2021年3月14日【金鯱賞】終了時点までのデータをもとに、キセキの好走パターンを分析。
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キセキの距離適性
キセキはこれまでに芝1800ｍ～芝3000ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
-
- 芝1800ｍ（1-0-2-1）
- 芝2000ｍ（2-1-1-2）
- 芝2200ｍ（0-2-1-1）
- 芝2400ｍ（0-3-1-3）
- 芝2500ｍ（0-0-0-4）
- 芝3000ｍ（1-0-0-1）
- 芝3200ｍ（0-0-0-1）
勝てていない2400ｍでも強い競馬はみせており、好走レンジはそれなりに広い。
キセキの脚質
3歳までは脚を溜めて末脚を生かす競馬だったが、4歳になってからは、もっぱら「逃げ」で持ち味を発揮している。
道中ハイラップで飛ばしても、最後の直線ではなかなかバテない豊富なスタミナ、スピード持続力は出色。
脚を溜めても32秒台の末脚で差し切ったこともあり、こちらも強力。
しかし近走では出遅れ、引っかかりが顕著に出るようになり、本来の力が出せないことが多くなった。
キセキのコース適正
キセキの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 新潟（1-0-0-0）
- 東京（0-1-2-3）
- 中山（0-0-0-4）
- 中京（1-0-0-1）
- 京都（1-1-0-1）
- 阪神（1-4-2-2）
- 海外（0-1-1-2)
中山の4敗はすべて芝2500ｍ。
キセキの持ち時計（ベストタイム）
キセキの持ち時計は次の通り；
- 芝1800ｍ：1.44.7 3着（東京）
- 芝2000ｍ：1.56.9 1着（新潟）
- 芝2200ｍ：2.11.3 2着（阪神）
- 芝2400ｍ：2.20.9 2着（東京）
- 芝2500ｍ：2.31.6 5着（中山）
- 芝3000ｍ：3.03.6 7着（阪神）
- 芝3200ｍ：3.17.3 6着（京都）
基本的に自己ベストを出したレースでの着順は良い。
速い馬場、高速決着は問題ない。
キセキの重馬場適正
キセキの稍重も含めた道悪競馬での実績は；
- 稍重（0-2-0-2）
- 重（0-0-0-2）
- 不良（1-0-0-0）
道悪での好走は不良馬場の「菊花賞」での1着。
道悪、荒れ馬場は大歓迎。
道悪で敗けているレースも、道悪が敗因ではないケースが多い。
キセキの枠順適正
キセキの枠番別着度数は（国内レースのみ）；
- 1～4番（2-2-1-1）
- 5～9番（1-3-2-6）
- 10～14番（1-1-1-3）
- 15～18番（0-0-0-1）
キセキの鉄砲実績（休み明け）
キセキの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（1-3-2-5）
叩いてからは；
- 2戦目（1-0-1-3）
- 3戦目（0-3-0-1）
- 4戦目（1-0-0-2）
- 5戦目～（0-0-0-1）
キセキのローテーション適正
- 連闘（未）
- 中1～2週（1-0-1-2）
- 中3～5週（1-1-2-4）
- 中6～8週（0-2-0-2）
中1、2週でも走ってくる。
キセキの斤量別着度数
- 54キロ（2-0-0-0）
- 55キロ（1-0-0-1）
- 56キロ（0-1-2-1）
- 57キロ（1-3-0-7）
- 58キロ（0-2-3-3）
- 59.5キロ（0-0-0-1）
キセキの連対体重
- 486～508キロ
キセキの血統背景
父はルーラーシップ（ミスプロ系キングマンボ）。
父はディープインパクト（サンデー系）。
近親に2004年のオークス馬、ダイワエルシエーロ。この馬も前につけて強い競馬をした。
キセキの評価
抜群の先行力とスピード持続力が持ち味。
「菊花賞」以降、G1戦線では好走はあるものの1着がない。
逃げ馬だけに、展開が嵌れば勝てるのだろうが、近走では先手が取れない競馬が続くばかりか、出遅れも目立ってきた。
キセキの近走
19/12/22 有馬記念（G1）
中山 芝2500ｍ 良 16頭
着順：5着（2.31.6・1.1差）
騎手：ムーア（57キロ）
6枠11番から出遅れて後方から。
3角を過ぎた勝負どころでは、馬場の外目を回って追い上げを計るが、今ひとつピリッとした脚が出なかった。
逃げ馬だけに出遅れがすべてか？
20/3/22 阪神大賞典（G2）
阪神 芝3000ｍ（内）16頭
着順：7着（3.03.6・0.6差）
騎手：川田将雅（57キロ）
スタートで大きく出遅れた。
8枠9番ゲートだったので、7～8馬身の不利はあっただろう。
しかし、1000ｍを過ぎて1周目の正面スタンド前からジワジワと順位を上げて、2角あたりでは先頭に並びかける勢い。
その後は3番手に控えるが、4角では再び2番手、直線では残り200ｍまでは先頭争いをするが、そこまで。
しかし、こんな極端な競馬をしたにも関わらず、直線でも大きく失速することなく、0.6差まで粘っているのは、やはり力のある証し。
普通に走ればまだまだ力はあるとは思うが、2戦連続の出遅れは重症。
20/5/3 天皇賞・春（G1）
京都 芝3200ｍ（外）14頭
着順：6着（3.17.3・0.8差）
騎手：武豊（58キロ）
スタートは出遅れずに出て3番手あたりにポジションを取る。
しかしスタンド前で引っ掛かり、みるみるハナへ。
その後もスピードを落とすことなく4角も先頭で直線。
直線は残り200ｍまではなんとか粘るが、そこまで。
決して大きくは負けていない。
もう少しだけでも抑えが効けば・・・。
20/6/28 宝塚記念（Ｇ1）
阪神 芝2200ｍ（内）良
着順：2着（2.14.5・1.0差）
騎手：武豊（58キロ）
やや出遅れ気味だが、この馬としてはしっかり出た方。
道中は後方で、向正面からジワジワと順位を上げ、3～4角では外を回って先団に取り付く。
4角2番手で直線に向くが、一緒に上がってきたクロノジェネシスとは手応えが違った。
勝ったクロノジェネシスには5馬身ちぎられたが、3着のモズベッロには5馬身つけた。
長く良い脚で復活に近い走り。
稍重発表ながら、かなり重い馬場も見方した感じ。
20/10/11 京都大賞典（Ｇ2）
京都 芝2400ｍ 稍重
着順：2着（2.25.7・0.1差）
騎手：浜中俊（57キロ）
序盤は後方、向正面からマクッて行って4角は7番手の外。
直線は馬場の外目からグローリーヴェイズを追い詰めるが3/4馬身届かず。
勝ち馬との斤量差1キロを考えてもここは完敗。
しかし2着は確保しており、このクラスでは、力のあるところは示している。
20/11/1 天皇賞（秋）（Ｇ1）
東京 芝2000ｍ 良
着順：5着（1.58.6・0.8差）
騎手：武豊（58キロ）
道中は先団3番手。
4角は2番手で直線に向くが、スローのキレ味勝負では分が悪かった。
ただ、こう言う展開でも、良いころのキセキはもう少し際どい競馬をしていたと思う。
もう、ちょっと、ピークは過ぎた感じ。
20/11/29 ジャパンカップ（Ｇ1）
東京 芝2400ｍ 良
着順：8着（2.24.1・1.1差）
騎手：浜中俊（57キロ）
3枠4番から大逃げを打つ。
前半1000ｍが57.9秒のハイペース。
残り800ｍ地点でも後続との差は20馬身はあったかも。
直線も残り200までは粘ったものの、さすがにそこらへんで一杯。
しかしそれでも8着に粘るあたり「昔取った杵柄」。
こういう競馬がまだ出来るのなら、今後もそこそこ賑わしてくれそう。
20/12/27 有馬記念（Ｇ1）
中山 芝2500ｍ 良
着順：12着（2.36.5・1.5差）
騎手：浜中俊（57キロ）
出遅れて後方から。
序盤は後方14番手ながら、向正面で順位を上げて、3角は6番手、4角は5番手で直線に向く。
しかし直線ではさすがにスタミナも切れて良い脚は使えず。
良い頃はこういう競馬でもカタチになったのだが・・・。
秋古馬三冠レースを皆勤出走で、疲れもあったかも。
21/3/14 金鯱賞（Ｇ2）
中京 芝2000ｍ 重
着順：5着（2.02.0・0.2差）
騎手：Ｍ・デムーロ（57キロ）
スタートはまずまずだったが、最後方に下げて脚を溜めた。
4角も最後方から直線に向き、馬群の外目を追い上げて来るが5着まで。
最後方からの末脚一気は無理がある。
上りはメンバー最速の脚で、着差も0.2差だけに、もう少しＳＰ持続力を生かせれば・・・。
ただし、調子は良さそうだ。
キセキの次走
次走は4月4日、阪神競馬場 芝2000ｍ（内）で行われる「大阪杯（Ｇ1）」。
2019年にはクビ差の2着があるレース。
コース、距離ともに適正はあり、前走を見た限りでは調子は良さそう。
この馬だけは、常に軽視は禁物だろう。
回避しました。
