2020年1月19日【日経新春杯】終了時点までのデータをもとに、レッドレオンの好走パターンを分析。
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レッドレオンの距離適性
レッドレオンはこれまでに芝1600ｍ～芝2400ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1600ｍ（1-0-0-0）
- 芝1800ｍ（0-0-1-1）
- 芝2000ｍ（1-0-0-0）
- 芝2200ｍ（2-0-0-0）
- 芝2400ｍ（0-1-0-1）
2000ｍ以上で安定感あり。
2400ｍでの敗戦は距離が敗因ではない様子。
1800ｍもハイレベルなレースをしており、決して走れない距離ではないが、スローの上り勝負になると分が悪い。
どれくらいの距離が適距離かは、まだ計りかねる。
レッドレオンの脚質
前目の3～4番手につけて押し切る競馬。スピード持続型の馬。
切れる脚はなく、スローの切れ味勝負、上りの速い時計になると分が悪い。
レッドレオンのコース適正
レッドレオンの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 中京（2-0-0-0）
- 京都（2-1-1-2）
450～460キロ台の馬。キャリアを見る限り、長距離輸送に弱いのかもしれない。
レッドレオンの持ち時計（ベストタイム）
レッドレオンの持ち時計は次の通り；
- 芝1600ｍ：1.38.7 1着（クビ差・京都）
- 芝1800ｍ：1.46.6 3着（0.4差・京都）
- 芝2000ｍ：1.02.1 1着（ハナ差・中京）
- 芝2200ｍ：2.12.7 1着（クビ差・中京）
- 芝2400ｍ：2.25.9 7着（0.6差・京都）
突出した時計はないが、まだ戦績が少ないので、これからまだまだ伸びしろはあると思う。
レッドレオンの重馬場適正
レッドレオンの稍重も含めた道悪競馬での実績は；
- 稍重（1-0-0-0）
稍重は新馬戦での戦績なので、道悪競馬についてはまだなんとも言えない。
レッドレオンの枠順適正
先行するとかなりの高い確率で好走しているので、枠順はやはり外より内目の方が絶対に良い。
レッドレオンの鉄砲実績（休み明け）
レッドレオンの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（2-0-1-0）
休み明けは逆に狙い目になる馬。
レッドレオンの近走診断
19/3/23 熊野特別（1000万下）12頭立て
中京 芝2200ｍ 良
着順：1着（2.12.7 クビ差）
騎手：中谷雄太（56キロ）
スタート良く4番手からの競馬。
コース替わりで前残りの馬場の中、逃げる2着馬をゴール前捉えた。
19/4/29 烏丸Ｓ（1600万下・Ｈ）12頭立て
京都 芝2400ｍ 良
着順：7着（2.25.9 0.6差）
騎手：Ｍ・デムーロ（55キロ）
いつになく前に行けずに6番手からの競馬。
道中は緩いペースで上りは34.4。
前に行けず、上りも速くなっては打つ手なし。
19/11/16 比叡Ｓ（3勝クラス・Ｈ）13頭立て
中京 芝2200ｍ 良
着順：1着（2.13.4 -0.1差）
騎手：北村友一（55キロ）
スタート良く3番手から、道中は内目の経済コース。
直線も内に進路を取り、残り200ｍで抜け出して快勝。
流れるペースで前目にいれば、高い確率でしぶとい競馬をする。
20/1/19 日経新春杯（G2）
京都 芝2400ｍ 良 14頭
着順：2着（2.27.3・0.4差）
騎手：北村友一（54キロ）
4枠6番から先手を取って3番手から。
4角は内を回って直線に入るが、直後の前が壁になり進路が塞がれる。
一旦追い出しを待って、外に出して追い出すが、先に抜け出していたモズベッロには追い付かない。
不利がなければ際どかったか？
レッドレオンの次走
次走は中山競馬場 芝2500ｍで行われる「日経賞（Ｇ2）」。
斤量が2キロ増える。
そして初めての関東遠征で初めての中山コース。
不安材料は多いが、内枠に入ってすんなり先手が取れるようだと面白い。
