ホウオウサーベルのラップ分析

ホウオウサーベルの出走数はまだ5鞍と少ないので、これまでのレースのラップタイムを分析して、その能力、適性に迫ります。

18/08/11　2歳新馬　新潟芝1800ｍ（外）

着順：1着（-0.6差）騎手：M・デムーロ（54キロ）

ラップタイム（上り：34.6）

  • 13.1 – 11.4 – 11.9 – 12.9 – 12.6 – 11.9 – 11.5 – 11.3 – 11.8（走破時計：1.48.4）

同コース同条件の良馬場平均（過去10走）（上り平均：33.7）

  • 13.0 – 12.1 – 12.6 – 13.2 – 13.3 – 12.8 – 11.6 – 10.6 – 11.5（平均走破時計：1.50.8）

同条件の平均と比べて速い。

スローのヨーイドンにはならず、ある程度のスタミナが必要なレースとなった。

ホウオウサーベルは3番手を追走。

直線では残り200ｍで逃げるマイネルエキサイトを捉えて、そこからは3馬身半突き放してのゴール。

走破時計も優秀。

18/11/17　東京スポーツ杯2歳S（G3）東京芝1800ｍ

着順：6着（0.5差）騎手：M・デムーロ（55キロ）

ラップタイム（上り：34.6）

  • 12.7 – 11.5 – 12.0 – 12.3 – 11.9 – 11.6 – 11.6 – 11.4 – 11.6（走破時計：1.46.6）

当該レース良馬場平均（過去7走）（上り平均；34.7）

  • 12.8 – 11.3 – 11.7 – 12.0 – 12.3 – 12.6 – 11.8 – 11.2 – 11.7（走破時計平均：1.47.3）

序盤は若干遅く入るが、残り1000ｍでペースが上がり、ラスト600ｍも34.6と遅くはない。

ホウオウサーベルは外目の12番から、今回はスタートがあまり速くなく、後ろからの競馬。

道中終始後方から、直線で外に出すも先頭との差は縮まらず。

この馬は遅生まれ（5月）で、デビュー2戦目でいきなり2歳重賞G3。

よく走った方かも。

19/2/16　フリージア賞（3歳1勝クラス）東京芝2000ｍ

着順：7着（1.5差）騎手：蛯名正義（56キロ）

ラップタイム（上り：

  • 13.0 – 11.4 – 11.7 – 12.2 – 12.6 – 12.6 – 12.4 – 11.3 – 11.3 – 11.4（走破タイム：1.59.9）

同コース同条件の良馬場平均（過去5走）（上り平均：34.8）

  • 12.9 – 11.9 – 12.1 – 12.4 – 12.6 – 12.6 – 12.2 – 11.5 – 11.5 – 11.8（平均走破タイム：2.01.5）

序盤が速く、中盤は落ち着いて、上りが速くなる展開。

序盤が速かっただけに、先行勢にはそこそこの持続力は必要なレース。

ホウオウサーベルは後方から見せ場のないレース。

スタートで落鉄したらしいが、新馬戦が良かっただけに、近走はちょっと物足りない。

19/6/1　3歳上1勝クラス　東京芝2400ｍ

着順：1着（-0.3差）騎手：蛯名正義（53キロ）

ラップタイム（上り：33.9）

  • 12.8 – 11.6 – 12.8 – 12.9 – 12.6 – 12.6 – 12.4 – 12.0 – 12.0 – 11.7 – 10.7 – 11.5（走破タイム：2.25.6）

同コース同条件の良馬場平均（過去7走）

  • 12.9 – 11.7 – 12.8 – 12.7 – 12.4 – 12.6 – 12.4 – 12.3 – 12.0 – 11.5 – 11.4 – 12.1（平均走破タイム：2.26.8）

前半ちょっと楽をして、後半に速い上りを出す展開。

終いの瞬発力重視。

ホウオウサーベル、今回は前から。

道中は3番手につけて追走。直線は残り200ｍで抜け出して後続を突き放した。

楽勝だがそれほどキツいレースでもなかった。

19/8/18　阿賀野川特別（3以上2勝クラス）新潟芝2200（内）

着順：1着（-0.8差）騎手：蛯名正義（54キロ）

ラップタイム（上り：35.9）

  • 12.7 – 10.5 – 10.9 – 11.9 – 12.5 – 12.3 – 12.4 – 12.6 – 12.6 – 11.5 – 11.8（走破タイム：2.11.7）

同コース同条件の良馬場平均（過去5走）（上り平均：35.2）

  • 12.6 – 11.1 – 11.5 – 12.3 – 12.9 – 12.2 – 12.2 – 12.0 – 12.0 – 11.5 – 11.7（平均走破タイム：2.12.0）

序盤が速く、中盤にかけても落ちないが、3角から4角で息が入った感じ。

ここで後続が一気に詰め寄って、直線の競馬となる。

ホウオウサーベルは中団から。

ペースが落ちた3～4角で先団に取り付き、直線入口で先頭に立つと、あとは一人旅。

後続を5馬身離してゴール。

レース後半は結構長く脚を使っている印象。

決して楽な展開ではなかったが、それでも後続に5馬身の差をつけての圧勝は強い。

次は「菊花賞」。

初の右回り、初の長距離輸送がどう出るか・・・。