2020年8月23日【北九州記念】終了時点までのデータと実際の走りをもとに、ジョイフルの好走パターンを分析。（ダート競争は除く）
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ジョイフルの距離適性
ジョイフルはこれまでに芝1200ｍ～芝1600ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1200ｍ（3-0-2-7）
- 芝1400ｍ（2-2-2-5）
- 芝1600ｍ（0-0-0-3）
千二、千四がベストだろう。
ジョイフルの脚質
下級条件では先行、中団といろんな位置取りで競馬をしていたが、3勝クラスを勝ち上がり、ＯＰで勝ち負けしている現時点では、後方からの追い込みを得意としている。
そこそこ強烈な末脚は持っているが、ちょっとムラっぽい。
ジョイフルのコース適正
ジョイフルの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 札幌（0-0-0-1）
- 福島（1-0-0-0）
- 新潟（1-0-1-1）
- 東京（0-1-1-2）
- 中山（0-0-0-3）
- 中京（0-1-1-1）
- 京都（0-0-1-3）
- 阪神（2-0-0-4）
- 小倉（1-0-0-1）
競馬場による巧拙は特になさそう。
ジョイフルの持ち時計（ベストタイム）
ジョイフルの持ち時計は次の通り；
- 芝1200ｍ：1.07.4 1着（0.1差・小倉）500万条件
- 芝1400ｍ：1.20.1 1着（頭差・新潟）3勝クラス
- 芝1600ｍ：1.33.3 11着（0.7差・東京）1600万下
突出した時計はないが、千二、千四は遅くもない。
ジョイフルの重馬場適正
ジョイフルの稍重も含めた道悪競馬での実績は；
- 稍重（0-1-1-5）
- 重（0-0-1-0）
近走は後ろから終いを生かす競馬なので、緩い馬場はマイナス材料か。
ジョイフルの鉄砲実績（休み明け）
ジョイフルの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（0-0-2-3）※ダート含む
休み明け云々より、あまり休まない。
ジョイフルの枠順適正
ジョイフルの枠番別着度数は；
- 1～4番（1-1-1-5）
- 5～9番（1-1-2-6）
- 10～14番（3-0-1-2）
- 15～18番（0-0-0-3）
外差しが多い馬なので、あまり内過ぎるとよくないかも。
ジョイフルの季節別着度数
※ダート含む
- 12～2月（冬）：（2-0-1-7）
- 3～5月（春）：（0-0-0-4）
- 6～8月（夏）：（2-1-1-6）
- 9～11月（秋）：（2-1-3-4）
春がダメだということはないだろうから、気候はさほど気にしないのだろう。
ジョイフルの斤量別着度数
- 54キロ（1-0-2-4）
- 55キロ（2-0-0-4）
- 56キロ（0-0-0-4）
- 57キロ（2-2-2-4）
ＯＰ昇格後は、馬券になっている、もしくは掲示板に上がったのがすべて54キロ。
ジョイフルの適正体重
- 498～512キロ
ジョイフルの血統背景
父はキングズベスト（ミスプロ系キングマンボ）、母の父はストリートクライ（ミスプロ系マキャベリアン）。
父は欧州で走り、2000年の「英2000ギニー（G1・芝1600ｍ）」に勝利。
母の父は米国、ドバイで走り、2002年の「ドバイワールドカップ（G1・ダ2000ｍ）」他、ダートの中距離G1で2勝。
ジョイフルの近走診断
19/10/14 オパールＳ・Ｈ 18頭立て
京都 芝1200ｍ（内）稍重
着順：5着（1.09.6 0.4差）
騎手：川又賢治（54キロ）
ずっと1400ｍを使われていて、昇級初戦を約1年ぶりの1200ｍで臨む。
出遅れて後方からの競馬で、0.4差届かなかったが、昇級初戦と久々の1200ｍにしてはよく走っている。
19/11/10 オーロカップ・Ｈ（Ｌ） 18頭立て
東京 芝1400ｍ 良
着順：3着（1.20.3 0.2差）
騎手：川又賢治（54キロ）
いつものように後方から。
直線は内をついて、馬群の中をうまく抜けてくる。
終いは確実。
19/12/14 タンザナイトＳ・Ｈ 16頭立て
阪神 芝1200ｍ 良
着順：1着（1.08.6 -0.1差）
騎手：川又賢治（54キロ）
スタートは良かったが、いつものように控えて後方で脚を溜める。
4角大外を回して、直線も外から鋭い追い込み。
ゴール前逃げるナックビーナスをしっかり捉えてゴール。
上りは最速の33.5秒で完勝。
終いの切れ味が増してきた印象だが、ハンデ戦はここを勝って次からはもう54キロでは走れないだろう。
ある意味次走からが正念場。
20/2/2 シルクロードＳ（G3・ハンデ）
京都 芝1200ｍ 良 16頭
着順：7着（1.09.3 0.3差）
騎手：川又賢治（56キロ）
いつものように後方から終いを生かす競馬。
4角大外を回して、「外差し馬場」と化している馬場の外側を追い込むが、上位馬とは決めての差が出た格好。
しかし、ハンデ56キロを背負っての重賞初挑戦で、まずまずの競馬はしたと思う。
20/3/1 阪急杯（G3）
阪神 芝1400ｍ（内）18頭
着順：14着（1.21.7・1.4差）
騎手：川又賢治（56キロ）
道中は中団の後ろあたり。
4角は外を回して直線に向くが、直線ではまったく伸びを欠く。
久々の大敗。
およそ1年2ヵ月にわたって長期休養なし。
さすがに疲れたか？
20/6/21 米子S（L）
阪神 芝1600ｍ（外）18頭
着順：15着（1.34.2・1.5差）
騎手：川又賢治（57キロ）
約3ヵ月の休養を取っての参戦。
道中は中団の後ろあたり。
直線は内を突いて伸びるかに見えたが、残り200ｍで失速。
およそ1年ぶりの1600ｍ。
もともと1600ｍに好走歴はなく、休み明けと相まって息も持たなかったのでは？
20/7/5 CBC賞（G3・ハンデ）
阪神 芝1200ｍ 稍重
着順：9着（1.09.7・1.0差）
騎手：川又賢治（56キロ）
大外16番から積極的にポジションを取りに行くが、道中は終始中団の外。
4角も大外を回って直線は馬場の外側を追い込んで来るが、差は詰まらず。
距離ロスが大きかった。
20/8/23 北九州記念（Ｇ3・ハンデ）
小倉 芝1200ｍ 稍重
着順：15着（1.08.7・0.9差）
騎手：川又賢治（56キロ）
道中は最後方で脚を溜めるが、末脚は不発。
ジョイフルの次走
次走は11月29日（日）、阪神競馬場 芝1200ｍ（内）で行われる「京阪杯（Ｇ3）」の予定。
近走の結果からだと、ちょっと手が出ない。
