2022年12月24日【阪神カップ】終了時点までのデータをもとに、ラウダシオンの好走パターンを分析。（ダートは除く）
Contents
- 1 ラウダシオンの距離適性
- 2 ラウダシオンの脚質
- 3 ラウダシオンのコース適正
- 4 ラウダシオンの持ち時計（ベストタイム）
- 5 ラウダシオンの重馬場適正
- 6 ラウダシオンの鉄砲実績（休み明け）
- 7 ラウダシオンのローテーション適正
- 8 ラウダシオンの枠順適正
- 9 ラウダシオンの季節別着度数
- 10 ラウダシオンの斤量別着度数
- 11 ラウダシオンの好走体重
- 12 ラウダシオンの血統背景
- 13 ラウダシオンの近走
- 13.1 19/10/12 もみじS（2歳OP）
- 13.2 19/12/15 朝日杯FS（G1）
- 13.3 19/2/1 クロッカスS（L）
- 13.4 20/3/14 ファルコンS（G3）
- 13.5 20/5/10 ＮＨＫマイルＣ（Ｇ1）
- 13.6 20/10/24 富士Ｓ（Ｇ2）
- 13.7 20/11/22 マイルＣＳ（Ｇ1）
- 13.8 21/1/31 シルクロードＳ（Ｇ3・ハンデ）
- 13.9 21/3/28 高松宮記念（Ｇ1）
- 13.10 21/5/15 京王杯ＳＣ（Ｇ2）
- 13.11 21/6/6 安田記念（Ｇ1）
- 13.12 21/9/12 セントウルＳ（Ｇ2）
- 13.13 21/10/23 富士Ｓ（Ｇ2）
- 13.14 21/12/25 阪神Ｃ（Ｇ2）
- 13.15 22/2/26 １３５１ターフスプリント（Ｇ3）
- 13.16 22/3/26 アルクオーツスプリント（Ｇ1）
- 13.17 22/5/14 京王杯スプリングＣ（Ｇ2）
- 14 22/10/22 富士Ｓ（Ｇ2）
ラウダシオンの距離適性
ラウダシオンはこれまでに芝1200ｍ～芝1600ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1200ｍ（1-0-2-3）
- 芝1400ｍ（3-1-1-2）
- 芝1600ｍ（1-1-0-5）
現状ではベストは1400～1600ｍ。
1200ｍはちょっと忙しそう。
ラウダシオンの脚質
中団から差す競馬も出来るが、前々から押し切る競馬でも強さを見せる。
瞬発型と言うよりはスピード持続型。
切れ味勝負に持ち込まれるとやや後手を踏む感じ。
ラウダシオンのコース適正
ラウダシオンの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 東京（3-1-0-4）
- 中京（0-1-1-2）
- 京都（1-0-0-0）
- 阪神（1-0-1-3）
- 小倉（0-0-1-0）
- 海外（0-0-0-2）
東京は得意そう。
「朝日杯ＦＳ（Ｇ1）」までは4戦続けて右回り。
しかし「朝日杯ＦＳ（Ｇ1）」8着後は、4戦続けて左回りコース。
そしてまた「マイルＣＳ］を挟んで6戦連続左回りコース。
これは、たまたまそうなっただけなのか？
左右回りどちらもこなすが、右回りの馬券圏内はいずれもレベルがそう高くはないレース。
ラウダシオンの持ち時計（ベストタイム）
ラウダシオンの持ち時計は次の通り；
- 芝1200ｍ：1.08.2 13着（中京）
- 芝1400ｍ：1.19.8 1着（東京）
- 芝1600ｍ：1.32.5 1着（東京）
スピード勝負が得意という感じではない。
ラウダシオンの重馬場適正
ラウダシオンの稍重も含めた道悪競馬での実績は；
- 重（0-1-1-1）
- 不良（1-0-0-0）
道悪は基本的には悪くはない。
ラウダシオンの鉄砲実績（休み明け）
ラウダシオンの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（0-1-2-1）
叩いてからは；
- 2戦目（1-0-0-5）
- 3戦目（1-0-1-2）
- 4戦目（1-0-0-2）
- 5戦目～（1-1-0-1）
使いつつ良くなるタイプか？
ラウダシオンのローテーション適正
- 連闘（未）
- 中1～2週（0-0-0-1）
- 中3～5週（1-1-0-3）
- 中6～8週（3-0-1-6）
中3週で挑んだ2020年の「マイルＣＳ」は1.2差の15着に負けている。
2021年の「安田記念」も中2週で2.8差の14着。
間隔はあまり詰めない方が良さそう。
ラウダシオンの枠順適正
ラウダシオンの枠番別着度数は；
- 1～4番（0-0-2-2）
- 5～9番（2-0-0-4）
- 10～14番（3-2-1-4）
- 15～18番（0-0-0-1）
前々で持ち味を発揮する馬だけに、枠順も内側が欲しいだろう。
ラウダシオンの季節別着度数
- 12～2月（冬）：（1-0-2-3）
- 3～5月（春）：（2-1-0-3）
- 6～8月（夏）：（1-0-0-1）
- 9～11月（秋）：（1-1-1-4）
ラウダシオンの斤量別着度数
- 54キロ（1-0-1-0）
- 55キロ（1-0-0-1）
- 56キロ（1-1-0-1）
- 57キロ（2-1-2-8）
- 58キロ（0-0-0-1）
ラウダシオンの好走体重
3着以内の体重は；
- 488～526キロ
ラウダシオンの血統背景
父は2011年の「安田記念」の勝馬、リアルインパクト（サンデー系ディープインパクト）。
母父はソングアンドアプレイヤー（ミスプロ系）。
ソングアンドアプレイヤーは米国で走り、ダートＧ1を1勝。主戦場はダートの短距離～中距離。
ラウダシオンの近走
19/10/12 もみじS（2歳OP）
京都 芝1400ｍ（外）不良 11頭
着順：1着（1.24.1・0.2差）
騎手：ルメール（55キロ）
不良馬場ながら、道中はそこそこのペースで推移。
ラウダシオンは中団で脚を溜めて、直線は馬場の外目から加速してきたて先に抜け出したロータスランドを差し切ってゴール。
上りはメンバー最速の35.5秒。
不良馬場での余裕勝ち。
コースは小回りより広いコースの方が良さそう。
19/12/15 朝日杯FS（G1）
阪神 芝1600ｍ（外）良 16頭
着順：8着（1.34.0・1.0差）
騎手：ルメール（55キロ）
大外16番から中団あたりにポジションを取る。
4角は6番手で直線に入り、狭いところをこじ開けて出てくるが、残り200ｍあたりから脚色が鈍くなる。
大外枠という不利を考慮しても、ちょっと距離が長いような印象。
19/2/1 クロッカスS（L）
東京 芝1400ｍ 良 10頭
着順：1着（1.21.2・0.3差）
騎手：武豊（56キロ）
8枠9番からスタートを決めてハナを切る。
このクラスとしては平均的なラップを刻んで直線に入る。
直線もしぶとく粘り、追い上げてきた2着馬に迫られると、そこからまた二の脚を使って突き放した。
上りはメンバー3位の33.5。
前につけてしぶとい競馬、1400ｍで安定感。
20/3/14 ファルコンS（G3）
中京 芝1400ｍ 重 18頭
着順：2着（1.21.5・0.2差）
騎手：武豊（57キロ）
道中先頭とは離れた4番手。
直線で外へ出して追い出すが、ゴール前シャインガーネットに外から差されて2着。
道悪だけに、57キロの斤量も影響したのかも。
20/5/10 ＮＨＫマイルＣ（Ｇ1）
東京 芝1600ｍ 良
着順：1着（1.32.5・-0.2差／9番人気）
騎手：Ｍ・デムーロ（57キロ）
6枠11番から、序盤はレシステンシアとハナを競うが、やがて控えて道中は2番手追走。
4角も2番手で直線に向くと、残り200ｍまでは半馬身差でレシステンシアをぴったりと追走、残り200ｍを過ぎたあたりで抜け出して、そのまま1馬身半離してゴール。
1600ｍの距離不安を一蹴しての見事な勝利。
20/10/24 富士Ｓ（Ｇ2）
東京 芝1600ｍ 良
着順：2着（1.33.6・0.2差）
騎手：Ｍ・デムーロ（56キロ）
道中は3番手で、直線残り200ｍで先に抜け出したが、その外からヴァンドギャルドに交わされて2着。
馬体重+16キロは成長分としても、3歳牡馬で56キロの斤量。
直線はかなりフラフラしていたが、それでもこの着順。
今後を見据えれば、まずまずと言ったところ。
20/11/22 マイルＣＳ（Ｇ1）
阪神 芝1600ｍ（外）良
着順：15着（1.33.2・1.2差）
騎手：武豊（56キロ）
道中は2番手。
4角も2番手で直線に向くが、坂下で完全に置かれてしまって15着。
レースの上りは33.5秒、この馬の上りが34.6秒。
上りが速すぎたにしても、ちょっと敗けすぎ。
21/1/31 シルクロードＳ（Ｇ3・ハンデ）
中京 芝1200ｍ 良
着順：3着（1.08.5・0.2差）
騎手：Ｍ・デムーロ（57キロ）
道中はライトオンキューと同じような位置取りだが、こちらは外。
直線も馬群の外目から伸びてくるが、斤量57.5キロのライトオンキューも交わせず3着まで。
1200ｍの距離に対応したと言えば対応したのかもしれないが、ペースもさほど速くはなく、道中の位置取りも有利に働いた。
1200ｍの方が良いと言う意見には少し懐疑的にならざるを得ない。
21/3/28 高松宮記念（Ｇ1）
中京 芝1200ｍ 重
着順：14着（1.10.1・0.9差）
騎手：Ｍ・デムーロ（57キロ）
5枠10番から道中は先団2番手を追走。
4角も3番手で直線に向くが、坂の上りあたりで失速。
鞍上は「脚を取られた」とコメントを残している。
21/5/15 京王杯ＳＣ（Ｇ2）
東京 芝1400ｍ 良
着順：1着（1.19.8・クビ差）
騎手：Ｍ・デムーロ（57キロ）
道中は先頭からは4～5馬身離れた2番手追走。
直線は逃げ粘るビオグラフィーをジワジワと追い詰めて、残り100ｍあたりで捉えると、ゴール前はトゥラヴェスーラの強襲を凌ぎきってコール。
この馬にとってはそこそこ楽な展開ではなかったか。
この面子ならこれくらい走って当然の馬。
ゴール前迫られたのは斤量の分か。
21/6/6 安田記念（Ｇ1）
東京 芝1600ｍ 良
着順：14着（1.34.5・2.8差）
騎手：Ｍ・デムーロ（58キロ）
道中は先団3番手。
4角も3番手で直線に向くが、直線は坂を上るのが精一杯と言った感じで、残り200ｍで力尽きたようす。
そんなに速いペースでもなく、ちょっとこれは負け過ぎ。
中2週のローテが堪えたか。
21/9/12 セントウルＳ（Ｇ2）
中京 芝1200ｍ 良
着順：13着（1.08.2・1.0差）
騎手：Ｍ・デムーロ（57キロ）
道中は中団の前、6番手あたりを追走。
4角も6番手の内で直線に向いて、直線は内ラチ沿いを追い出してきて、坂の上りまでは良い感じで先団を追い詰めて行ったが、坂を上って残り200ｍで失速。
やはり千二は忙しそう。
21/10/23 富士Ｓ（Ｇ2）
東京 芝1600ｍ 良
着順：8着（1.33.9・0.7差）
騎手：Ｍ・デムーロ（57キロ）
道中は先団5～6番手の内。
4角は4番手の内で直線に向き、直線は馬群の真ん中から追い上げて、坂の上りでは先頭を捉えるような勢いはあったが、坂を上りきってからが失速気味の後退。
展開がやや瞬発戦に振れた分、最後は切れ負けした感じか？
先行した組が全滅の中、この馬はその中では最上位ではある。
21/12/25 阪神Ｃ（Ｇ2）
阪神 芝1400ｍ（内）良
着順：11着（1.21.3・1.0差）
騎手：Ｍ・デムーロ（57キロ）
道中は2番手追走。
4角も2番手の外で直線に向くが、坂の上りで大きく失速。
右回りならこんなものか？
22/2/26 １３５１ターフスプリント（Ｇ3）
サウジ 芝1351ｍ 良
着順：4着（1.18.6・0.6差）
騎手：Ｃ・デムーロ（57キロ）
道中は中団馬群の後ろ、10番手あたりの外目を追走。
4角も同じような位置取りで直線に向き、直線は馬群の外目から追い上げに入り、なかなかの脚で追い上げてはくるが0.6差の4着まで。
スタート直後に両脇から挟まれて位置取りが悪くなった。
最後は良い脚で追い上げているだけに惜しい競馬。
22/3/26 アルクオーツスプリント（Ｇ1）
メイダン 芝1200ｍ（直線） 良
着順：9着
騎手：Ｃ・デムーロ（57キロ）
1200ｍの直線競馬。
道中の位置取りは後方あたりで、最後の伸びもさほどなく終わる。
勝手が違う直線競馬、まあこんなものか。
22/5/14 京王杯スプリングＣ（Ｇ2）
東京 芝1400ｍ 良
着順：5着（1.20.5・0.3差）
騎手：Ｍ・デムーロ（57キロ）
【レース前寸評】
昨年も57キロで勝ち切っているレース。
左回りの1400ｍなら、調子さえ戻っていれば勝ち負けできるはずだが。
【結果】
外枠10番から、道中は先団2番手を追走。
4角も2番手で直線に向くと、直線は馬場の内目から追い上げに入り、坂の上りで先頭に立つが、坂を上りきったあたりで外からきたメイケイエールに交わされると、そのまま立て続けに3頭に交わされて5着まで。
敗れはしたが、先頭とは0.3差。
海外遠征から帰ってきて、斤量も一頭だけ57キロ。
そしてトラックバイアスも若干外差し馬場に振れていた感じ。
この馬としてはしっかり走ってはいる。
22/10/22 富士Ｓ（Ｇ2）
東京 芝1600ｍ 良
着順：8着（1.33.1・1.1差）
騎手：菅原明良（57キロ）
【レース前寸評】
前々走を見る限り、力が落ちているとはまだ思えない。
引き続き57キロの斤量は背負うが、展開次第では上位に食い込んでくる力はまだあるはず。
【結果】
道中は先団3番手の外を追走。
4角は5番手の外で直線に向き、直線は坂の上りまでは先団に食らいついてはいたが、残り200ｍで脱落。
確かに前に行った組には厳しい展開だったが、もう少し踏ん張れてもいい馬ではある。
もう往年の力は期待できないのか？
22/12/24 阪神カップ（G2）
阪神 芝1400（内）良
着順：3着（1.20.3・0.1差）
騎手：ムルザバエフ（57キロ）
スタートで出遅れて道中は後方16番手の内を追走。
4角は15番手の内で直線に向くと、直線は馬場の内目から追い上げに入り、
前が開かないと見るや外へ外へと進路を移し、最後は併せ馬状態の1、2着馬の後ろに取り付いて、そこから一緒に伸びてきた。
上りがかかって、走破時計もさほど速くならなかったなど、展開が向いた3着ではあるが、1400ｍならまだまだやれそう。
23/2/25 １３５１ターフスプリント（Ｇ3）
サウジ 芝1351ｍ 良
着順：9着（1.18.4・1.0差）
騎手：ムルザバエフ（57キロ）
道中は中団の後ろ、6～7番手あたりを追走。
4角も6～7番手あたりで直線に向き、直線は馬群の外目から追い上げを計るが、伸びずバテずの9着どまり。
鞍上は前走3着のイメージで競馬をしたのかもしれないが、この馬は基本的に切れ味で勝負する馬ではない。
道中のポジションが後ろ過ぎると思う。
（※このあとUAE「ゴドルフィンマイル（G2・ダート1600ｍ）」で11着。）
23/5/13 京王杯SC（G2）
東京 芝1400ｍ 良
着順：7着（1.20.7・0.4差）
騎手：岩田康誠（57キロ）
道中は先団2番手追走。
4角も2番手で直線に向くと、直線は坂の上りで逃げ粘るベレヌスを捉えて交し、残り200ｍで粘り込みを計るが、ゴール前甘くなって7着まで。
鞍上は仕掛けのタイミングが早かったとコメントしているが、逃げるベレヌスが遅かれ早かれバテることを考えると、そうなのかもしれない。
いずれにしてもこの馬、前からの方が力は出せる。
