2022年2月6日【東京新聞杯】終了時点までのデータをもとに、ケイデンスコールの好走パターンを分析。

ケイデンスコールの距離適性

ケイデンスコールはこれまでに芝1400m~芝2000mまでの距離のレースに使われてきた。

各距離の着度数は次の通り;

  • 芝1400m(0-0-0-3)
  • 芝1600m(4-2-0-8)
  • 芝1800m(0-1-0-2)
  • 芝2000m(0-0-0-2)

現状ではベストは千六。

千八も守備範囲だと思われる。

ケイデンスコールの脚質

道中の流れの緩急に左右されない最後の末脚が魅力。

ただしその末脚はそこそこ切れるが、キレッキレというほどではないため、G1級の速い上り時計、スローのキレ味勝負になれば苦戦。

レースの上りが34秒を切るような展開は不向き。

道中のペースはそこそこ流れて欲しいタイプ。

ケイデンスコールのコース適正

ケイデンスコールの競馬場ごとの着度数は次の通り;

  • 新潟(2-0-0-3)
  • 東京(0-1-0-6)
  • 中山(0-1-0-0)
  • 中京(1-1-0-2)
  • 阪神(1-0-0-4)

左右回り;

  • 右(1-1-0-4)
  • 左(3-2-0-11)

現在はどちらも走るが、得意なのは左回りだろう。

ケイデンスコールの持ち時計(ベストタイム)

ケイデンスコールの持ち時計は次の通り;

  • 芝1400m:1.21.2 9着(0.9差・阪神)
  • 芝1600m:1.31.4 1着(-0.2差・阪神)
  • 芝1800m:1.44.9 2着(クビ差・中山)
  • 芝2000m:2.02.5 7着(0.9差・中京)

千六、千八の時計は速い。

ケイデンスコールの重馬場適正

ケイデンスコールの稍重も含めた道悪競馬での実績は;

  • 稍重(1-0-0-0)
  • 不良(0-0-0-1)

稍重での1勝はあるが、これだけのデータではまだなんとも言えない。


ケイデンスコールの鉄砲実績(休み明け)

ケイデンスコールの10週(中9週)以上の休み明けでの成績は;

  • 10週以上(0-0-0-7)

叩いてからは;

  • 2戦目(0-1-0-3)
  • 3戦目(0-0-0-3)
  • 4戦目(1-0-0-1)
  • 5戦目~(1-1-0-1)

休み明けは割り引きか。

ケイデンスコールの枠順適正

ケイデンスコールの枠番別着度数は;

  • 1~4番(1-1-0-2)
  • 5~9番(3-1-0-5)
  • 10~14番(0-0-0-6)
  • 15~18番(0-1-0-2)

ケイデンスコールの季節別着度数

  • 12~2月(冬):(1-1-0-4)
  • 3~5月(春):(1-1-0-3)
  • 6~8月(夏):(2-1-0-2)
  • 9~11月(秋):(0-0-0-6)

ケイデンスコールの斤量別着度数

  • 53キロ(0-0-0-1)
  • 54キロ(2-1-0-0)
  • 55キロ(0-0-0-2)
  • 56キロ(2-1-0-5)
  • 57キロ(0-1-0-4)
  • 58キロ(0-0-0-2)
  • 59キロ(0-0-0-1)

ケイデンスコールの好走体重

3着以内の体重は;

  • 458~472キロ

ケイデンスコールの血統背景

父はロードカナロア(ミスプロ系キングマンボ)。

母の父はハーツクライ(サンデー系)。

近親に「ダイヤモンドS(G3・芝3400m)」3勝、「アルゼンチン共和国杯(G2・芝2500m)」、「目黒記念(G2・芝2500m)」「京成杯(G3・芝2000m)」を勝ったフェイムゲーム

ケイデンスコールの近走

21/1/5 京都金杯(G3・ハンデ)

中京 芝1600m 良

着順:1着(1.33.1・-0.1差)

騎手:岩田康誠(56キロ)

道中は中団の前、内ぴったりに回ってくる。

4角3番手で直線に向き、直線も馬場の内目から伸びてきて、ボンセルヴィーソに前を遮られて進路を変えるロスがありながらも、そこからしっかりと伸びて快勝。

スローの流れで前々の競馬、終始内目の経済コース。

これらの戦略がぴったりと嵌った会心のレース。

これが復活の足掛かりになるかどうかは微妙。

2021年 京都金杯(G3)のラップ分析&回顧

21/2/28 中山記念(G2)

中山 芝1800m 良

着順:2着(1.44.9・クビ差)

騎手:岩田康誠(56キロ)

道中は勝ったヒシイグアスと同じような位置取りだが、こちらは内ぴったりの4~5番手。

4角4番手の内で直線に向き、直線は馬場の内目から伸びて来たが、ゴール前クビ差及ばずの2着。

1800mの距離、右回りなどで軽視したが、ここでもしっかり対応してきた。

内ピッタリの経済コースで差のない2着だが、ただやはり、ベストはマイルなのだと思う。

馬自体、完全に復調してきたとみて間違いないだろう。

2021年 中山記念(G2)のラップ分析&回顧

21/4/25 マイラーズC(G2)

阪神 芝1600m(外)良

着順:1着(1.31.4・-0.2差)

騎手:古川吉洋(56キロ)

道中は中団の後ろ、8番手あたり。

4角も中団の後ろ、8番手の外で直線に向き、直線は馬群の外目から一気の追い上げ。

坂下で先団を射程圏に捉えると、坂の途中で抜け出して、ゴール前は後続に1馬身強の差をつけてゴール。

若干展開が向いた感も否めないが、それにしても、おそらくこれまで戦ってきた中では一番速い追走速度だったはず。

そんな流れの中を、最後一頭だけ抜け出すあたり、今のこの馬の充実ぶりがうかがえる。

2021年 読売マイラーズカップ(G2)のラップ分析&回顧

21/6/6 安田記念(G1)

東京 芝1600m 良

着順:10着(1.32.6・0.9差)

騎手:岩田康誠(58キロ)

道中は中団の後ろ、9番手あたり。

4角は8番手の外で直線に向き、直線は馬群の外から追い上げを計るが、バテず伸びずで10着まで。

レースの上りが33.9秒。

最後は切れ味勝負のレースとなった。

こうなると、この馬の出番はない。

2021年 安田記念(G1)のラップ分析&回顧

21/10/10 毎日王冠(G2)

東京 芝1800m 良

着順:9着(1.45.8・1.0差)

騎手:岩田康誠(57キロ)

道中は中位の前目、5~6番手を追走。

4角は6番手の内で直線に向き、直線は馬群の内目を追い上げてはくるが、前との差は詰まらず9着どまり。

休み明けはイマイチの馬、叩いてからか。

2021年 毎日王冠(G2)のラップ分析&回顧

21/11/21 マイルCS(G1)

阪神 芝1600m(外)良

着順:10着(1.33.3・0.7差)

騎手:岩田康誠(57キロ)

道中は後方13番手の内。

4角も13番手で直線に向くが、直線では伸びを欠いて10着。

レースはスローの瞬発戦。

位置取り的にも、この馬の適正的にもノーチャンス。

2021年 マイルCS(G1)のラップ分析&回顧

21/12/25 阪神C(G2)

阪神 芝1400m(内)良

着順:9着(1.21.2・0.9差)

騎手:岩田康誠(57キロ)

道中は最後方近く、16番手の内で脚を溜める。

4角も後方17番手の内で直線に向き、直線は馬群の内目からメンバー3位の34.2秒の脚であい上げてくるが、半分交わすのがやっと。

あの位置からだと、上り33.3秒の脚で勝ち負け。

久々の千四、テンが速すぎてポジションが取れなかった。

2021年 阪神カップ(G2)のラップ分析&回顧

22/2/6 東京新聞杯(G3)

東京 芝1600m 良

着順:13着(1.34.1・1.8差)

騎手:石橋脩(59キロ)

4枠7番から道中は2番手を追走。

4角も2番手で直線に向き、直線では坂の上りで先頭に立つが、坂を上りきったあたりで一杯気味。

道中のペースはこの馬向きだが、さすがに59キロは厳しい。

2022年 東京新聞杯(G3)のラップ分析&回顧

次走、マイラーズカップ(G2)に向けて

次走は4月24日(日)、阪神競馬場 芝1600m(外)で行われる「マイラーズカップ(G2)」。

昨年にこのレースで勝って以降、なかなか良い条件でのレースがなかった。

今回は昨年より斤量は1キロ増えるが、得意の展開にさえ持ち込めれば、このクラスならいい勝負はできそう。

ただしこの馬、休み明けはあまりよくない。

 

⇒その他、読売マイラーズカップ(G2)の出走馬を分析