グランドボヌールの分析

2020年3月7日【オーシャンS】終了時点までのデータをもとに、グランドボヌールの好走パターンを分析。（ダートは除く）

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グランドボヌールの適正距離

グランドボヌールはこれまでに芝1200ｍ～2000ｍの距離を使われてきた。

各距離の着度数は次の通り；

データ上では、芝1800ｍにも適正があるように見受けられるが、4歳時に出走した【丹波特別（1000万条件・芝1600ｍ）】以降、芝1600ｍ以降の距離には使われていない。

これは、芝1800ｍの3着以内は全て未勝利戦によるものであることから、陣営の判断により、グランドボヌールの適正距離を芝1400ｍ以下に定めたものだと考えられる。

なのでここでは、グランドボヌールの適距離は芝1400ｍ、芝1200ｍと定めて分析を進める。

グランドボヌールが芝1200ｍ～1400ｍで好走したときの脚質は、逃げ、先行の2通り。

グランドボヌールの場合、何が何でも逃げるというスタンスではなく、他にハナを主張する馬がいた場合は2番手でも競馬はできる。

グランドボヌールが芝1200ｍ～1400ｍで好走したときの、前後半600ｍのペースバランスを見てみると、ミドルペースで4勝している。

逆に、ハイペースではその着順を大きく下げている。

逃げや先行で、そこそこのペースでも粘りきれる力は、現状ではないようだ。

逃げ、先行脚質だけに、やはり外枠からの発送はかなりの不利を被る。

実際、馬番が11番以降の枠順では、いずれも大敗を喫している。

グランドボヌールは、特別速いベストタイムを持っているわけではないが、逃げ、先行を得意としている馬としては、前が止まらない時計の出やすい馬場は大歓迎だろう。

グランドボヌールの芝1200～1400ｍでの競馬場別の着度数は次の通り；

これだけ見ると、右回りはダメなのか？と疑いたくなるが、全距離での500万条件以上の戦績も見てみると；

やはり右回りはダメなようだ。

逆に中京競馬場での好走が目につくが、唯一の敗戦は不良馬場での重賞ＣＢＣ賞（Ｇ３）。

中京での激走は今後も期待できそうだ。

付け加えると、10周以上の休み明け（中9週）では、その戦績は（0-0-0-6）。

休み明けは割引。

適距離は芝1200ｍ～1400ｍ。

脚質は「逃げ」「先行」。

緩いペースなら粘り切ることもある。

右回りはダメ。

左回りのOP特別なら、展開によっては粘りきることもあるだろうが、勝ち負けは厳しいだろう。

次走は函館競馬場　芝1200ｍで行われる「函館スプリントS（Ｇ3）」。

「休み明け」、「右回り」と凡走条件が重なっている。

近走の走りを見ても、ここでの勝ち負けは期待できない。