2023年2月18日【京都牝馬S】終了時点までのデータや実際の走りをもとに、ミスニューヨークの好走パターンを分析。
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ミスニューヨークの距離適性
ミスニューヨークはこれまでに芝1400ｍ～芝2200ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1400ｍ（0-0-1-1）
- 芝1600ｍ（2-0-0-3）
- 芝1800ｍ（4-1-3-4）
- 芝2000ｍ（0-0-0-3）
- 芝2200ｍ（0-0-0-1）
適距離は1600ｍ～1800ｍあたり。
1400ｍは少し忙しく、2000ｍは少し長そう。
ミスニューヨークの脚質
前目にポジションを取ってからの粘り込み、中団で脚を溜めて終いを生かす競馬。
以前までの好走パターンはスローの前残りか、上りのかかる消耗戦だったが、最近の走りを見ると、ＳＰの持続力もそこそこついてきた印象はある。
切れ味勝負では後手を踏むが、タフな展開になれば面白い存在になってきた。
走破時計が速くなりすぎなければ、小回りコースなら期待が持てる。
ミスニューヨークのコース適正
ミスニューヨークの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 福島（1-0-0-0）
- 新潟（0-0-0-1）
- 東京（0-0-0-2）
- 中山（4-0-1-2）
- 京都（0-0-1-2）
- 阪神（0-0-1-3）
- 小倉（1-1-1-2）
小回り向き。
中山巧者。
ミスニューヨークの持ち時計（ベストタイム）
ミスニューヨークの持ち時計は次の通り；
- 芝1400ｍ：1.21.0 9着（阪神）
- 芝1600ｍ：1.32.8 1着（中山）
- 芝1800ｍ：1.46.2 2着（小倉）
- 芝2000ｍ：2.01.5 5着（京都）
- 芝2200ｍ：2.11.2 10着（阪神）
おそらく高速決着には向かない。
ミスニューヨークの重馬場適正
ミスニューヨークの稍重も含めた道悪競馬での実績は；
- 稍重（2-0-0-2）
- 重（2-0-0-0）
道悪自体は苦にせず、上りがかかる消耗戦の競馬ではしぶとく食い込んでくる。
ミスニューヨークの鉄砲実績（休み明け）
ミスニューヨークの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（1-0-1-2）
叩いてからは；
- 2戦目（0-0-0-4）
- 3戦目（0-0-0-1）
- 4戦目（0-1-0-0）
- 5戦目～（2-0-1-4）
ミスニューヨークの枠順適正
ミスニューヨークの枠番別着度数は；
- 1～4番（4-1-2-2）
- 5～9番（1-0-1-4）
- 10～14番（1-0-1-4）
- 15～18番（0-0-0-3）
外目の枠はあまりよくない。
ミスニューヨークの季節別着度数
- 12～2月（冬）：（3-1-1-2）
- 3～5月（春）：（2-0-2-2）
- 6～8月（夏）：（1-0-1-3）
- 9～11月（秋）：（0-0-0-5）
ミスニューヨークの斤量別着度数
- 52キロ（1-0-0-1）
- 53キロ（1-0-0-1）
- 54キロ（2-1-3-7）
- 55キロ（2-0-1-2）
- 56キロ（0-0-0-1）
ミスニューヨークの連対体重
- 448～472キロ
ミスニューヨークの血統背景
父はキングズベスト（ミスプロ系キングマンボ）。
キングズベストは欧州で走り、Ｇ1を1勝。主戦場は芝の短距離～マイル戦。
2010年のダービー馬・エイシンフラッシュはキングズベストの産駒。
母の父は「菊花賞」「有馬記念」「天皇賞（春）」などＧ1を3勝したマンハッタンカフェ（サンデー系）。
ミスニューヨークの近走
21/12/18 ターコイズS（G3・ハンデ）
中山 芝1600ｍ 稍重
着順：1着（1.32.8・-0.2差）
騎手：M・デムーロ（53キロ）
道中はほぼ最後方あたりを追走し、4角は14番手の大外を回して直線。
直線は馬群の大外から一気に追い込んで、12～13頭をまとめて交わしてゴールした。
レースの上りは36.0秒。
上りのかかる消耗戦では軽ハンデ馬は有利。
実力4、ハンデ3、展開3でもぎ取ったようなレース。
22/3/12 中山牝馬Ｓ（Ｇ3・ハンデ）
中山 芝1800ｍ 良
着順：3着（1.46.9・0.1差９
騎手：Ｍ・デムーロ（55キロ）
道中は中団の内、8番手あたりを追走。
4角は5番手の最内で直線に向くと、直線は馬場の内目をしっかりと伸びてはくるが3着まで。
上位勢の中では唯一この馬だけが最後の直線で内を通った馬。
外差し馬場にやられたと言っても過言ではない。
力のあるところはしっかりと示した。
22/5/15 ヴィクトリアＭ（Ｇ1）
東京 芝1600ｍ 良
着順：10着（1.32.9・0.7差）
騎手：Ｍ・デムーロ（55キロ）
道中は中団のやや後ろ、11番手の外を追走。
4角も11番手の外で直線に向き、直線は馬群の外目から内目に進路を取って追い上げてはくるが、伸びず、バテずの10着まで。
あの位置どりから末脚を生かす馬ではないだろう。
22/7/24 中京記念（Ｇ3・ハンデ）
小倉 芝1800ｍ 良
着順：4着（1.46.2・0.3差）
騎手：Ｍ・デムーロ（54キロ）
【レース前寸評】
小倉1800ｍとの相性は悪くはない。
時計が速くなりすぎなければ良い勝負になる。
【結果】
道中は中団の少し前、7番手の内。
4角は6番手で直線に向くと、直線は馬群の外目から追い上げに入り、ゴール前は先に抜け出していたファルコニアに肉薄するが、最後は切れ負けした感じの4着。
この馬としては、道中もう少し流れた方が力は出せる。
22/9/11 京成杯ＯＨ（Ｇ3・ハンデ）
中山 芝1600ｍ（外）良
着順：4着（1.33.7・0.1差）
騎手：Ｍ・デムーロ（54キロ）
【レース前寸評】
適距離適コース。
ここは走ってきそう。
【結果】
道中は中団6番手、ファルコニアの直後で好機をうかがう。
4角も6番手で直線に向き、ファルコニアの直後から追い上げてくるのだが、ゴール前で前が狭くなって進路が取れなかった。
スムーズなら3着はあったかも。
22/12/17 ターコイズS（G3・ハンデ）
中山 芝1600ｍ（外）良
着順：1着（1.33.5・クビ差）
騎手：M・デムーロ（55キロ）
外枠13番から、道中は中団9番手の外4頭分を追走。
4角は8番手の大外を回して直線に向き、直線は馬群の大外から一完歩ごとに詰め寄って行って、ゴール前は前で粘るウインシャーロットをクビ差交わしてゴール。
道中はかなり外目を回って、4角も大外から差し切る強い競馬。
これくらいのクラスで中山コースなら安定感がある。
23/2/18 京都牝馬S（G3）
阪神 芝1400ｍ（内）良
着順：9着（1.20.0・0.6差）
騎手：M・デムーロ（56キロ）
出遅れて最後方近くからの競馬。
4角も後方16番手の外で直線に向き、直線は馬群の大外から追い上げてはくるが0.6差の9着まで。
今回の展開で後方にいて、4角外を回してはノーチャンス。千四も少し忙しい。
しかし、良い脚で伸びては来ていたので、前走1着からの調子のよさはキープできていた感じ。
