2021年2月20日【京都牝馬S】終了時点までのデータをもとに、アイラブテーラーの好走パターンを分析。

アイラブテーラーの距離適性

アイラブテーラーはこれまでに芝1200m~芝1600mまでの距離のレースに使われてきた。

各距離の着度数は次の通り;

  • 芝1200m(2-1-0-3)
  • 芝1400m(2-1-0-1)
  • 芝1600m(1-0-0-0)

1200m、1400mは問題ない。

アイラブテーラーの脚質

中団、後方で脚を溜めて終いを生かす競馬。

脚が溜まれば終いは確実。

ただ、スタートがあまり良くないので、位置取りは後ろからになりやすく、近走では展開頼みのレースが続く。

アイラブテーラーのコース適正

アイラブテーラーの競馬場ごとの着度数は次の通り;

  • 札幌(未)
  • 函館(未)
  • 福島(未)
  • 新潟(未)
  • 東京(未)
  • 中山(未)
  • 中京(0-0-0-2)
  • 京都(3-1-0-0)
  • 阪神(2-1-0-1)
  • 小倉(未)

左回りが良くないのか? 輸送がよくないのか?

関西圏を離れると不安がある。

アイラブテーラーの持ち時計(ベストタイム)

アイラブテーラーの持ち時計は次の通り;

  • 芝1200m:1.08.1 4着(阪神)
  • 芝1400m:1.20.4 4着(阪神)
  • 芝1600m:1.36.9 1着(京都)

位置取りが悪いだけに、スピード決着には向かないかも。

アイラブテーラーの重馬場適正

アイラブテーラーの稍重も含めた道悪競馬での実績は;

  • 稍重(1-0-0-0)
  • 重(0-0-0-1)
  • 不良(未)

重馬場での敗戦は他に敗因がある。


アイラブテーラーの鉄砲実績(休み明け)

アイラブテーラーの10週(中9週)以上の休み明けでの成績は;

  • 10週以上(2-0-0-2)

叩いてからは;

  • 2戦目(0-1-0-1)
  • 3戦目(1-0-0-1)
  • 4戦目(未)
  • 5戦目~(未)

アイラブテーラーの枠順適正

アイラブテーラーの枠番別着度数は;

  • 1~4番(1-0-0-0)
  • 5~9番(0-1-0-3)
  • 10~14番(4-1-0-1)
  • 15~18番(未)

アイラブテーラーの季節別着度数

  • 12~2月(冬):(2-0-0-3)
  • 3~5月(春):(1-1-0-1)
  • 6~8月(夏):(1-0-0-0)
  • 9~11月(秋):(1-1-0-0)

アイラブテーラーの斤量別着度数

  • 52キロ(2-0-0-0)
  • 53キロ(0-1-0-0)
  • 54キロ(3-1-0-1)
  • 55キロ(0-0-0-2)
  • 56キロ(0-0-0-1)

2度の大差での敗戦は斤量がそれぞれ55キロと56キロ。

斤量に嫌気がさしたと言う可能性はないか?

アイラブテーラーの好走体重

3着以内の体重は;

  • 422~438キロ

アイラブテーラーの血統背景

父は2013年の「マイルCS]の勝馬、トーセンラー(サンデー系ディープインパクト)。

母の父は1996年の「菊花賞」馬、ダンスインザダーク(サンデー系)。

アイラブテーラーの前走

21/2/20 京都牝馬S(G3)

阪神 芝1400(内)良

着順:4着(1.20.4・0.4差)

騎手:岩田康誠(55キロ)

スタートはやや出遅れ気味ながらまずまずの出来。

しかし道中はほぼ最後方。

4角も14番手の外で直線に向き、直線は馬群の外をもの凄い脚で追い込んで来るが、4着まで。

道中の位置取りがもう少し前なら勝負になるのだが・・・。

2021年 京都牝馬S(G3)のラップ分析&回顧

アイラブテーラーの次走

次走は3月6日(土)、中山競馬場 芝1200mで行われる「オーシャンS(G3)」。

関東圏への長距離輸送がまず第一の課題だろう。

スタートまずまずなら末脚にも期待が持てるが、それにしても展開だのみ。

 

その他、オーシャンS(G3)の出走馬を分析

 

 



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