2020年8月30日【朱鷺Ｓ】終了時点までのデータをもとに、ストーミーシーの好走パターンを分析。
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ストーミーシーの距離適性
ストーミーシーはこれまでに芝1200ｍ～芝1800ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1200ｍ（1-3-0-1）
- 芝1400ｍ（2-1-2-6）
- 芝1600ｍ（2-3-2-24）
- 芝1800ｍ（0-0-0-1）
芝1200ｍは勝ち鞍はあるが、3歳の春以降使われていない。
ベストは芝1400ｍ、芝1600ｍで間違いないだろう。
ストーミーシーの脚質
ずっと終いを生かした「追い込み」だったが、最近は先行策で結果を残しはじめている。
ただ、先行策にしても、「追い込み」脚質のときと同じく、上りがかかって浮上することに変わりはない。
レースの上りが34秒前後だとほぼ絶望的。
レースの上りが35秒前後になると際どい競馬。
レースの上りが36秒を超えて来ると勝ち負け。
ストーミーシーのコース適正
ストーミーシーの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 福島（0-2-0-1）
- 新潟（2-1-0-3）
- 東京（1-1-3-11）
- 中山（2-2-1-18）
- 京都（0-1-0-3）
- 阪神（0-0-0-7）
末脚を存分に生かしたいので、東京、新潟など、直線の長いコースは歓迎。
関西への遠征競馬は少し割引。
ストーミーシーの持ち時計（ベストタイム）
ストーミーシーの持ち時計は次の通り；
- 芝1200ｍ：1.09.0 2着（中山）
- 芝1400ｍ：1.19.8 8着（東京）
- 芝1600ｍ：1.31.1 6着（中山）
- 芝1800ｍ：1.47.6 10着（福島）
時計の速い結着、高速馬場にはおそらく縁はない。
ストーミーシーの重馬場適正
ストーミーシーの稍重も含めた道悪競馬での実績は；
- 稍重（1-1-0-4）
- 不良（0-1-1-0）
「道悪は気にしない」というジョッキーのコメントが出たこともある。
不良馬場ではトップハンデを背負いながら、直線追い出して2着に食い込んだ競馬もあった（2017年10月「紅葉Ｓ（1600万下）」）。
ストーミーシーの鉄砲実績（休み明け）
ストーミーシーの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（0-1-0-4）
叩いてからは；
- 2戦目（1-1-0-2）
- 3戦目（0-0-0-4）
- 4戦目（0-0-0-4）
- 5戦目～（3-3-4-18）
ある程度使って調子を出すタイプ。
ローテも中1週が（2-1-1-1）と、詰めて使って結果を残す。
ストーミーシーの枠順適正
ストーミーシーの枠番別着度数は；
- 1～4番（1-2-0-9）
- 5～9番（2-3-2-9）
- 10～14番（2-0-0-12）
- 15～18番（0-2-2-3）
ストーミーシーの斤量別着度数
- ～52キロ（未）
- 52.5～54キロ（1-2-1-6）
- 54.5～56キロ（1-4-1-18）
- 56.5～57キロ（3-0-2-9）
- 58キロ～（0-1-0-0）
ストーミーシーの血統背景
父はアドマイヤムーン（ミスプロ系フォーティーナイナー）。
母は中央の芝1600ｍで3勝しているリーベストラウム。
その父がマイルチャンピョンシップ（G1）の勝ち馬ゼンノエルシド（ND系ニジンスキー）。
ストーミーシーの近走診断
19/9/8 京成杯ＡＨ（Ｇ3）
中山 芝1600ｍ 良 16頭
着順：6着（1.31.1 0.8差）
騎手：大野拓弥（56キロ）
開幕週、100％野芝の秋の中山は高速馬場。
この馬の出番はない。
19/9/29 ポートアイランドＳ（Ｌ）
中山 芝1600ｍ 良 15頭
着順：5着（1.32.9 0.2差）
騎手：江田照男（57キロ）
序盤、中盤とそこそこ流れた展開となり、レースの上りが35.3秒かかってこの馬にとっては走りどき。
3着にはクビ、頭差。
僅かな差だが、この差が大きい。
19/12/21 阪神カップ（Ｇ2）
阪神 芝1400ｍ 良 18頭
着順：12着（1.20.8 1.4差）
騎手：北村友一（57キロ）
約3ヵ月の休み明け。
馬体重も＋8キロで、540キロに乗っていた。
20/3/1 阪急杯（G3）
阪神 芝1400ｍ 良 18頭
着順：6着（1.20.5・0.2差）
騎手：松若風馬（56キロ）
いつものように後方から。
上りはメンバー2位の33.9秒の脚で追い込むが6着。
僅差の0.2差だが、この差がこの馬にとってはとても大きい。
20/3/15 東風S（L）
中山 芝1600ｍ 稍重 16頭
着順：1着（1.34.1・-0.1差）
騎手：横山武史（57キロ）
1枠2番から、なんと今走は、押して押して3番手の内。
4角も内ピッタリで直線へ入り、残り200ｍで抜け出すと、そのまま後続を抑えきってゴール。
見事な脚質転換。
道中は稍重にしてはそこそこのペース。
その分上りもかかってレースの上りは36.7秒。
スタミナとパワーのあるところを示して見せた。
2020/4/4 ダービー卿CT（G3・ハンデ）
中山 芝1600ｍ 良 16頭
着順：7着（1.33.3・0.5差）
騎手：横山武史（56.5キロ）
今走も1枠2番からの先行策。
4角では早くも先頭に立ち、そのまま後続を突き放すが、ゴール前、あと少しのところで後続馬群に呑み込まれた。
今回は時計が速かったが、前につければしぶといところを今回もしっかりと示した。
20/5/16 京王杯SC（G2）
東京 芝1400ｍ 稍重 13頭
着順：7着（1.20.4・0.6差）
騎手：田辺裕信（56キロ）
今回は控えて中団の後ろ。
直線では脚は使っているが、レースの上りが33.1秒では、後ろからではどうしようもない。
前に行けるのは内枠限定か？
パラダイスS（L・ハンデ）
東京 芝1400ｍ 不良 16頭
着順：3着（1.23.8・0.4差）
騎手：田辺裕信（56.5キロ）
今回も積極策で道中は中団の前。
直線も馬場の外目でしっかり踏ん張って3着を確保。
レースの上りは36.8秒。
こういう競馬になるとしぶとい。
20/7/19 中京記念（G3・ハンデ）
阪神 芝1600ｍ 良
着順：7着（1.33.2・0.5差）
騎手：幸英明（56.5キロ）
今回も積極策で道中は先団3～4番手。
しかし直線伸びを欠いて7着。
苦手の阪神競馬場。輸送で減った14キロも応えただろう。
20/8/30 朱鷺S（L）
新潟 芝1400ｍ 良
着順：2着（1.21.2・頭差）
騎手：田辺裕信（58キロ）
外枠17番から道中は中団の外。
そこそこ締まった展開で、直線は馬場の中ほどを追い上げるが、ゴール前、外からカテドラルに交わされてアタマ差2着。
レースの上りは36.8秒の消耗戦。
展開が嵌ったが、カテドラルとは斤量差2キロ。
敗けて強しの内容。
ストーミーシーの次走
次走は9月13日、中山競馬場 芝1600ｍで行われる「京成杯オータムH（Ｇ3・ハンデ）」。
ハンデは57キロ。
開幕週の秋の中山コースでは、ちょっと出番はないだろう。
