2023年9月10日【京成杯オータムＨ】終了時点までのデータや実際の走りをもとに、ミスニューヨークの好走パターンを分析。
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ミスニューヨークの距離適性
ミスニューヨークはこれまでに芝1400ｍ～芝2200ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1400ｍ（0-0-1-1）
- 芝1600ｍ（2-0-1-4）
- 芝1800ｍ（4-1-3-6）
- 芝2000ｍ（0-0-0-3）
- 芝2200ｍ（0-0-0-1）
適距離は1600ｍ～1800ｍあたり。
1400ｍは少し忙しく、2000ｍは少し長そう。
ミスニューヨークの脚質
前目にポジションを取ってからの粘り込み、中団で脚を溜めて終いを生かす競馬。
以前までの好走パターンはスローの前残りか、上りのかかる消耗戦だったが、最近の走りを見ると、ＳＰの持続力もそこそこついてきた印象はある。
切れ味勝負では後手を踏むが、タフな展開になれば面白い存在になってきた。
走破時計が速くなりすぎなければ、小回りコースなら期待が持てる。
ミスニューヨークのコース適正
ミスニューヨークの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 札幌（0-0-0-1）
- 福島（1-0-0-1）
- 新潟（0-0-0-1）
- 東京（0-0-0-2）
- 中山（4-0-2-3）
- 京都（0-0-1-2）
- 阪神（0-0-1-3）
- 小倉（1-1-1-2）
小回り向き。
中山巧者。
ミスニューヨークの持ち時計（ベストタイム）
ミスニューヨークの持ち時計は次の通り；
- 芝1400ｍ：1.21.0 9着（阪神）
- 芝1600ｍ：1.31.7 3着（中山）
- 芝1800ｍ：1.46.2 2着（小倉）
- 芝2000ｍ：2.01.5 5着（京都）
- 芝2200ｍ：2.11.2 10着（阪神）
千六の時計は開幕週の高速馬場。
おそらく基本的には高速決着には向かない。
ミスニューヨークの重馬場適正
ミスニューヨークの稍重も含めた道悪競馬での実績は；
- 稍重（2-0-0-2）
- 重（2-0-0-0）
道悪自体は苦にせず、上りがかかる消耗戦の競馬ではしぶとく食い込んでくる。
ミスニューヨークの鉄砲実績（休み明け）
ミスニューヨークの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（1-0-1-3）
叩いてからは；
- 2戦目（0-0-1-4）
- 3戦目（0-0-0-2）
- 4戦目（0-1-0-1）
- 5戦目～（2-0-1-4）
ミスニューヨークの枠順適正
ミスニューヨークの枠番別着度数は；
- 1～4番（4-1-3-2）
- 5～9番（1-0-1-6）
- 10～14番（1-0-1-5）
- 15～18番（0-0-0-3）
ミスニューヨークの季節別着度数
- 12～2月（冬）：（3-1-1-2）
- 3～5月（春）：（2-0-2-4）
- 6～8月（夏）：（1-0-1-4）
- 9～11月（秋）：（0-0-1-5）
ミスニューヨークの斤量別着度数
- 52キロ（1-0-0-1）
- 53キロ（1-0-0-1）
- 54キロ（2-1-3-7）
- 55キロ（2-0-1-2）
- 56キロ（0-0-1-4）
ミスニューヨークの連対体重
- 448～474キロ
ミスニューヨークの血統背景
父はキングズベスト（ミスプロ系キングマンボ）。
キングズベストは欧州で走り、Ｇ1を1勝。主戦場は芝の短距離～マイル戦。
2010年のダービー馬・エイシンフラッシュはキングズベストの産駒。
母の父は「菊花賞」「有馬記念」「天皇賞（春）」などＧ1を3勝したマンハッタンカフェ（サンデー系）。
ミスニューヨークの近走
21/12/18 ターコイズS（G3・ハンデ）
中山 芝1600ｍ 稍重
着順：1着（1.32.8・-0.2差）
騎手：M・デムーロ（53キロ）
道中はほぼ最後方あたりを追走し、4角は14番手の大外を回して直線。
直線は馬群の大外から一気に追い込んで、12～13頭をまとめて交わしてゴールした。
レースの上りは36.0秒。
上りのかかる消耗戦では軽ハンデ馬は有利。
実力4、ハンデ3、展開3でもぎ取ったようなレース。
22/3/12 中山牝馬Ｓ（Ｇ3・ハンデ）
中山 芝1800ｍ 良
着順：3着（1.46.9・0.1差９
騎手：Ｍ・デムーロ（55キロ）
道中は中団の内、8番手あたりを追走。
4角は5番手の最内で直線に向くと、直線は馬場の内目をしっかりと伸びてはくるが3着まで。
上位勢の中では唯一この馬だけが最後の直線で内を通った馬。
外差し馬場にやられたと言っても過言ではない。
力のあるところはしっかりと示した。
22/5/15 ヴィクトリアＭ（Ｇ1）
東京 芝1600ｍ 良
着順：10着（1.32.9・0.7差）
騎手：Ｍ・デムーロ（55キロ）
道中は中団のやや後ろ、11番手の外を追走。
4角も11番手の外で直線に向き、直線は馬群の外目から内目に進路を取って追い上げてはくるが、伸びず、バテずの10着まで。
あの位置どりから末脚を生かす馬ではないだろう。
22/7/24 中京記念（Ｇ3・ハンデ）
小倉 芝1800ｍ 良
着順：4着（1.46.2・0.3差）
騎手：Ｍ・デムーロ（54キロ）
【レース前寸評】
小倉1800ｍとの相性は悪くはない。
時計が速くなりすぎなければ良い勝負になる。
【結果】
道中は中団の少し前、7番手の内。
4角は6番手で直線に向くと、直線は馬群の外目から追い上げに入り、ゴール前は先に抜け出していたファルコニアに肉薄するが、最後は切れ負けした感じの4着。
この馬としては、道中もう少し流れた方が力は出せる。
22/9/11 京成杯ＯＨ（Ｇ3・ハンデ）
中山 芝1600ｍ（外）良
着順：4着（1.33.7・0.1差）
騎手：Ｍ・デムーロ（54キロ）
【レース前寸評】
適距離適コース。
ここは走ってきそう。
【結果】
道中は中団6番手、ファルコニアの直後で好機をうかがう。
4角も6番手で直線に向き、ファルコニアの直後から追い上げてくるのだが、ゴール前で前が狭くなって進路が取れなかった。
スムーズなら3着はあったかも。
22/12/17 ターコイズS（G3・ハンデ）
中山 芝1600ｍ（外）良
着順：1着（1.33.5・クビ差）
騎手：M・デムーロ（55キロ）
外枠13番から、道中は中団9番手の外4頭分を追走。
4角は8番手の大外を回して直線に向き、直線は馬群の大外から一完歩ごとに詰め寄って行って、ゴール前は前で粘るウインシャーロットをクビ差交わしてゴール。
道中はかなり外目を回って、4角も大外から差し切る強い競馬。
これくらいのクラスで中山コースなら安定感がある。
23/2/18 京都牝馬S（G3）
阪神 芝1400ｍ（内）良
着順：9着（1.20.0・0.6差）
騎手：M・デムーロ（56キロ）
出遅れて最後方近くからの競馬。
4角も後方16番手の外で直線に向き、直線は馬群の大外から追い上げてはくるが0.6差の9着まで。
今回の展開で後方にいて、4角外を回してはノーチャンス。千四も少し忙しい。
しかし、良い脚で伸びては来ていたので、前走1着からの調子のよさはキープできていた感じ。
23/4/1 ダービー卿CT（G3・ハンデ）
中山 芝1600ｍ（外）良
着順：8着（1.33.7・0.5差）
騎手：M・デムーロ（56キロ）
道中は中団8番手の内目を追走。
4角は7番手の中ほどで直線に向き、直線は馬群の中ほどからぽっかり空いた進路めがけて追い上げてはくるが、0.5差の8着まで。
直線は伸びを欠いたのではなく、上りが速すぎて、この馬の脚ではこれ以上詰められなかっただけだろう。
この馬にとっては流れが緩すぎた。
23/4/22 福島牝馬S（G3）
福島 芝1800ｍ 良
着順：11着（1.48.5・0.6差）
騎手：加藤祥太（56キロ）
出遅れて最後方からの競馬になった。
4角も14番手の大外で直線に向くが、ペースがペースだけに、この位置からでは勝負にならない。
中団あたりにポジションが取れていれば何とかなったかも。
23/7/30 クイーンS（G3・ハンデ）
札幌 芝1800ｍ 良
着順：7着（1.47.2・0.5差）
騎手：M・デムーロ（56キロ）
道中は最後方から。
4角も最後方の大外を回して直線に向き、直線は馬群の大外から追い上げを計るが、0.5差の7着まで。
最後にいい脚は使っているが、あの位置取りからでは厳しい。
23/9/10 京成杯オータムH（G3・ハンデ）
中山 芝1600ｍ（外）良
着順：3着（1.31.7・0.1差)
騎手：M・デムーロ（56キロ）
道中は中団6番手、ソウルラッシュの直後を追走。
3～4角でスパートし、4角は4番手の内で直線。
直線は馬群の外目から追い上げを計って前を追うが、0.1差の3着まで。
最近はポジションが取れない競馬が続いていたが、久々にそこそこのポジションが取れたのが良かった。
牝馬の56キロにしては大健闘と言いたいところだが、相手関係が楽。
