2020年10月11日【京都大賞典】終了時点までのデータをもとに、シルヴァンシャーの好走パターンを分析。
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シルヴァンシャーの距離適性
シルヴァンシャーはこれまでに、芝1800ｍ～芝2400ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1800ｍ（0-0-1-1）
- 芝2000ｍ（1-0-0-2）
- 芝2200ｍ（1-0-0-0）
- 芝2400ｍ（2-0-1-1）
- 芝3000ｍ（0-0-0-1）
芝2000ｍでの勝ち鞍は「新馬戦」でのもので時計は平凡。
その後3歳時は主に芝1800ｍ～2000ｍに使われたが結果は出ず、距離を2400ｍに伸ばして結果を出した。
シルヴァンシャーの脚質
シルヴァンシャーの好走時の脚質は、後方～中団馬群に控えて、直線で抜け出す「差し」が決め手となっている。
ただ、直線だけで末脚を爆発されるレースもあれば、中盤からジワジワと差を詰めて、4角では先頭を2馬身ほどの射程圏内に収めて直線で抜き去るという、長く良い脚を使う競馬もできる。
ＳＰ持続型。
シルヴァンシャーのコース適正
シルヴァンシャーの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 東京（0-0-0-1）
- 京都（1-0-2-3）
- 阪神（3-0-0-0）
- 小倉（0-0-0-1）
レース数が少ないのでまだなんとも言えないが、関西圏以外で結果が出ていないのは少し気になる。
シルヴァンシャーの持ち時計（ベストタイム）
シルヴァンシャーの各距離ごとのベストタイムは次の通り；
- 芝1800ｍ：1.47.2 6着（0.4差・京都）
- 芝2000ｍ：1.59.8 5着（0.7差・小倉）
- 芝2200ｍ：2.11.9 1着（-0.3差・阪神）
- 芝2400ｍ：2.23.8 3着（0.3差・京都）
- 芝3000ｍ：3.24.9 14着（8.4差・京都）
この中では、1000万条件で出した芝2200ｍの2.11.9が、かなり速い時計で評価できる。
シルヴァンシャーの鉄砲実績（休み明け）
シルヴァンシャーの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（2-0-2-4）
約半年ぶりの競馬でも3着に入るほど。
休み明けの不安は少ないが、この馬は体質からか、ほぼ毎レースが休み明け。
シルヴァンシャーの重馬場適正
- 稍重（0-0-0-1）
- 重（未）
- 不良（未）
この他、1600万条件を勝った「御堂筋S」のときの馬場も、良馬場発表ながら、「稍重」明けで若干時計のかかる馬場になっていた。
これだけでシルヴァンシャーの道悪適正を計ることはできないが、少なくとも荒れた馬場はさほど苦にしないことは分かる。
シルバンシャーの枠順適正
シルバンシャーの枠番別着度数は；
- 1～4番（2-0-1-2）
- 5～9番（2-0-1-2）
- 10～14番（0-0-0-1）
- 15～18番（未）
シルバンシャーの季節別着度数
- 12～2月（冬）：（1-0-1-0）
- 3～5月（春）：（1-0-0-2）
- 6～8月（夏）：（0-0-0-1）
- 9～11月（秋）：（2-0-1-2）
シルバンシャーの斤量別着度数
- 53キロ（1-0-0-0）
- 54キロ（1-0-0-1）
- 55キロ（2-0-0-1）
- 56キロ（0-0-2-2）
- 57キロ（未）
- 58キロ（0-0-0-1）
現状では、55キロを超えると勝ち切れていない。
シルバンシャーの連対体重
- 470～480キロ
シルバンシャーの血統背景
父はディープインパクト（サンデー系）。
母の父はジェイドハンター（ミスプロ系）。
ジェイドハンターは米国で走り、ダートの中距離Ｇ1を2勝。
シルヴァンシャーの近走
18/11/11 500万条件 京都芝2400ｍ
着順：1着（-0.2差）騎手：モレイラ（55キロ）
後方で脚を溜めて、直線半ばで一気に抜け出して快勝。
上りはメンバー最速の34.2秒。
レース中盤でペースが大幅に緩んで、直線の瞬発力勝負になったが、後方から見事な差し切り勝ち。
18/12/8 境港特別（1000万下）阪神芝2200ｍ
着順：1着（-0.3差）騎手：モレイラ（53キロ）
最後方からの競馬になるが、残り800ｍ付近からスパートを開始。
4角では大外を回って先頭に並びかけ、残り200ｍで抜け出し快勝。
瞬発力だけではなく、長く良い脚を使える持続力があることも証明した。
のちに重賞（G3）3連勝を成し遂げるメールドグラースの追撃を振り切っての勝利には価値がある。
19/3/31 御堂筋S（1600万下）阪神芝2400ｍ
着順：1着（クビ差）騎手：戸崎圭太（55キロ）
逃げ馬が大逃げを打つ展開。
序盤は中団で追走していたが、レース中盤（残り1200ｍあたり）からスパートを開始。
16馬身ほどあった先頭との差を、4角までにおおそ3馬身まで詰めて、直線では各場バテバテの状態を、ゴール前ギリギリ交わし切った。
レースの上りは36.4秒。
瞬発力と持続力、それに加えて底力があることも証明したシルヴァンシャー。
OP昇格後の活躍に期待が持てる。
19/10/06 京都大賞典（G2）
京都 芝2400ｍ 良 17頭
着順：3着（2.23.8・0.3差）
騎手：浜中俊（56キロ）
約半年ぶりの競馬。
道中は中団の後ろあたりを追走。
4角は大外7番手で直線。
直線は馬場の外目から懸命に追い込んでくるが3着まで。
半年ぶりの競馬、ペースもそこそこ流れる展開で、おまけに昇級初戦の重賞挑戦でこの結果。
今後に期待が膨らむ。
20/5/3 天皇賞（春）（Ｇ1）
京都 芝3200ｍ 良
着順：14着（3.24.9・8.4差）
騎手：Ｍ・デムーロ（58キロ）
向正面までは中団で頑張るが、3角過ぎてズルズルと後退。
半年以上の休み明けで3200ｍのＧ1。
ちょっと無理があったか。
20/10/11 京都大賞典（Ｇ2）
京都 芝2400ｍ（外）稍重
着順：4着（2.25.9・0.3差）
騎手：北村友一（56キロ）
道中は中団あたり。
4角9番手で直線に向き、馬群の中ほどを追い上げるが、0.3差届かずの4着。
終いはそこそこ伸びてはきている。
現状ではこのクラスの力の差だろう。
シルバンシャーの次走
次走は12月5日、中山競馬場 芝3600ｍで行われる「ステイヤーズＳ（Ｇ2）」。
春の「天皇賞（春）」では、長期休養明けとは言え、大差の殿負け。
今回、叩いた上積みは見込めそうだが、距離的には未知数。
久々となる関東遠征は不安材料。
