2022年10月30日【天皇賞(秋)】終了時点までのデータや実際の走りをもとに、シャフリヤールの好走パターンを分析。

シャフリヤールの距離適性

シャフリヤールはこれまでに芝1800~2400mの距離のレースに使われてきた。

各距離の着度数は次の通り;

  • 芝1800m(2-0-1-0)
  • 芝1990m(0-0-0-1)
  • 芝2000m(0-0-0-1)
  • 芝2200m(0-0-0-1)
  • 芝2400m(2-0-1-0)

中距離から2400mまでは十分に戦える。

シャフリヤールの脚質

好位抜け出し、中団あたりからの差しと、どこからでも競馬はできる。

スピードの持続力、終いのキレは、双方ともかなり高いレベルにありそう。

シャフリヤールのコース適正

シャフリヤールの競馬場ごとの着度数は次の通り;

  • 札幌(未)
  • 函館(未)
  • 福島(未)
  • 新潟(未)
  • 東京(1-0-2-1)
  • 中山(未)
  • 中京(0-0-0-1)
  • 京都(1-0-0-0)
  • 阪神(1-0-0-0)
  • 小倉(未)
  • 海外(1-0-0-1)

シャフリヤールの持ち時計(ベストタイム)

シャフリヤールの持ち時計は次の通り;

  • 芝1800m:1.43.9 1着(阪神)※レコード
  • 芝2000m:1.58.1 5着(東京)
  • 芝2200m:2.18.7 4着(中京)
  • 芝2400m:2.22.5 1着(東京)

高速決着は問題なさそう。

シャフリヤールの重馬場適正

シャフリヤールの稍重も含めた道悪競馬での実績は;

  • 稍重(未)
  • 重(未)
  • 不良(0-0-0-1)

道悪は、兄のアルアインはそこそこはこなしが、この馬は苦手っぽい。


シャフリヤールの鉄砲実績(休み明け)

シャフリヤールの10週(中9週)以上の休み明けでの成績は;

  • 10週以上(1-0-1-3)

叩いてからは;

  • 2戦目(1-0-1-0)
  • 3戦目(1-0-0-0)
  • 4戦目(未)
  • 5戦目~(未)

シャフリヤールのローテーション適正

  • 連闘(未)
  • 中1~2週(未)
  • 中3~5週(1-0-0-0)
  • 中6~8週(1-0-1-0)

シャフリヤールの枠順適正

シャフリヤールの枠番別着度数は;

  • 1~4番(0-0-1-1)
  • 5~9番(2-0-0-1)
  • 10~14番(2-0-1-1)
  • 15~18番(未)

シャフリヤールの季節別着度数

  • 12~2月(冬):(0-0-1-0)
  • 3~5月(春):(3-0-0-0)
  • 6~8月(夏):(0-0-0-1)
  • 9~11月(秋):(1-0-1-2)

シャフリヤールの斤量別着度数

  • 55キロ(1-0-1-0)
  • 56キロ(1-0-1-1)
  • 56.5キロ(1-0-0-0)
  • 57キロ(1-0-0-0)
  • 58キロ(0-0-0-2)

シャフリヤールの好走体重

3着以内の体重は;

  • 444~450キロ

シャフリヤールの血統背景

父はディープインパクト(サンデー系)。

母の父はエッセンスオブドバイ(ナスルーラ系ボールドルーラー)。

エッセンスオブドバイは米国、ドバイで走り、ダートのマイル、中距離で活躍。

全兄に2017年の「皐月賞」、2019年の「大阪杯」を勝ったアルアイン

シャフリヤールのここまでの走り

20/10/25 2歳新馬

京都 芝1800m(外)良

着順:1着(1.49.9・クビ差)

騎手:福永祐一(55キロ)

道中は中団あたりから、3角手前で順位を押し上げ、4角は4番手の外で直線。

直線では先に抜け出していたヴィヴァンをゴール前きっちり交わしてゴール。

ゴール前の伸びはなかなか良かったが、走破時計、上り時計は至って平均的。

当日の馬場は若干時計がかかっていたが、パンパンの良馬場ならさらにい良いかも。

21/2/14 共同通信杯(G3)

東京 芝1800m 良

着順:3着(1.48.0・0.4差)

騎手:福永祐一(56キロ)

道中は中団の後ろ。

道中は終始外目を回り、4角も8番手の外で直線。

直線は馬群の外目から追い上げてくるが、3着まで。

外枠11番からの発走で、位置取りが終始外目。その分の不利を考えても2~5着は横一線と言った印象。

2021年 共同通信杯(G3)のラップ分析&回顧

21/3/27 毎日杯(G3)

阪神 芝1800m(外)良

着順:1着(1.43.9・クビ差)※レコード

騎手:川田将雅(56キロ)

スタートはやや出遅れるが、二の脚で先団に取りついて行く。

道中は4番手、4角も4番手の内で直線。

直線入口ではやや前が詰まって追い出しを待たされたが、前が開いてからはスッと抜け出して力強い伸び、外からのグレートマジシャンの猛追を凌ぎ切ってゴール。

スピードの持続力、終いのキレ味は、双方ともかなり高いレベルにありそう。

2021年 毎日杯(G3)のラップ分析&回顧

21/5/30 東京優駿(G1)

東京 芝2400m 良

着順:1着(2.22.5・ハナ差)

騎手:福永祐一(57キロ)

道中は中団で、前にエフフォーリアを見るかたちでレースを進めた。

4角は中団9番手の中ほどで直線に向いた。

直線入口では進路がうまく取れず、馬群を縫うように上がってくるが、坂の途中で進路が開けると、そこからの伸びがハンパない。

残り200mで先に抜け出していたエフフォーリアを射程圏に捉えると、残り100mで並びかけ、そこからゴールまではま壮絶な叩き合いでエフフォーリアも抜かせない。

結局、二頭ほぼ同時にゴール板を駆け抜けたが、シャフリヤールがハナ差制しての勝利。

直線で、進路が開けてからのあのキレ味は、ディープ産駒のキレモノの中でも、トップクラスのキレ味ではないか。

2021年 東京優駿(日本ダービー・G1)のラップ分析&回顧

21/9/26 神戸新聞杯(G2)

中京 芝2200m 不良

着順:4着(2.18.7・0.7差)

騎手:福永祐一(56キロ)

道中は中団の外、5~6番手を追走。

4角も6番手の外ながら、先頭との差は3馬身ほどの射程圏。

直線も馬群の外目から追い込んではくるが、先頭との差はなかなか詰まらない。

結局最後はバテ気味のモンテディオさえ捉えきれずに4着に終わった。

「良馬場でこそのタイプ」とはレース後の鞍上の談話。

うーん・・・。

ちょっと寂しい4着ではある。

2021年 神戸新聞杯(G2)のラップ分析&回顧

21/11/28 ジャパンカップ(G1)

東京 芝2400m 良

着順:3着(2.25.2・0.5差)

騎手:川田将雅(55キロ)

道中は先団5~6番手、オーソリティの直後あたり。

4角は5番手で直線に向き、オーソリティーの後を追うように追い上げて行くが、坂の上りでコントレイルに馬体を併せられると、抵抗できたのは一瞬。残り200mでコントレイルにあっけなく交わされた。

3歳とはいえ斤量差もある。

ここでコントレイルに3馬身半、オーソリティに1馬身半離された現実をどう見るか?

昨年のコントレイル(3歳)はアーモンドアイの2着、着差は1馬身1/4。

2021年 ジャパンカップ(G1)のラップ分析&回顧

22/3/26 ドバイシーマクラシック(G1)

メイダン 芝2410m 良

着順:1着(2.26.8・クビ差)

騎手:C・デムーロ(56.5キロ)

道中は先団3番手の最内を追走。

4角も3番手の最内で直線に向くと、直線は残り200mで逃げ粘るオーソリティーを捉えると、あとは外から飛んできたユビアーの追撃をクビ差凌いでゴール。

好位抜け出しの強い競馬。

走破時計も速く、ジャパンカップでのオーソリティへの借りを返した格好。

22/6/15 プリンスオブウェールズステークス(G1)

アスコット 芝1990m 良

着順:4着

騎手:C・デムーロ(58キロ)

5頭立ての競馬。

道中は2番手を追走。

最終コーナーも2番手で直線に向くが、直線ではやや伸びあぐね、伸びずバテずといった感じで4着まで。

1990mで走破時計が2.07.7なのだから、かなりのスローペースだったということ。

それなら2番手から直線押し切れてもいい感じだが、芝の具合、コース形態(最後はかなり長い上り坂)などが合わなかった可能性もあるし、2戦続けての海外遠征で馬の体調も気になるところ。

22/10/30 天皇賞(秋)(G1)

東京 芝2000m 良

着順:5着(1.58.1・0.6差)

騎手:C・デムーロ(58キロ)

【レース前寸評】

馬場さえ渋らなければ、いい勝負になる。

【結果】

道中は中団馬群の前、5番手あたりを追走。

4角も5番手で直線に向き、直線もジリジリとは伸びてはきているが、4着に2馬身差の5着ではちょっと評価できない。

鞍上のコメントにあるような、休み明け云々はあまり関係ないように思う。

2022年 天皇賞(秋)(G1)のラップ分析&回顧

次走、ジャパンカップ(G1)に向けて

次走は、11月27日(日)東京競馬場 芝2400mで行われる「ジャパンカップ(G1)」。

前走の内容は気になる。

人気が被るなら評価を下げて妙味あり。

 

⇒その他、ジャパンカップ(G1)の出走馬を分析