2020年3月29日【六甲S】終了時点までのデータをもとに、ランスオブプラーナの好走パターンを分析。（ダート競争は除く）
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ランスオブプラーナの距離適性
ランスオブプラーナはこれまでに芝1600ｍ～芝2200ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1400ｍ（1-2-0-0）
- 芝1600ｍ（0-0-0-2）
- 芝1800ｍ（2-0-1-3）
- 芝2000ｍ（0-0-0-1）
1400ｍを走ったのはデビューから3戦目まで。
それからは主に1800ｍ、そして1600ｍが少し。
2000ｍは「皐月賞」一鞍で、これは距離が長そう。
ベストは1800ｍで、1600ｍも適正条件下（「道悪適正」の項で詳述）ならそこそこやれそう。
ランスオブプラーナの脚質
脚質的には「逃げ」、「先行」で力を発揮。
ランスオブプラーナのコース適正
ランスオブプラーナの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 福島（0-0-0-1）
- 中山（0-0-0-1）
- 中京（0-2-0-0）
- 京都（0-0-1-1）
- 阪神（3-0-0-2）
- 小倉（0-0-0-1）
逃げ馬としては珍しいが、内回り、小回りコースがあまり良くない。
ランスオブプラーナの持ち時計（ベストタイム）
ランスオブプラーナの持ち時計は次の通り；
- 芝1400ｍ：1.20.9 2着（中京）
- 芝1600ｍ：1.35.0 6着（阪神）
- 芝1800ｍ：1.47.2 1着（阪神）
- 芝2000ｍ：2.00.8 18着（中山）
高速決着には縁がなさそう。
ランスオブプラーナの枠順適正
逃げと先行で持ち味を発揮する馬なので、枠順は内目が欲しい。
ランスオブプラーナの鉄砲実績（休み明け）
ランスオブプラーナの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（0-0-0-2）
これだけのデータでは何とも言えない。
ランスオブプラーナの重馬場適正
ランスオブプラーナの稍重も含めた道悪競馬での実績は；
- 稍重（1-0-0-1）
- 不良（0-0-0-1）
稍重馬場で勝っているのは「未勝利戦」だが、基本的に緩い馬場、荒れた馬場はダメだと思う。
その理由としては、「毎日杯（G3）」以降の成績。
ランスオブプラーナは「皐月賞（G1）」へ向けた東上最終便「毎日杯（G3）」に勝利して以降まったく良いところがない。
「皐月賞」は距離も長かったかもしれないが、まだ力が追い付いていなかった。
そしてその後のレースについては；
- ラジオNIKKEI賞：不良馬場 2.0差15着
- カシオペアＳ：稍重あがりの時計のかかる馬場 1.1差9着
- リゲルS：良馬場 3.0差15着
- 小倉大賞典：開催最終週の荒れ馬場 2.4差13着
- 六甲S：稍重馬場 0.9差6着
「リゲルS」は良馬場でもダメだったのだが、このレースは初の1600ｍで、ペースも速く、3番手で追走していたランスオブプラーナは最後はバテて馬群に沈んだ。
しかしこのレースは先行勢は全滅で、上位4頭までが後ろからの追い込み勢が占めた。
展開が向かなかったと考えて良い。
その他は、道悪、荒れた馬場でまったく結果が出ていない。
途中ダートも1鞍走っているが、2.2差の10着とまったく振るわなかった。
以上のことが、ランスオブプラーナが緩い馬場、荒れた馬場はダメだと思う理由。
3歳時には「毎日杯（G3）」を逃げて勝った実力馬だけに、良馬場でならまだまだ力は出せるのではないか？
ランスオブプラーナの次走
次走は京都競馬場 芝1600ｍ（外）で行われる「読売マイラーズカップ（Ｇ2）」。
開幕週で馬場は良好。
枠順も内枠をゲットした。
脚質的に同型の馬はいない。
先行脚質の馬も少ない感じ。
前走は苦手の道悪でも、逃げて0.9差の6着と踏ん張った。
調子は良いはず。
ここで走らなければ、今後の上がり目はちょっと厳しい。
