2019年3月24日【高松宮記念】終了時点までのデータをもとに、デアレガーロの好走パターンを分析していきます。
Contents
デアレガーロの距離適性
デアレガーロはこれまでに、芝1200m~芝2000mの距離に使われてきた。
各距離の着度数は次の通り;
- 芝1200m(2-0-0-3)
- 芝1400m(1-1-0-2)
- 芝1600m(1-0-0-2)
- 芝1800m(1-0-0-1)
- 芝2000m(1-0-0-0)
どの距離も万遍なく走っている印象だが、詳細はどうか?
芝1200m
勝利した2鞍は1000万条件と1600万条件、共に函館競馬場。
OP昇格後は、惜しい競馬はあるものの、3着以内に入る競馬はまだない。
ただ、「高松宮記念(G1)」で0.5差の7着もあり、これが大外枠発走でそこそこ健闘していることから、この距離に全く適性がないとは考え難い。
適性があると断定はできないが、一発を秘めた魅力はある。
芝1400m
「京都牝馬S(G3)」で1勝して、2着も1回ある。
牝馬限定戦だけに、牡馬との戦いでどう言う走りをするかは注目に値するが、距離的な適性はあると見ていいだろう。
芝1600m
1600万条件をこの距離で通過している。
「ヴィクトリアマイル(G1)」では大敗(1.3差・16着)しているが、これは出遅れて後方からの競馬。上りも速く展開も向かなかった。
1600万条件での勝ち方が強かったので、3走だけではまだ、この距離に適性が無いとは言い切れない。
芝1800m~2000m
1800mは500万条件、2000mは新馬戦でそれぞれ勝っている。
その後、1800mは「フラワーC(G3)」で一度使われただけで(1.7差・11着)、それ以降はどちらの距離も一切使われていない。
陣営が適性がないと判断してのことか?
デアレガーロの脚質
デアレガーロの好走時の脚質は、中団からの「差し」が決め手になることが多いが、出遅れも多いため、そうなると後方からの「追い込み」でまとめて交わす場面も見られる。
脚が溜まれば鋭い末脚も持っていはいるが、上級クラスではなかなか嵌らないのが実情。
すんなりとスタートを決めて、中団にポジションを取るのが、この馬にとっての正攻法と言えそう。
デアレガーロのペース適正
デアレガーロは、ミドルペースでの勝ち鞍が多いが、ハイペースの展開でもそこそこ健闘はしている。
この馬の場合、ペース云々よりも要は気分。テンションが上がりやすい気性のため、いかになだめて気分よく競馬をさせるかが最重要課題か?
デアレガーロのコース適正
デアレガーロの競馬場ごとの着度数は次の通り;
札幌(0-0-0-2)
函館(2-0-0-0)
東京(0-0-0-2)
中山(3-0-0-2)
中京(0-0-0-1)
京都(1-1-0-1)
函館、中山で相性が良いが、これもあまりあてにならない。
京都で1度だけ2着があるが、要は勝つか負けるか。
気分よく走れれば、競馬場は問わないような気がするが、念のため「左回り」は要注意。
デアレガーロの持ち時計(ベストタイム)
デアレガーロの各距離の着度数は次の通り;
芝1200m:1.07.8 7着(0.5差・中京)
芝1400m:1.21.0 1着(0.1差・京都)
芝1600m:1.32.5 1着(0.1差・中山)
芝1800m:1.49.8 1着(クビ差・中山)
芝2000m:2.05.6 1着(0.5差・中山)
1200m以外は全てベストタイムが勝ち時計。
ということは、まだまだベスト更新の余地はあるということ。
芝1200mに関しては、これは「高松宮記念(G1)」での時計。このレースは出遅れが響いたため、こちらもまだまだ良くなる余地は十分にある。
デアレガーロの重馬場適正
デアレガーロの道悪実績は、稍重馬場で;
- (1-0-0-2)
敗けている2鞍も、稍重馬場が原因ではなさそうだが、これだけのデータでは、重馬場適正の参考にはならない。
とりあえずは、「稍重までは大丈夫」にとどめておきたい。
デアレガーロの枠順適正
出遅れが多いデアレガーロにとって、極端な外枠は出遅れた際の致命傷となりかねない。
出来ることなら枠順は内目がベスト。
また3番ゲート以内なら(2-0-0-0)と相性も良い。
デアレガーロの休み明け
休み明けのデータもあるにはあるが、これもやっぱりあてにはならない。
中7~9週のローテーションで;
- (3-0-0-4)
10週以上だと;
- (1-1-0-3)
まさに、勝つか負けるか。
デアレガーロの近走診断
18/10/27 スワンS(G2)京都芝1400m
着順:6着(0.7差)騎手:福永祐一(54キロ)
4角で荒れた馬場に脚を取られて躓いたというコメントが出ている。
これで気分を損ねた可能性が高い。
19/2/16 京都牝馬S(G3)京都芝1400m
着順:1着(0.1差)騎手:池添謙一(54キロ)
スタートを決めてしっかり中団をキープ。直線は内に進路を取りきっちり抜け出て、追い込んできたリナーテの追撃を抑え込んだ。
レース後池添騎手からは「落ち着きが出てきた」とのコメント。
それが本当なら今後に期待が持てる。
19/3/24 高松宮記念(G1)中京1200m
着順:7着(0.5差)騎手:池添謙一(55キロ)
16番ゲートから出遅れて後方から。直線は大外から伸びては来ている。
出遅れと外枠に泣いたレース。