2023年11月26日【ジャパンカップ】終了時点までのデータや実際の走りをもとに、ダノンベルーガの好走パターンを分析。
Contents
ダノンベルーガの距離適性
ダノンベルーガはこれまでに芝1800ｍ～芝2400ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1800ｍ（1-1-0-0)
- 芝2000ｍ（1-0-1-3）
- 芝2400ｍ（0-0-0-3）
中距離。
ダノンベルーガの脚質
中団あたりで脚を溜めて、終いを生かしてくる競馬。
サンデー系らしい良い末脚を持っているが、キレッキレというほどではないので、道中はそこそこポジションを取って行きたい。
そういう脚質なので、切れ味勝負よりは、道中比較的流れてくれたほうが戦いやすい持続型だろう。
スタートが速くなって好位差しが板につけば強そう。
ダノンベルーガのコース適正
ダノンベルーガの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 札幌（0-0-0-1）
- 函館（未）
- 福島（未）
- 新潟（未）
- 東京（2-0-1-4）
- 中山（0-0-0-1）
- 中京（未）
- 京都（未）
- 阪神（未）
- 小倉（未）
- ドバイ（0-1-0-0）
馬券圏内にきているのはすべて左回り。
ダノンベルーガの持ち時計（ベストタイム）
ダノンベルーガの持ち時計は次の通り；
- 芝1800ｍ：1.47.9 1着（東京）
- 芝2000ｍ：1.55.8 4着（東京）
- 芝2400ｍ：2.22.3 4着（東京）
ダノンベルーガの重馬場適正
ダノンベルーガの稍重も含めた道悪競馬での実績は；
- 稍重（1-0-0-1）
- 重（未）
- 不良（未）
良馬場がいい。
ダノンベルーガの鉄砲実績（休み明け）
ダノンベルーガの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（1-1-1-2）
叩いてからは；
- 2戦目（0-0-0-3）
- 3戦目（0-0-0-1）
- 4戦目（未）
- 5戦目～（未）
ダノンベルーガのローテーション適正
- 連闘（未）
- 中1～2週（未）
- 中3～5週（0-0-0-3）
- 中6～8週（0-0-0-1）
ダノンベルーガの枠順適正
ダノンベルーガの馬番別着度数は；
- 1～4番（0-1-0-2）
- 5～9番（1-0-1-1）
- 10～14番（1-0-0-3）
- 15～18番（未）
ダノンベルーガの斤量別着度数
- 55キロ（1-0-0-1）
- 56キロ（1-0-1-0）
- 57キロ（0-1-0-2）
- 58キロ（0-0-0-3）
ダノンベルーガの季節別着度数
- 12～2月（冬）：（1-0-0-0）
- 3～5月（春）：（0-1-0-2）
- 6～8月（夏）：（0-0-0-1）
- 9～11月（秋）：（1-0-1-3）
ダノンベルーガの好走体重
3着以内の体重は；
- 498～502キロ
ダノンベルーガの血統背景
父はハーツクライ（サンデー系／有馬記念、ドバイシーマクラシック、日本ダービー2着、宝塚記念2着）。
母の父はティズウェイ（マンノウォー系)。
ティズウェイは米国で走り、ダートＧ1を2勝。主要距離はダートの7Ｆ～9Ｆ（約1400～1800ｍ）。
ダノンベルーガの戦績
21/11/21 2歳新馬
東京 芝2000ｍ 良
着順：1着（2.01.3・-0.3差）
騎手：石橋脩（55キロ）
レースは8頭立ての小頭数。
6枠6番から道中は中位のやや後ろ、5番手を追走。
4角も5番手で直線に向くと、直線は馬群の外目から追い上げに入り、坂の上りで一気に逃げ粘るバトルボーンとの差を詰めて、残り200ｍを過ぎたあたりでは先頭に立ち、そのままの勢いで余裕のゴール。2着のバトルボーンとは2馬身差。3着馬には7馬身差。
自身の上りは33.1秒。
ラストは最後までしっかり追っていれば32秒台も出る勢い。
坂の上りでの加速の度合いにはちょっとびっくり。
道中のペースはスローだが、東京2000ｍの新馬戦としては流れていた方。
圧巻の差し切り勝ちで瞬発力の高さを示した。
22/2/13 共同通信杯（G3）
東京 芝1800ｍ 稍重
着順：1着（1.47.9・-0.2差）
騎手：松山弘平（56キロ）
外枠10番から、道中は中団6番手の外を追走。
4角は5番手の外で直線に向き、直線は馬群の外目から追い上げに入り、坂の上りで先頭との差を詰めていき、ゴール前、逃げ粘るビーアストニッシドを交わしてゴール。
外差し馬場の効果もあったが、決め手勝負ならこの馬だろう。
自身の上りは33.7秒。
良馬場ならさらに切れたことだろう。
22/4/17 皐月賞（Ｇ1）
中山 芝2000ｍ 良
着順：4着（2.00.0・0.3差）
騎手：川田将雅（57キロ）
最内1番枠から道中は5番手の内。
4角は3番手の最内で直線に向き、直線は進路を外目に持ち出して追い上げてくるが、外差し勢の脚には及ばず4着まで。
道中荒れた内目の馬場を通った馬では最先着。
内枠がアダになった印象。
力負けではない。
22/5/29 東京優駿（Ｇ1）
東京 芝2400ｍ 良
着順：4着（2.22.3・0.4差）
騎手：川田将雅（57キロ）
道中は中団馬群のやや後ろ、11番手あたりを追走。
4角も11番手で直線に向くと、直線は馬群の中ほどから追い上げに入り、坂の上りではドウデュース、イクイノックスと同じようにアスクビクターモアを射程圏に収めていたが、残り200ｍからもアスクビクターモアを捉えることは出来ずに4着まで。
最後アスクビクターモアを捉え切れなかったのは物足りない。
2400ｍは長いのか？
⇒2022年 東京優駿（日本ダービー・Ｇ1）のラップ分析＆回顧
22/10/30 天皇賞（秋）（Ｇ1）
東京 芝2000ｍ 良
着順：3着（1.57.7・0.2差）
騎手：川田将雅（56キロ）
【レース前寸評】
二千の距離に戻って再度見直せる一頭だが、危うさも内在。
【結果】
道中は中団馬群の後ろ11番手、イクイノックスの直後あたりを追走。
4角も11番手で直線に向き、直線は坂の上りで進路を内に取って追い上げに入り、坂を上ってイクイノックスとは内と外。
残り200ｍでパンサラッサを捉えにかかるが、パンサラッサにはクビ差届かずの3着。
最後は切れ味の差でイクイノックスに劣った。
パンサラッサを交わせなかったのも、力の差と言わざるを得ないが、まだまだ3歳、ハーツクライ産駒だけに上積みは見込める。
22/11/27 ジャパンカップ（Ｇ1）
東京 芝2400ｍ 良
着順：5着（2.24.3・0.6差）
騎手：川田将雅（55キロ）
【レース前寸評】
距離が微妙だが、そこさえクリアできれば、ここで走れる力はある。
【結果】
道中は中団8番手の外を追走。
終始内から4～5頭分ほど外を回って、4角は7番手の大外で直線。
直線は坂の上りで先頭に立つが、残り200ｍから脚色が怪しくなり、ゴール前不利を受けてブレーキを引いたあと、デアリングタクトに交わされて4着。
不利がなければ3着はあったかもしれないが、いずれにしても坂を上ってから脚色が怪しくなった。
ベストは中距離、2400ｍは微妙に長いのではないか？
23/3/25 ドバイターフ（G1）
メイダン 芝1800ｍ 良
着順：2着
騎手：モレイラ（57キロ）
道中は後方、13番手を追走。
4角も後方13番手から直線に入り、直線ば馬群の外目から追い上げに入り、残り200ｍではまだ10番手あたりだが、そこから素晴らしい伸びを見せる。
先頭には3/4馬身ほど及ばなかったが惜しい2着。
道中の位置取りがもう少し前なら、というレース。
23/8/20 札幌記念（G2）
札幌 芝2000ｍ 稍重
着順：4着（2.02.8・1.3差）
騎手：モレイラ（58キロ）
スタートで挟まれてダッシュがつかず、前半は中団馬群の後ろ、12番手を追走。
向正面で内を突いて進出を開始して、3角は7番手の内、4角は3番手の内で直線。
直線も馬場の内目から追い上げを計るが、いまいち伸びを欠いて4着まで。
序盤でポジションを下げたのが痛かったが、そこから力は示したのではないか。
23/10/29 天皇賞（秋）（G1）
東京 芝2000ｍ 良
着順：4着（1.55.8・0.6差）
騎手：モレイラ（58キロ）
道中は中団馬群の後ろ、7番手を追走。
4角も7番手の内目で直線に向き、直線は馬群の真ん中から追い上げに入り、ジワジワと伸びてきて2着争い。
ゴール前は外差しの2頭には交わされたが、3着とはアタマ差。持続力の高さは示した。
23/11/26 ジャパンカップ（G1）
東京 芝2400ｍ 良
着順：6着（2.23.2・1.4差）
騎手：モレイラ（58キロ）
道中は中団のやや後ろ、11番手を追走。
4角も11番手で直線に向いて、直線は進路を馬群の大外に取って追い上げに入り、そこそこの脚で伸びてはくるが、上位を窺うまでには行かなかった。
位置取りが後ろ過ぎたのもあるが、この馬にとって2400ｍは、やはり少し長いと思う。
