には約1年を要したが、3勝クラスは3戦で突破。そしてOP昇級初戦で重賞初制覇。
ここに来て力をつけて来ているのは確か。
先行力があり、前につけるとそこそこ締まったペースでも粘り切るだけのSP持続力はある。
今後の活躍に期待が持てる。
トーセンスーリヤの近走診断
19/12/14 2勝クラス
中山 芝1800ｍ 良 16頭
着順：1着（1.47.4・クビ差）
騎手：横山和生（57キロ）
道中は2番手。
4角も2番手で直線に向き、直線は坂の上りで抜け出して押し切った。
序盤はそこそこ締まったラップを刻みつつ、上りも決してバテてはいない。
勝ち時計も優秀。
20/1/19 初富士S（3勝・ハンデ）
中山 芝1800ｍ 稍重 12頭
着順：2着（1.49.5・0.1差）
騎手：横山和生（55キロ）
道中は2番手。
4角、直線と、前走と同じような位置取りで抜け出してきたが、ゴール前プレシャスブルーの外差しに半馬身屈した。
稍重で外差しが決まりやすい馬場になっていた。
敗けて強し。
20/2/2 飛鳥S（3勝）
京都 芝1800ｍ（外）良 13頭
着順：3着（1.48.2・0.1差）
騎手：大野拓弥（57キロ）
珍しく先手が奪えず中団の後ろあたり。
4角は7番手の内で直線に向き、直線も内を突いて伸びて来るが、0.1差届かずの3着。
苦手の切れ味勝負でも、そこそこの結果は残した。
20/4/12 美浦S（3勝）
中山 芝1800ｍ 稍重 9頭
着順：1着（1.48.7・クビ差）
騎手：横山和生（57キロ）
道中は3～4番手。
ペースは一頭大きく逃げるが、ラップはそれほど上がらない。
3～4角で先頭との距離をつめて、4角は馬群一団の2番手で直線。
直線は馬場の外目からミヤビパーフェクトとの追い比べをクビ差制してゴール。
近走は充実一途でOP昇格。
20/5/10 新潟大賞典（G3・ハンデ）
新潟 芝2000ｍ（外）良 16頭
着順：1着（1.58.6・-0.2差）
騎手：横山和生（54キロ）
トーセンスーリヤは道中先行して4番手。
直線もそのまま押し切って受賞初挑戦で初制覇。
例年のレース展開とは違って、ペースがそこそこ流れて、上りのかかる展開となったのが良かったのだろう。54キロのハンデも効いた。
20/6/28 宝塚記念（G1）
阪神 芝2200ｍ 稍重
着順：7着（2.16.3・2.8差）
騎手：横山和生（58キロ）
3枠6番からハナを切る。
相当タフな展開になったが、ハナを切って最後まで完全に止まってはいない。
初めてのG1としてはナイストライ。
今後につながる走りを見せた。
トーセンスーリヤの次走
次走は札幌競馬場 芝2000ｍで行われる「札幌記念（Ｇ2）」。
札幌コースは（1-1-1-1）と相性は良い。
前走でも力のあるところは見せた。
すんなり先手が取れたら面白い存在。
