2020年5月3日【天皇賞・春】終了時点までのデータをもとに、スティッフェリオの好走パターンを分析。
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スティッフェリオの距離適性
スティッフェリオはこれまでに、芝1800ｍ～芝3000ｍまでの距離に使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1800ｍ（3-1-0-1）
- 芝2000ｍ（4-2-2-6）
- 芝2200ｍ（1-0-0-4）
- 芝2500ｍ（0-0-1-1）
- 芝3000ｍ（0-0-0-1）
- 芝3200ｍ（0-1-0-0）
データ的には明らかに2000ｍまで。
詳細はどうか？
芝1800ｍ
1600万条件をこの距離で通過してＯＰ昇格。
ＯＰでも「小倉大賞典（Ｇ3）」に勝利するなど、この距離への適性の高さは文句なし。
この馬の適距離だと思う。
芝2000ｍ
3勝、2着2回、3着2回は、条件戦で上げた成績。
ＯＰ昇格後は（1-0-0-3）
「福島記念（Ｇ3）」での1勝は、ハンデ55キロと内枠2番ゲートからのスタートと、条件面が揃っていた感はある。
「別定重量」、「定量」、そして外枠では今ひとつ結果が出せていない。
2000ｍという距離自体は十分にこなすことはできるが、相手関係のレベルが上がった場合には不安が残る。
芝2200ｍ
3歳時の「セントライト記念（Ｇ2）」では0.6差の4着。
「宝塚記念（Ｇ1）」では1.6差の7着。
「オールカマー（G2）」では超スローに持ち込んでの逃げ切り勝ち。
芝2500ｍ
2020年「日経賞」で0.2差の3着。
昨年の秋ごろから走れる距離が延びてきた印象がある。
芝3000ｍ～3200ｍ
2017年の「菊花賞（Ｇ1）」では3.6差の14着。
これは不良馬場が相当応えたか。
2020年の「天皇賞（春）」ではハナ差の2着。
展開が向いたとは言え、長距離を走り切るスタミナを示した。
スティッフェリオの脚質
スティッフェリオの好走時の脚質は主に「先行策」。
「逃げ」や「差し」での勝ち鞍もあるが、それらはすべて下級条件でのもの。
前目につけて、そのスピードを持続させて、直線最後まで粘り込むのが好走パターン。
切れ味勝負になると苦戦。
スティッフェリオの持ち時計（ベストタイム）
スティッフェリオの各距離ごとのベストタイムは次の通り；
- 芝1800ｍ：1.46.7 1着（クビ差・小倉）
- 芝2000ｍ：1.57.9 12着（1.7差・東京）
- 芝2200ｍ：2.12.0 1着（-0.3差・中山）
- 芝2500ｍ：2.33.1 3着（0.2差・中山）
- 芝3000ｍ：3.22.5 14着（3.6差・京都）
- 芝3200ｍ：3.16.5 2着（ハナ差・京都）
速い時計への対応は、中距離では厳しいが、それ以上ならなんとかなりそう。
スティッフェリオのコース適正
スティッフェリオの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 札幌（1-0-0-1）
- 函館（2-1-1-1）
- 福島（1-0-0-0）
- 東京（0-0-0-2）
- 中山（1-0-1-4）
- 中京（0-0-0-1）
- 京都（0-2-1-1）
- 阪神（2-1-0-3）
- 小倉（1-0-0-0）
左回りの競馬場には2回だけの出走で7着（中京）、4着（東京）。
苦手なのか？と疑いたくなるが、そこは、「左回り」が苦手なのではなく、「直線が長い」競馬場が不向きなのだと推察する。
阪神での成績は、新馬戦で外回りの芝1800ｍで2着に入って以降、あとはすべて内回り。
京都も「菊花賞」「天皇賞（春）」など長距離以外は、全て内回り。
なので、スティッフェリオの3着以内は、新馬戦で外回りの芝1800ｍで2着に入った以外は、3000ｍ級の長距離レースを除いては、全て直線が330ｍ以内のコースで上げた成績と言うことになる。
スティッフェリオの重馬場適正
スティッフェリオの道悪競馬の実績は；
- 稍重（0-1-0-2）
- 重（0-2-0-0）
- 不良（0-0-0-1）※菊花賞
道悪や開催後半の荒れた馬場はあまり巧くはない様子。
スティッフェリオの枠順適正
スティッフェリオは、内枠、中枠、外枠と、いずれの枠順でもそれなりに成績は残しているが、上位クラスでのタフな戦いになると、やはりすんなりと先団に取り付ける内枠は必須条件になるだろう。
スティッフェリオの鉄砲実績（休み明け）
スティッフェリオの中10週以上の鉄砲実績は；
- 中10週以上（3-0-1-3）
一方、叩き2走目、3走目は；
- 2走目（2-2-0-2）
- 3走目（2-0-1-2）
休み明けでも走るが、どちらかと言えば叩き良化型ではないか。
スティッフェリオの近走診断
19/2/17 小倉大賞典（Ｇ3）小倉芝1800ｍ
着順：1着（クビ差）騎手：丸山元気（57キロ）
おそらく適正条件的には最高の舞台設定。
枠順だけは多少外側に入ったが、このクラスでは許容範囲内。
先団につけて大逃げを打つサイモンラムセスを追走。
直線では粘るサイモンラムセスをきっちり捉え、追いすがるタニノフランケルを競り落として快勝。
「福島記念（Ｇ3）」に次いで重賞2連勝。
さらに上のクラスでどういった走りができるのか？
19/3/31 大阪杯（Ｇ1）阪神芝2000ｍ
着順：7着（0.5差）騎手：田辺裕信（57キロ）
Ｇ1の舞台で枠順は13番とやや外目。
スタートを決めて、キセキを前に見るかたちの3番手。
直線は中ほどまでは粘るが、やはりそこで力尽きる。
初めての古馬Ｇ1参戦としては大健闘だと思う。
19/6/23 宝塚記念（Ｇ1）阪神芝2200ｍ
着順：7着（1.6差）騎手：丸山元気（58キロ）
枠順は6番とそこそこ良い枠順。
好スタートを切って、ハナにも立てる勢いだったが、キセキの動きを待つように控える。
結局5～6番手の追走になり、あとはズルズルと見せ場なし。
Ｇ1の舞台、それも春のグランプリ。上がってきたばかりの新参者が、他の馬と同じ動きをして勝てるわけがない。
あそこは行き切って、逃げて欲しかった。
19/9/22 オールカマー（G2）中山芝2200ｍ
着順：1着（-0.3差）騎手：丸山元気（56キロ）
スタート良くハナを切る。
道中は絶妙のペースでラップを刻む。
12.6 – 11.2 – 12.8 – 12.6 – 12.6 – 12.2 – 12.2 – 11.8 – 11.2 – 11.0 – 11.8
このペースだと十分に余力を残して直線を向けた。
前後半1000ｍのペースバランスは-3.8秒。
丸山騎手の好騎乗。確たる逃げ馬が不在だったのも良かった。
19/10/27 天皇賞・秋（Ｇ1） 16頭立て
東京 芝2000ｍ 良
着順：12（1.57.9 1.7差）
騎手：丸山元気（58キロ）
4枠7番からアエロリットの2番手追走。
高速馬場で上りが34.3秒のＧ1の舞台では、この馬に出番はない。
19/12/27 有馬記念（Ｇ1） 16頭立て
中山 芝2500ｍ 良
着順：13着（2.34.0 3.5差）
騎手：丸山元気（57キロ）
ものすごいハイペースをアエロリットの2番手で追走、そして撃沈。
上位7頭すべてが後ろからレースを進めた馬。
前に行った組は全滅。
20/1/26 アメリカJCC (G2）
中山 芝2200ｍ 稍重 12頭
着順：8着（2.16.4・1.4差）
騎手：丸山元気（57キロ）
5枠5番からの逃げ。
道中はしっかりペースを落としてマイペースの逃げに持ち込んだが、馬場が悪く粘りが効かなかった様子。
斤量の57キロも堪えただろう。
20/3/28 日経賞（G2）
中山 芝2500ｍ 良 14頭
着順：3着（2.33.1・0.2差）
騎手：田辺裕信（57キロ）
道中は中団、勝負どころの3角過ぎからスパート。
4角では2番手で粘り込みを計るが、モズベッロ、ミッキースワローの決め手に屈して3着。
中団で脚をためて、早目進出の粘り込み。
先行以外の新たな一面で新境地。
別定戦だが一番重い57キロで0.2差。2500ｍの距離にも目処がついて、確実に力をつけてきている印象。
20/5/3 天皇賞・春（G1）
京都 芝3200ｍ（外）14頭
着順：2着（3.16.5・ハナ差）
騎手：北村友一（58キロ）
4枠6番から3番手追走。
道中のペースはキセキが離して逃げるハイペースだったが、3番手のスティッフェリオ以下の馬はそれには付き合わず、スローペースで追走していたものと思われる。
直線では2番手ダンビュライト、逃げたキセキを交わして先頭に立つが、ゴール寸前でフィエールマンにハナ差交わされて2着。
展開が向いたのは事実だが、ここは大健闘と言って良いだろう。
スティッフェリオの次走
次走は阪神競馬場 芝2200ｍ（内）で行われる「宝塚記念（Ｇ1）」。
幸騎手のテン乗りは少々不安だが、力をつけてきている今なら、そうそう無様な競馬にはならないのではないか？
