2021年11月7日【京都大賞典】終了時点までのデータをもとに、ロードマイウェイの好走パターンを分析。
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ロードマイウェイの距離適性
ロードマイウェイはこれまでに芝1400ｍ～芝2500ｍの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1400ｍ（0-0-0-1）
- 芝1600ｍ（2-1-0-3）
- 芝1800ｍ（3-1-0-4）
- 芝2000ｍ（1-0-0-4）
- 芝2400ｍ（0-0-0-1）
- 芝2500ｍ（0-0-0-1）
2019年の「チャレンジＣ」での勝ちはあるものの、2000ｍは微妙に長い感じ。
ベストは1600ｍで、1800ｍまでがギリギリと言う線。
ロードマイウェイの脚質
前につけてしぶとい競馬、好位からの鋭い末脚を繰り出す競馬で1勝クラスから5連勝を飾ったが、5連勝した「チャレンジカップ（Ｇ3）」を境に、急にズブくなり、ポジションが取れなくなった。
それに伴い勝ち鞍からも見放されて、近走ではＯＰ特別で掲示板に入るのがやっとと言う状態。
快進撃は3歳の11月までということで、これは早熟という見立てで良いのかも。
ロードマイウェイのコース適正
ロードマイウェイの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 新潟（1-0-0-3）
- 東京（2-1-0-3）
- 中京（0-0-0-3）
- 京都（1-1-0-1）
- 阪神（2-0-0-4）
ロードマイウェイの持ち時計（ベストタイム）
ロードマイウェイの持ち時計は次の通り；
- 芝1400ｍ：1.23.4 4着（0.5差・新潟）
- 芝1600ｍ：1.32.7 1着（アタマ差・阪神）
- 芝1800ｍ：1.45.9 1着（-0.2差・東京）
- 芝2000ｍ：1.59.1 1着（アタマ差・阪神）
- 芝2400ｍ：2.24.8 5着（0.3差・阪神）
- 芝2500ｍ：2.33.7 13着（1.3差・東京）
2400ｍ、2500ｍ以外はすべて3歳までに計時した時計。
古馬になってこれを上回る時計は出せていない。
ロードマイウェイの重馬場適正
ロードマイウェイの道悪競馬は、稍重馬場も合わせればこれまでに2鞍。
- 稍重（1-0-0-0）
- 重（1-0-0-0）
- 不良（0-0-0-1）
ロードマイウェイの父は不良馬場の「安田記念」を制したジャスタウェイ。
血統的にも道悪をこなして不思議はない。
ロードマイウェイの鉄砲実績（休み明け）
ロードマイウェイの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（1-1-0-4）
叩いてからは；
- 2戦目（2-1-0-2）
- 3戦目（2-0-0-1）
- 4戦目（0-0-0-1）
- 5戦目～（0-0-0-3）
どちらかと言えば叩き良化型。
ロードマイウェイの枠順適正
ロードマイウェイの枠番別着度数は；
- 1～4番（4-0-0-6）
- 5～9番（2-1-0-2）
- 10～14番（0-1-0-2）
- 15～18番（0-0-0-3）
データ的には外枠不利。
ロードマイウェイの季節別着度数
- 12～2月（冬）：（0-0-0-4）
- 3～5月（春）：（0-1-0-5）
- 6～8月（夏）：（3-0-0-1）
- 9～11月（秋）：（3-1-0-4）
ロードマイウェイの斤量別着度数
- 54キロ（5-0-0-0）
- 55キロ（1-0-0-2）
- 56キロ（0-1-0-4）
- 57キロ（0-1-0-6）
- 59キロ（0-0-0-2）
「早熟」という見立て以外に、「斤量負けする馬」という見立ても出来るかもしれない。
ロードマイウェイの好走体重
3着以内の体重は；
- 462～474キロ
ロードマイウェイの血統背景
父は2013年の「天皇賞（秋）」、2014年の「安田記念」他、Ｇ1を3勝しているジャスタウェイ。
母の父はジャングルポケット（ナスルーラ系グレイソヴリン／日本ダービー、ジャパンカップ、春天2着）。
次走、ジャパンカップ（Ｇ1）に向けて
次走は11月28日（日）、東京競馬場 芝2400ｍ で行われる「ジャパンカップ（Ｇ1）」。
ここは厳しい。
