2023年1月22日【AJCC】終了時点までのデータをもとに、レッドガランの好走パターンを分析。（ダート競争は除く）
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レッドガランの距離適性
レッドガランはこれまでに芝1600ｍ～芝2400ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1600ｍ（1-1-1-1）
- 芝1800ｍ（4-0-0-4）
- 芝2000ｍ（2-0-1-4）
- 芝2200ｍ（0-0-0-2）
- 芝2400ｍ（0-0-0-1）
現状では中距離がベストだが、2200ｍはギリギリかも。
レッドガランの脚質
先行押し切り、もしくは中団あたりで脚を溜めてからの差し。
瞬発力はそこそこあるが、瞬発力が生かせたのは条件戦まで。
OPクラスでは前目からＳＰ持続力で勝負した方がよさそう。
しかし近走では加齢のせいかズブさが目立ち、ポジションが取れず、後ろからの競馬に終始。
この位置取りではＯＰクラスでは厳しい。
レッドガランのコース適正
レッドガランの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 札幌（0-0-0-1）
- 新潟（1-0-0-2）
- 東京（0-0-1-1）
- 中山（1-0-0-2）
- 中京（0-0-1-1）
- 京都（1-1-0-1）
- 阪神（4-0-3-7）
どのコースもそれなりにこなす。
レッドガランの持ち時計（ベストタイム）
レッドガランの持ち時計は次の通り；
- 芝1600ｍ：1.33.3 3着（阪神）
- 芝1800ｍ：1.44.8 1着（阪神）
- 芝2000ｍ：1.57.7 1着（新潟）
- 芝2200ｍ：2.12.3 6着（阪神）
- 芝2400ｍ：2.25.3 9着（阪神）
適距離なら速い時計にもそこそこ対応は可能。
レッドガランの重馬場適正
レッドガランの稍重も含めた道悪競馬での実績は；
- 稍重（1-0-0-2）
- 重（0-0-0-2）
敗けはあるが、まだ道悪に適正がないと決めつける段階ではない。
レッドガランの鉄砲実績（休み明け）
レッドガランの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（2-1-1-4）
叩いてからは；
- 2戦目（1-0-2-2）
- 3戦目（1-0-1-2）
- 4戦目（1-0-1-1）
- 5戦目～（1-0-0-5）
レッドガランの枠順適正
レッドガランの枠番別着度数は；
- 1～4番（2-0-0-3）
- 5～9番（1-0-2-2）
- 10～14番（3-1-0-7）
- 15～18番（1-0-0-0）
レッドガランの季節別着度数
- 12～2月（冬）：（3-1-2-2）
- 3～5月（春）：（4-0-0-2）
- 6～8月（夏）：（0-0-0-3）
- 9～11月（秋）：（0-0-0-5）
レッドガランの斤量別着度数
- 54キロ（0-0-0-1）
- 55キロ（2-0-0-2）
- 56キロ（3-1-1-4）
- 57キロ（1-0-1-3）
- 57.5キロ（1-0-0-1）
- 58キロ（0-0-0-1）
レッドガランの好走体重
3着以内の体重は；
- 498～520キロ
レッドガランの血統背景
父はロードカナロア（ミスプロ系キングマンボ）。
母の父はシンボリクリスエス（ロベルト系）。
母方の6代前、ディナーパートナー（Dinner Partner）を祖とする牝系は、ダンスインザダーク、ダンスパートナー、ダンスインザムード、スズカマンボなど、数多くの重賞勝ち馬を輩出した名門牝系。
レッドガランの近走
20/12/12 リゲルＳ（Ｌ）
阪神 芝1600ｍ（外）良
着順：3着（1.33.3・0.2差）
騎手：北村友一（57キロ）
道中は中団。
4角は8番手で直線に向くが、馬群の中で身動きが取れず。
最後は良い脚を使っているが、阪神はコース替わりの初日で前も止まらず3着まで。
スムーズなら際どかっただろうが、これは仕方がない。
1、2着馬との斤量差1キロも微妙に効いているはず。
22/1/5 中山金杯（Ｇ3・ハンデ）
中山 芝2000ｍ 良
着順：1着（2.00.1・-0.4差）
騎手：斎藤新（56キロ）
道中は中団の前、5～6番手。
4角は6番手で直線に向くと、直線は馬群の外に進路を取って追い出しにかかり、坂の上りで先頭に立つと、そのまま押し切ってゴール。
二千の距離は少し長いと思っていたが、この展開なら問題なかっただろう。
好位抜け出しで強い競馬を見せた。
22/2/13 京都記念（Ｇ2）
阪神 芝2200ｍ（内）稍重
着順：6着（2.12.3・0.4差）
騎手：斎藤新（56キロ）
道中は中団5～6番手。
4角は5番手で直線に向き、直線は馬群の外目から追い上げに入るが、前との差が詰まらないまま、後続の末脚に交わされた。
2200ｍの距離がなんとかなったのは、ペースが緩かったせいか？
最後に伸びきれなかったのは、距離か？ 内回りのコース形態が原因か？
22/3/6 大阪城Ｓ（Ｌ・ハンデ）
阪神 芝1800ｍ（外）良
着順：4着（1.45.1・0.3差）
騎手：斎藤新（57.5キロ）
道中は先団の3番手の内。
4角も3番手の内で直線に向き、直線は進路を外に取って追い上げに入り、坂の途中までに先頭との差を詰めて2番手に進出。
しかしそこから、なかなか先頭を捉え切れないところを、ゴール前外からの2頭に交わされての4着。
ハンデを考えればよく走った方だろう。
22/5/8 新潟大賞典（Ｇ3・ハンデ）
新潟 芝2000ｍ（外）良
着順：1着（1.57.7・-0.1差）
騎手：岩田康誠（57.5キロ）
外枠14番から、長い向正面でジワジワと先団に詰め寄り、3角手前で先団4番手の外をキープ。
4角は5番手の外で直線。
直線は馬群の外目に進路を取って追い始めると、残り200ｍを過ぎて先頭を捉えるが、外からカイザーバローズの強襲に会い、一旦はこれに交わされるが、再度奮起して差し返し、ゴール前クビ差抜け出してゴール。
二千の距離は微妙という見立てをしていたが、二千の距離でも十分に走った。
57.5キロの斤量を背負い、締まった流れを外枠から先団に押し上げて、最後は押し切る好内容。
7歳牡馬、まだまだやれそう。
2022/8/21 札幌記念（Ｇ2）
札幌 芝2000ｍ 良
着順：9着（2.02.1・0.9差）
騎手：岩田康誠（57キロ）
【レース前寸評】
前走はハンデを背負ってなかなかの良い内容。
ここでも軽視は禁物。
【結果】
道中は中団の後ろ、10番手を追走。
4角は9番手の最内で直線。
直線も馬場の最内から追い上げを計るが、残り100ｍで脚色が怪しくなった。
今回はちょっと位置取りが後ろすぎたのもあるが、相手関係も強かった。
22/10/10 京都大賞典（Ｇ2）
阪神 芝2400ｍ 稍重
着順：9着（2.25.3・1.0差）
騎手：岩田康誠（56キロ）
【レース前寸評】
前走は位置取りが悪すぎた感じ。
前々にポジションさえ取れればそこそこやれる馬。
ただし、初距離の2400ｍは未知の領域。
【結果】
道中は後方10番手あたりを追走。
4角は10番手の内で直線に向き、直線は馬場の内目を追い上げてはくるが、伸びずバテずの9着まで。
距離云々よりも、前走、今走とポジションが取れなくなっている。
これでは厳しいだろう。
22/10/30 天皇賞（秋）（Ｇ1）
東京 芝2000ｍ 良
着順：14着（1.58.7・1.2差）
騎手：横山和生（58キロ）
【レース前寸評】
中団より前目で流れに乗れれば、無様な競馬にはならないと思うが、ここ2戦ポジションが取れていないのが気になる。
中2週のローテもどうか？
【結果】
道中は後方13番手。
4角も後方14番手で直線に向くが、この位置からではノーチャンス。
3戦続けてポジションが取れていないのか、取っていないのか？
（このあとダートG1に出走して11着、12着）
23/1/22 AJCC（G2）
中山 芝2200ｍ（外）良
着順：12着（2.15.8・2.3差）
騎手：田辺裕信（57キロ）
スタート出遅れて道中は最後方を追走。
4角も13番手で直線に向くが、直線では脚は出せない。
⇒2023年 アメリカジョッキーＣＣ（Ｇ2）のラップ分析＆回顧
