2023年10月28日【スワンS】終了時点までのデータや実際の走りをもとに、インダストリアの好走パターンを分析。(ダート競争は除く)

インダストリアの距離適性

インダストリアはこれまでに芝1400m~芝2000mまでの距離のレースに使われてきた。

各距離の着度数は次の通り;

  • 芝1400m(0-0-0-1)
  • 芝1600m(3-0-0-3)
  • 芝1800m(1-1-0-1)
  • 芝2000m(0-0-0-1)

インダストリアの脚質

中団あたりで脚を溜めて終いの脚を生かす競馬だが、その末脚はキレるときもあればキレないときも。

緩い流れでのみ脚を伸ばすスローペース巧者かも。

インダストリアのコース適正

インダストリアの競馬場ごとの着度数は次の通り;

  • 札幌(未)
  • 函館(未)
  • 福島(未)
  • 新潟(未)
  • 東京(1-1-0-3)
  • 中山(3-0-0-2)
  • 中京(未)
  • 京都(0-0-0-1)
  • 阪神(未)
  • 小倉(未)

関西遠征が少ない。長距離輸送はNGなのか?

インダストリアの持ち時計(ベストタイム)

インダストリアの持ち時計は次の通り;

  • 芝1400m:1.20.4 8着(京都)
  • 芝1600m:1.32.1 7着(中山)
  • 芝1800m:1.46.0 7着(東京)
  • 芝2000m:2.00.8 5着(中山)

速い時計の決着には縁がなさそうなデータ。

インダストリアの重馬場適正

インダストリアの稍重も含めた道悪競馬での実績は;

  • 稍重(0-0-0-1)
  • 重(未)
  • 不良(未)

インダストリアの鉄砲実績(休み明け)

インダストリアの10週(中9週)以上の休み明けでの成績は;

  • 10週以上(1-0-0-2)

叩いてからは;

  • 2戦目(0-0-0-2)
  • 3戦目(1-0-0-0)
  • 4戦目(未)
  • 5戦目~(未)

インダストリアのローテーション適正

  • 連闘(未)
  • 中1~2週(1-0-0-0)
  • 中3~5週(0-0-0-1)
  • 中6~8週(2-0-0-3)

インダストリアの枠順適正

インダストリアの馬番別着度数は;

  • 1~4番(2-0-0-1)
  • 5~9番(2-0-0-3)
  • 10~14番(0-1-0-2)
  • 15~18番(未)

インダストリアの斤量別着度数

  • 55キロ(1-1-0-0)
  • 56キロ(3-0-0-1)
  • 57キロ(0-0-0-3)
  • 58キロ(0-0-0-2)

インダストリアの季節別着度数

  • 12~2月(冬):(2-0-0-1)
  • 3~5月(春):(1-0-0-2)
  • 6~8月(夏):(0-0-0-1)
  • 9~11月(秋):(1-1-0-2)

インダストリアの好走体重

3着以内の体重は;

  • 482~504キロ

インダストリアの血統背景

父はリオンディーズ(ミスプロ系キングマンボ/朝日杯FS、弥生賞2着)。

母の父はハーツクライ(サンデー系/有馬記念、ドバイシーマクラシック、日本ダービー2着、宝塚記念2着)。

半兄にケイデンスコール(新潟2歳S、京都金杯、マイラーズC)。

母方の4代前、ロイヤルサッシュを祖とする牝系は、多くの重賞ウイナーを輩出する名門牝系。

近親にはステイゴールド(香港ヴァーズ、春天2着、秋天2着、宝塚記念2着)、サッカーボーイ(阪神3歳S、マイルCS)、バランスオブゲーム(セントライト記念など重賞7勝)、フェイムゲーム(京成杯など重賞6勝)など。

インダストリアの近走

23/4/1 ダービー卿CT(G3・ハンデ)

中山 芝1600m(外)良

着順:1着(1.33.2・-0.1差)

騎手:戸崎圭太(56キロ)

道中は中団馬群のやや前、6番手の外目を追走。

4角も6番手の外で直線に向き、直線は馬群の外目から追い上げを計って、坂の上りで先頭に立つと、そのまま押し切ってゴール。

外差しが効く馬場が有利に働いた。

ハンデも手ごろで、展開も向いた。

2023年 ダービー卿CT(G3)のラップ分析&回顧

23/6/11 エプソムC(G3)

東京 芝1800m 稍重

着順:7着(1.46.0・0.5差)

騎手:ルメール(58キロ)

道中は中団の前、5~6番手の最内を追走。

4角は7番手の最内で直線に向き、2、3着馬の直後から追い上げを計るが、その差は一向に詰まらず、伸びを欠いた格好。

58キロの斤量を考慮に入れても、少し物足りない内容。

鞍上は馬場を気にしていたが、この馬、現状ではペースが上がると伸びを欠く。

2023年 エプソムC(G3)のラップ分析&回顧

23/9/10 京成杯オータムH(G3・ハンデ)

中山 芝1600m(外)良

着順:7着(1.32.1・0.5差)

騎手:ルメール(58キロ)

道中は中団の後ろ、後方寄りの8番手を追走。

4角も後方寄りの8番手の外で直線に向き、直線は馬群の外目から追い上げに入るが、良い脚は出せず。

今日の馬場ではあの位置取りからでは厳しい。

加えて、こういう速い馬場は向かないと思う。

2023年 京成杯オータムH(G3)のラップ分析&回顧

23/10/28 スワンS(G2)

京都 芝1400m 良

着順:8着(1.20.4・0.5差)

騎手:丸山元気(57キロ)

外枠14番から、道中は中団馬群の後ろ、11番手のかなり外目を追走。

4角も11番手の大外で直線に向き、直線は馬群の大外から追い上げに入り、それなりの脚で伸びてはくるが、前を捉えるまでには行かなかった。

終始かなり外目を回り、4角も大外を回った不利もあった。

初めての千四だったが、まだ適性がないとは言えない。

2023年 スワンS(G2)のラップ分析&回顧