2023年4月1日【ダービー卿CT】終了時点までのデータや実際の走りをもとに、ファルコニアの好走パターンを分析。
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ファルコニアの距離適性
ファルコニアはこれまでに芝1600ｍ～芝2200ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1600ｍ（1-1-2-3）
- 芝1800ｍ（4-2-2-1）
- 芝2000ｍ（1-1-0-2）
- 芝2200ｍ（0-0-1-1）
合っているのは1600～1800ｍあたり。
2000ｍ以上になると微妙に長い感じ。
ファルコニアの脚質
すんなり前目にポジションを取って、そのまま押し切る競馬がベスト。
以前は出遅れも多かったが、近走ではそれもなくなった。
緩い流れなら残ってくるが、ペースがそこそこ流れてくると、上りがかかってくれないと苦しそう。
SP持続系というよりは、スタミナ、底力系なのかも。
ファルコニアのコース適正
ファルコニアの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 東京（0-0-1-1）
- 中山（1-0-0-2）
- 中京（0-0-0-1）
- 京都（1-2-1-0）
- 阪神（3-2-2-2）
- 小倉（1-0-1-1）
阪神の外回りコースは（3-2-2-1）。
ファルコニアの持ち時計（ベストタイム）
ファルコニアの持ち時計は次の通り；
- 芝1600ｍ：1.32.1 3着（阪神）
- 芝1800ｍ：1.45.3 2着（阪神）
- 芝2000ｍ：2.00.1 4着（阪神）
- 芝2200ｍ：2.12.0 3着（京都）
ガチのスピード決着となると微妙。
ファルコニアの重馬場適正
ファルコニアの稍重も含めた道悪競馬での実績は；
- 稍重（0-1-1-1）
- 重（未）
- 不良（未）
まだデータ不足。
ファルコニアの鉄砲実績（休み明け）
ファルコニアの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（2-0-2-3）
叩いてからは；
- 2戦目（2-2-0-2）
- 3戦目（0-0-2-0）
- 4戦目（0-0-0-1）
- 5戦目～（未）
ファルコニアのローテーション適正
- 連闘（未）
- 中1～2週（0-1-0-1）
- 中3～5週（2-2-1-1）
- 中6～8週（2-0-2-2）
ファルコニアの枠順適正
ファルコニアの枠番別着度数は；
- 1～4番（3-2-1-1）
- 5～9番（1-1-1-2）
- 10～14番（2-1-2-0）
- 15～18番（0-0-1-4）
脚質からも内枠がいい。
ファルコニアの季節別着度数
- 12～2月（冬）：（2-0-1-1）
- 3～5月（春）：（2-1-2-2）
- 6～8月（夏）：（0-0-2-1）
- 9～11月（秋）：（2-3-0-3）
ファルコニアの斤量別着度数
- 55キロ（0-3-0-0）
- 56キロ（5-0-5-4）
- 57キロ（1-1-0-1）
- 58キロ（0-0-0-1）
- 58.5キロ（0-0-0-1）
ファルコニアの好走体重
3着以内の体重は；
- 444～472キロ
ファルコニアの血統背景
父はディープインパクト（サンデー系／牡馬三冠、有馬記念、宝塚記念、ジャパンカップ、天皇賞（春））。
母の父はホークウイング（ミスプロ系）。
ホークウイングは欧州、米国で走り、芝のG1で3勝。主戦場は芝の短距離～マイル～中距離。
全兄に2020年の「阪神大賞典（G2・阪神芝3000ｍ）」2着のトーセンカンビーナ。
ファルコニアの近走
22/4/24 マイラーズＣ（Ｇ2）
阪神 芝1600ｍ（外）稍重
着順：3着（1.33.4・0.1差）
騎手：川田将雅（56キロ）
道中は4番手、ホウオウアマゾンの直後を追走。
4角も3番手で直線に向き、直線はホウオウアマゾンの直後を食らいついて行き、ゴール前ではベステンダンクは交わしたが、惜しい3着。
この馬もＳＰ持続系の馬。
こういう展開では力が出せる。
⇒2022年 読売マイラーズカップ（Ｇ2）のラップ分析＆回顧
22/7/24 中京記念（Ｇ3・ハンデ）
小倉 芝1800ｍ 良
着順：3着（1.46.0・0.1差）
騎手：川田将雅（56キロ）
【レース前寸評】
阪神の外回りより小回りコースの方が合っていそう。
出遅れさえなければ勝ち負け。
【結果】
外枠15番から道中は中団8番手の外。
3～4角では外々を回して順位を上げて行き、4角は2番手の大外で直線。
直線も馬群の大外から追い上げに入り、残り200ｍでは前のベレヌスを捉えるかの勢いだったが、なかなか詰め切れず、最後はカテドラルにハナ差交わされての3着。
ベレヌスに逃げ切られたのは仕方がないとしても、最後にカテドラルに交わされたのは余計だった。
早めに順位を押し上げた分、最後は少し甘くなったか？
22/9/11 京成杯ＯＨ（Ｇ3・ハンデ）
中山 芝1600ｍ（外）良
着順：1着（1.33.6・クビ差）
騎手：吉田隼人（56キロ）
【レース前寸評】
このクラスのハンデ戦なら、しっかりポジションさえ取れれば、良い勝負になる。
【結果】
道中は2～3番手。
4角は2番手で直線に向くと、直線では逃げ粘るミッキーブリランテを坂の途中で捉えると、そのまま押し切ってゴール。
前走の敗因を押さえて、今回はしっかりと序盤からポジションを取って行った。
まんまのスローの前残り。
ミッキーブリランテから漁夫の利を掻っ攫ったような勝利に見えた。
22/11/20 マイルＣＳ（Ｇ1）
阪神 芝1600ｍ（外）良
着順：13着（1.33.6・1.1差）
騎手：池添謙一（57キロ）
【レース前寸評】
得意の阪神外回りコース。
堅実さが売りの馬だけに、じっかり前目にポジションさえ取れれば、上位食い込みも。
【結果】
序盤は2番手追走も、中盤ではハナを奪い、4角も先頭で直線に向くが、直線では坂の上りで馬群に消えた。
緩い流れを嫌ってハナに立ったまでは良かったが、息を入れる区間が長すぎたのではないか？
外枠から2番手につけて、そこから少し飛ばしてハナを奪い、400ｍ息を入れて、直線では再度10.8秒の加速。
あまりにも緩急をつけすぎた走り、人間なら横っ腹が痛くなるような走りに、馬自体が戸惑ったのではないか？
23/2/5 東京新聞杯（G3）
東京 芝1600ｍ 良
着順：9着（1.32.3・0.5差）
騎手：吉田隼人（58キロ）
4枠8番から道中は2番手追走。
4角も2番手で直線に向き、直線では坂下で一瞬先頭に躍り出た場面もあったが、坂の上りで脚色が鈍りだして、先頭のウインカーネリアンに差をつけられた。
結局ゴール前では粘り切れずに、内と外からの差し馬に次々と交わされての9着。
道中のペースがそこそこ流れたことと、初めて背負った58キロの斤量が効いた感じ。
23/4/1 ダービー卿CT（G3・ハンデ）
中山 芝1600ｍ（外）良
着順：12着（1.34.0・0.8差）
騎手：吉田隼人（58.5キロ）
道中は先団4番手。
4角も4番手で直線に向くが、直線では粘れず。
この流れなら残ってくる馬だが、外差しの馬場とハンデにやられた。
