ラジオNIKKEI賞（Ｇ3）過去10年の傾向を分析（2021年度版）

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ラジオNIKKEI賞過去10年、ラップタイムの傾向

ここでは近5年の良馬場平均を考察する。

		1着ﾀｲﾑ	後3F	Lap1	Lap2	Lap3	Lap4	Lap5	Lap6	Lap7	Lap8	Lap9
ラジオNIKKEI賞	福島1800ｍ	1.46.40	35.2	12.4	10.5	11.9	12.1	12.2	12.1	11.9	11.6	11.7

「ラジオNIKKEI賞」は「残念ダービー」という俗称もあるが、それでは、春のクラシックのトライアルレースの中から、芝1800ｍのレースを抜き出してみると；

（どれも近5年の良馬場平均）

これだけではなんのことだが分からなので、前半、中盤、後半のラップに分けてみると；

「ラジオNIKKEI賞」の前半3Ｆは、他のどのトライアルレースよりも速く、中盤3Ｆも他と比べてさほどは緩まず、そして上がりの3Ｆも大きく緩むことなく35.2秒の上りでまとめている。

すなわち「ラジオNIKKEI賞」のラップ的特徴はスピード持続力。

ダービーで問われがちな「切れ味」、「瞬発力」はさほどなくとも、スピードの持続力に長けた馬、もしくはスピードの持続力を生かしての勝ち鞍のある馬なら、背負う斤量（ハンデ）と相談しながら狙っていくことができる。

「ラジオNIKKEI賞」過去10年の脚質による着度数は次の通り：

開幕週の馬場と言うこともあって、後方一気となると分が悪そうだが、それ以外の脚質なら万遍なく馬券に絡みそうなデータ。

これを、3コーナーの位置取りで、前半分と後ろ半分の二つに分けると；

３角位置	着別度数	勝率	連対率
1/2以内	8- 7- 5- 62/ 82	9.8%	18.3%
1/2以外	2- 3- 5- 52/ 62	3.2%	8.1%

前の半分にポジションを取っていた方が圧倒的に有利と言うデータ。

「ラップ傾向」のデータを裏付けるようなデータで、脚を溜めて「差す」瞬発系の馬よりも、前々のポジションから「押し切る」スピード持続系の馬が有利と言う結果となっている。

「ラジオNIKKEI賞」過去10年の枠番別着度数は次の通り：