2023年2月18日【京都牝馬S】終了時点までのデータや実際の走りをもとに、スカイグルーヴの好走パターンを分析。
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スカイグルーヴの距離適性
スカイグルーヴはこれまでに芝1200ｍ～芝2000ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1200ｍ（0-0-0-1）
- 芝1400ｍ（1-3-0-2）
- 芝1600ｍ（0-0-0-3）
- 芝2000ｍ（1-1-0-2）
中距離での連対は、いずれも3歳戦で道中のペースは緩い。
古馬ＯＰクラスで力が出せるベストの距離は1400ｍ。
1200ｍも慣れてくれば分からない。
1600ｍは現状ではやや長い感じ。
スカイグルーヴの脚質
終いの脚も出せるが、一番力が出せるのは、先行押し切りの競馬だと思う。
終いの脚はそこそこだが、SPの持続力はまずまず。
スカイグルーヴのコース適正
スカイグルーヴの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 札幌（0-0-0-1）
- 函館（未）
- 福島（未）
- 新潟（0-0-0-1）
- 東京（2-2-0-2）
- 中山（0-1-0-2）
- 中京（未）
- 京都（未）
- 阪神（0-1-0-2）
- 小倉（未）
スカイグルーヴの持ち時計（ベストタイム）
スカイグルーヴの持ち時計は次の通り；
- 芝1200ｍ：1.08.6 5着（札幌）
- 芝1400ｍ：1.19.8 2着（阪神）
- 芝1600ｍ：1.33.6 4着（新潟）
- 芝2000ｍ：1.59.3 5着（東京）
1400ｍの時計はまずまず。
スカイグルーヴの重馬場適正
スカイグルーヴの稍重も含めた道悪競馬での実績は；
- 稍重（0-1-0-2）
- 重（未）
- 不良（未）
稍重馬場での反応はあまり良くなかったようす。
スカイグルーヴの鉄砲実績（休み明け）
スカイグルーヴの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（1-4-0-4）
叩いてからは；
- 2戦目（0-0-0-3）
- 3戦目（0-0-0-1）
- 4戦目（未）
- 5戦目～（未）
スカイグルーヴのローテーション適正
- 連闘（未）
- 中1～2週（未）
- 中3～5週（未）
- 中6～8週（0-0-0-4）
スカイグルーヴの枠順適正
スカイグルーヴの馬番別着度数は；
- 1～4番（2-2-0-1）
- 5～9番（0-0-0-2）
- 10～14番（0-1-0-3）
- 15～18番（0-1-0-2）
脚質的には当然内枠が欲しい。
スカイグルーヴの斤量別着度数
- 52キロ（0-0-0-1）
- 54キロ（1-4-0-5）
- 55キロ（1-0-0-2）
スカイグルーヴの季節別着度数
- 12～2月（冬）：（0-2-0-2）
- 3～5月（春）：（0-2-0-1）
- 6～8月（夏）：（0-0-0-2）
- 9～11月（秋）：（2-0-0-3）
スカイグルーヴの好走体重
3着以内の体重は；
- 440～462キロ
スカイグルーヴの血統背景
父はエピファネイア（ロベルト系／菊花賞、ジャパンカップ、日本ダービー2着、皐月賞2着）。
母の父はキングカメハメハ（ミスプロ系キングマンボ／東京優駿、ＮＨＫマイルＣ）。
母方の6代前、パロクサイドからのラインは、ダイナカール、エアグルーヴへと続く名門牝系。
近親はルーラーシップ、アドマイヤグルーヴ、ドゥラメンテ、オレハマッテルゼ、フォゲッタブルなど多士済々。
スカイグルーヴの近走
22/2/19 京都牝馬Ｓ（Ｇ3）
阪神 芝1400ｍ（内）良
着順：2着（1.19.8・0.1差）
騎手：ルメール（54キロ）
道中は先団4番手の内を追走。
4角も4番手の内で直線に向き、直線も馬場の内目から追い出してくるが、ロータスランドには半馬身及ばずの2着。
昇級初戦としては及第点だろう。
勝ち馬とはレベルの差はありそう。
22/5/14 京王杯ＳＣ（Ｇ2）
東京 芝1400ｍ 良
着順：2着（1.20.3・0.1差）
騎手：ルメール（54キロ）
【レース前寸評】
現状ではベストの条件。
勝ち負けできる力はある。
【結果】
道中は中団7番手、メイケイエールの直後からしっかりとマークしていた感じ。
4角も7番手で直線に向き、直線はメイケイエールの直後からタイミングを計り、坂の上りでメイケイエールの外に出して追い上げに入るが、これを交わすまでには至らず2着まで。
どちらかと言えば持続力系の馬だと思うので、勝ち馬の前で押し切る競馬の方が合っていそう。
22/8/14 関屋記念（Ｇ3）
新潟 芝1600ｍ（外）稍重
着順：4着（1.33.6・0.3差）
騎手：ルメール（54キロ）
【レース前寸評】
千四での好走が続いていたが、ここで千六。
期待半分、不安半分。
鞍上ルメールＪで人気するなら、評価は落としたい。
【結果】
道中は先団4～5番手。
4角も4番手で直線に向くが、前を捉え切れないまま、ダノンザキッドにも交わされて4着。
この超スローの流れで、前にいたにも関わらず、最後シュリも交わせないようではダメだろう。
やはり千六は微妙に長いような感じ。
22/10/29 スワンＳ（Ｇ2）
阪神 芝1400ｍ（内）良
着順：18着（1.20. 8・2.0差）
騎手：ルメール（54キロ）
【レース前寸評】
この距離なら安定感はある。
【結果】
道中は中団の外、11番手を追走。
4角も11番手の外で直線に向くが、直線ではすでに脚は残っていなかった。
外枠から終始外々を追走した距離ロス。
休み明けの-8キロなど、ちょっと条件がきつかった。
22/12/17 ターコイズS（G3・ハンデ）
中山 芝1600ｍ（外）良
着順：15着（1.34.3・0.8差）
騎手：ルメール（55キロ）
道中は中団9番手の最内を追走。
4角は8番手の内目で直線に向き、直線は馬群の中ほどから追い上げに入るが、途中で進路が狭くなる不利もあって、坂の途中で失速していった。
まあ、不利がなくても伸びたかどうか？
23/2/18 京都牝馬S（G3）
阪神 芝1400ｍ（内）良
着順：17着（1.21.6・1.2差）
騎手：ムルザバエフ（55キロ）
外枠17番から、道中は3番手あたりい取り付くが、5頭ほどが横一線の大外を追走。
そのため4角では5番手の大外で直線に向くが、直線では早々に脱落。
通ったコースはさすがに最悪。
しかしそれだけが敗因ではないかもしれない。
