2021年4月4日【大阪杯】終了時点までのデータをもとに、クレッシェンドラヴの好走パターンを分析。(※ダート競争は除く）
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クレッシェンドラヴの距離適性
クレッシェンドラヴはこれまでに芝2000ｍ～芝2600ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝2000ｍ（4-2-0-4）
- 芝2200ｍ（2-0-1-3）
- 芝2400ｍ（0-0-1-2）
- 芝2500ｍ（0-1-0-2）
- 芝2600ｍ（1-1-0-1）
芝2000ｍ（4-2-0-4）
古馬になってからは福島記念（G3）を含む4勝、2着が2回と安定した成績を残している。
現状ではこの距離が適距離と考えて間違いないだろう。
芝2200ｍ（2-0-1-3）
この距離で3着以内を外したのは、3歳時の菊花賞トライアル「セントライト記念（Ｇ2）」と「オールカマー（G2）」。
2勝の勝ち鞍はどちらも下級条件戦でのもの。
3着に入ったのは1600万条件。
条件さえ整えば（後述）、この距離も芝2000ｍ同様走ってきそう。
芝2400ｍ～2600ｍ（1-2-1-5）
馬券圏内はすべて下級条件。
ＯＰではこの距離は長い。
クレッシェンドラヴの脚質
クレッシェンドラヴの脚質は主に、中団～後方あたりで折り合いをつけて、早めの仕掛けで先団に進出。そして直線で追い上げるマクリ気味の競馬。
一瞬の切れ味勝負では分が悪いので、長く良い脚を使ったスピード持続力がこの馬の持ち味。
速い時計、高速馬場では苦戦を強いられるが、時計のかかる馬場、上りのかかる展開などでは本領を発揮する。
クレッシェンドラヴの持ち時計（ベストタイム）
- 芝2000ｍ：1.58.7 2着（0.1差・福島）
- 芝2200ｍ：2.12.5 5着（0.5差・中山）
- 芝2400ｍ：2.25.3 13着（2.3差・東京）
- 芝2500ｍ：2.32.4 4着（0.7差・中山）
- 芝2600ｍ：2.40.3 2着（0.1差・福島）
芝2000ｍに関してはそこそこ速い時計で2着に入っているが、このタイムを計時したのはハンデ戦で54キロの軽ハンデ。
芝2000ｍ以上の距離になると、クラス平均にしても別段速い時計ではなく、速い時計になると着順を落としている。
開幕週の速い馬場や高速馬場では、割り引いて考える必要がありそう。
クレッシェンドラヴのコース適正
クレッシェンドラヴの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 函館（1-0-0-1）
- 福島（2-3-0-0）
- 新潟（0-0-1-0）
- 東京（0-0-0-4）
- 中山（4-1-1-6）
- 阪神（0-0-0-1）
中山競馬場での強さが目を惹くが、中山競馬場で3着以内を外している6鞍中4鞍は、中山競馬場が100％野芝になって高速馬場化する9月のレース。すなわち；
秋の中山、9～10月で見ると、（0-0-0-4）。
逆に冬場の中山、12～2月で見ると、（3-0-1-2）。
クレッシェンドラヴを中山競馬場で狙い撃つ際は要注意。
他には、左回りが（0-0-1-4）。
3歳の秋以降使われていないことからも、苦手なのは間違いなさそう。
あとは、関西方面への長距離輸送が極端に少ないのは気になる。
クレッシェンドラヴの重馬場適正
クレッシェンドラヴの道悪競馬の実績は；
- 稍重（0-1-0-2）
- 重（2-0-0-1）
重馬場で勝利したのは2020年の「七夕賞」と500万条件戦。
500万条件戦は洋芝の函館競馬場。2着馬との着差は2馬身（0.3差）。
500万下のレースではあるけれど、洋芝の重馬場で、2着馬に2馬身の差をつけて勝つところに、クレッシェンドラヴの重馬場適正の高さの一端がうかがえる。
クレッシェンドラヴの鉄砲実績（休み明け）
クレッシェンドラヴの10週以上（中9週）の休み明けでの成績は次の通り；
- 10週以上（5-2-0-4）
叩いてからは；
- 2戦目（1-2-2-2）
- 3戦目（0-0-0-3）
休み明けは走る。
クレッシェンドラヴの斤量別着度数
- 54キロ（0-2-1-0）
- 55キロ（1-1-0-2）
- 56キロ（2-1-0-5）
- 57キロ（4-0-1-5）
斤量は多少重くても関係ない。
クレッシェンドラヴの枠順適正
クレッシェンドラヴの枠番別着度数は；
- 1～4番（1-2-1-4）
- 5～9番（2-1-0-6）
- 10～14番（4-0-1-3）
- 15～18番（0-1-0-0）
クレッシェンドラヴの季節別着度数
- 12～2月（冬）：（3-0-1-4）
- 3～5月（春）：（1-2-0-1）
- 6～8月（夏）：（2-2-1-1）
- 9～11月（秋）：（1-0-0-7）
クレッシェンドラヴの好走体重
3着以内の体重は；
- 484～498キロ
クレッシェンドラヴの血統背景
父はステイゴールド（サンデー系／香港ヴァーズ、春天2着、秋天2着、宝塚記念2着）。
母の父がサドラーズウェルズ（ノーザンダンサー系）。
サドラーズウェルズは欧州で走り芝のＧ1を3勝。主戦場は芝のマイル～2400ｍ。引退後、欧州でＮＤ系の後継種牡馬として、押しも押されぬ大種牡馬となる。
クレッシェンドラヴの近走
19/3/24 美浦Ｓ（1600万下）中山芝2000ｍ
着順：1着（クビ差）騎手：内田博幸（57キロ）
スタートが決まらず後方からも、3角手前から進出開始。
4角は大外を回って直線を向き、坂下からグングン伸びてゴール前できっちり捉えた。
早めの仕掛けで坂を味方にグングン伸びる。
クレッシェンドラヴの強さが凝縮された1鞍。
19/4/14 福島民報杯（ＯＰ）福島芝2000ｍ
着順：2着（0.1差）騎手：内田博幸（54キロ）
スタート決まらず後方から。
しかし1000ｍ付近ですでに進出を開始して、3角では4番手、4角では2番手で直線へ。
最後はレッドローゼスと併せ馬の状態から半馬身だけ先着を許した。
早めに仕掛けた分最後は差されたが、それでもこの粘り腰は評価できる。
前走に続いて強い内容。
19/7/7 七夕賞（Ｇ3）福島芝2000ｍ
着順：2着（0.1差）騎手：内田博幸（55キロ）
いつものようにスタートは決まらず後方から。
そしてまたいつものように3角手前から早めの仕掛け。
直線を向いて先に抜け出していたミッキースワローとの差をグングン縮めて、3/4馬身まで追い詰めたところがゴール。
同じ5歳のミッキースワローとのハンデ差は2.5キロ。
まだまだ力の差はありそうだが、この競馬を続けていけば、追いつける日はそう遠くなさそう。
19/9/22 オールカマー（G2）中山芝2200ｍ
着順：5着（0.5差）騎手：内田博幸（56キロ）
クレッシェンドラヴが苦手とする9月の野芝100％の中山で、おまけにこの週はCコースへのコース替わり。
勝ち時計自体は2.12.0とそんなに速いものではなかったが、レースの上り時計は34.0秒。
これではクレッシェンドラヴの出番はない。
19/11/10 福島記念（G3）福島芝2000ｍ
着順：1着（-0.2差）騎手：内田博幸（55キロ）
中団からの早めのスパートで4角では3番手。
直線も芝の外目からきっちり抜け出して快勝。
福島はこれで（1-3-0-0）。
20/1/5 中山金杯（G3・ハンデ）
中山 芝2000ｍ 良 17頭
着順：7着（1.59.9・0.4差）
騎手：内田博幸（57キロ）
出遅れたわけではないが、行き脚がつかずに後方から。
後方からでも、調子の良いときは3角手前からマクッて行くのだが、今回は鞍上も「フワフワした感じでなかなか進んで行きませんでした」とコメントしている。
直線は馬場の外を鋭く伸びてきているので、「不調」というわけではなさそうだが、「有馬記念」除外からのスライドなど、イマイチ調整が万全ではなかった可能性はある。
20/7/12 七夕賞（G3・ハンデ）
福島 芝2000ｍ 重
着順：1着（2.02.5・-0.2差）
騎手：内田博幸（57キロ）
道中は中団の後ろ、3角を過ぎてスパート開始。
4角では先団に取り付いて、そのまま押し切る必勝パターン。
福島ではだいたいこのパターンで好走。
レースの上りが37.3秒とかかったのも良かった。
20/9/27 オールカマー（Ｇ2）
中山 芝2200ｍ 稍重
着順：4着（2.15.8・0.3差）
騎手：内田博幸（56キロ）
小頭数の先団で追走。
しかしペースは超スロー。
上りはこの馬もしっかり脚を伸ばしているが、決め手勝負では分が悪い。
20/11/29 ジャパンカップ（Ｇ1）
東京 芝2400ｍ 良
着順：13着（2.25.3・2.3差）
騎手：内田博幸（57キロ）
道中は先団の後ろあたり。
位置取りとしては勝ったアーモンドアイの外。
4角も4番手で直線に向くが、直線ではまったく伸びを欠いた。
コース、距離ともに不向きな条件。
20/12/27 有馬記念（Ｇ1）
中山 芝2500ｍ 良
着順：8着（2.35.8・0.8差）
騎手：坂井瑠星（57キロ）
道中は先団5番手の内あたり。
3角を過ぎて、勝負どころでも内でじっとしていたが、4角中団9番手の内で直線に向くと、直線は馬群の中ほどから追ってくる。
伸びはしないがバテもせず、0.8差の8着。
得意の冬の中山コース。
そこそこの走りは出来ている。
21/4/4 大阪杯（Ｇ1）
阪神 芝2000ｍ（内）重
着順：11着（2.04.7・3.1差）
騎手：内田博幸（57キロ）
道中は中団の内、6番手。
4角も6番手の内で直線に向くが、直線ではちょっとバテ気味で伸びを欠いた。
これくらいの道悪ならもう少しやれてもいいはずだが、初めての関西遠征、初めての阪神コースなど、外的要因が影響したかも。
次走、七夕賞（Ｇ3・ハンデ）に向けて
次走は7月11日（日）、福島競馬場 芝2000ｍで行われる「七夕賞（Ｇ3・ハンデ）」。
ハンデはトップハンデの58キロ。
昨年勝っているので、このハンデは仕方ない。
しかし、休み明けは走る馬だし、福島との相性も抜群。
斤量さえ克服できれば。
⇒その他、2021・七夕賞（Ｇ3）の出走馬を分析
