2020年3月28日【日経賞】終了時点までのデータをもとに、エタリオウの好走パターンを分析していきます。
エタリオウの距離適性
エタリオウはこれまでに、芝2000ｍ～芝3200ｍの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝2000ｍ（1-1-0-1）
- 芝2200ｍ（0-0-0-1）
- 芝2400ｍ（0-4-0-3）
- 芝2500ｍ（0-1-0-2）
- 芝3000ｍ（0-1-0-0）
- 芝3200ｍ（0-0-0-1）
芝2000ｍ（1-1-0-1）
この距離は、2歳500万条件のレースに使われて以降出走機会はない。
とにかくエンジンのかかりが遅い馬なので、この距離はちょっと短いのかもしれない。
芝2200ｍ（0-0-0-1）
宝塚記念（G1）に走って1.8差の9着。
ジョッキーは天皇賞の激走が影響している可能性を挙げているが、阪神内回りコースもこの馬には不向きな印象。
2200ｍの距離自体もまだ少し短いのではないか。
芝2400ｍ（0-4-0-3）
エタリオウが本領を発揮しはじめるのは、やはりこれくらいの距離からだろう。
4着の「日本ダービー（G1）」も着差は0.2差。
このレース鞍上のボウマン騎手は「内枠なら勝ち負けできたと思う」とのコメントを残している。
芝2500ｍ（0-1-0-2）
2019年の「日経賞（G2）」で0.2差の2着。
十分に力は示しているが、1番ゲートから出たメイショウテッコンにマイペースの逃げを許した。追い上げに使った脚も裏目に。
2着が多いエタリオウだが、「ワンパンチ足りない」と言うよりも、「ツキがない」と言った方がしっくりする感じ。
芝3000ｍ～3200ｍ（0-1-0-1）
「菊花賞（G1）」のハナ差の2着と、「天皇賞・春（G1）」の1.0差の4着。
「天皇賞」は完敗としても、「菊花賞」はハナ差。
まさにその差は馬場の内を通ったか外を通ったかの違いくらい。
ここも「力が足りなかった」というよりは「ツキがなかった」と言える敗戦。
「最強の1勝馬」と呼ばれるエタリオウだが、展開やペース、それにツキさえ合致すれば、2勝目はあっさりと転がり込んで来るようにも思う。
エタリオウの脚質
中団～先団でスピードを生かして粘り込む競馬や、後方から一気に追い込んでくる競馬。
2着続きなので、どちらが合っているとは言い難いが、この馬の場合は要は気性。
真面目に走ると強いのだが、どうすれば真面目に走るのかが課題ではないか？
悪く言えば「ムラ馬」で、いつ走るのか分からない。
エタリオウのコース適正
エタリオウの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 東京（0-1-0-2）
- 中山（内）（0-1-0-2）
- 京都（内）（1-0-0-0）
- 京都（外）（0-2-0-2）
- 阪神（内）（0-1-0-2）
- 阪神（外）（0-2-0-0）
あえて内外を分けてみたが、表面的には特出した違いは見られない。
けれど、エンジンのかかりが遅いエタリオウにとって、小回りで直線の短いコースはやはり不向きだと思う。
次に勝つ時が来るとするなら、東京コースか、直線が長い外回りコースだと思うのだが・・・どうだろう？
エタリオウの持ち時計（ベストタイム）
エタリオウの各距離でのベストタイムは次の通り；
- 芝2000ｍ：2.01.2 1着（京都）
- 芝2200ｍ：2.12.6 9着（阪神）
- 芝2400ｍ：2.23.8 4着（東京）
- 芝2500ｍ：2.32.4 10着（中山）
- 芝3000ｍ：3.06.1 2着（京都）
- 芝3200ｍ：3.16.0 4着（京都）
芝2400ｍは「日本ダービー（G1）」での時計。
過去10年のダービーの走破時計と比較しても、そこそこ速い。
速い芝の高速決着でも普通に対応は出来そう。
エタリオウの近走診断
19/3/23 日経賞（G2）中山芝2500ｍ 稍重
着順：2着（0.2差）騎手：M・デムーロ（55キロ）
これだけ実績のあるエタリオウが、G2の別定戦では斤量が55キロ。
2着続きの恩恵を一番発揮できる舞台設定だったが、メイショウテッコンの、というか武豊騎手の絶妙の逃げに0.2秒屈した。
メイショウテッコンが1番ゲートでさえなければ、結果もまた違っていたと思う。
19/4/28 天皇賞・春（G1）京都芝3200ｍ
着順：4着（1.0差）騎手：M・デムーロ（58キロ）
このレースは完敗。
2番ゲートからなのに、折り合いを気にしてか？ 最後方からの競馬。
ずっと最後方待機から、3角手前からスパートを開始して、4角では5番手に取り付くが、直線では伸びきれず4着。
折り合いを気にしてこんな競馬をするくらいなら、引っかかり覚悟で積極的に前々でレースを進めるべきだと思うが。
19/6/23 宝塚記念（G1）阪神芝2200ｍ
着順：9着（1.8差）騎手：横山典弘（58キロ）
距離、コース共に、エタリオウには合っていないと思う。
重ねて天皇賞での疲れも影響した様子。
19/10/6 京都大賞典（G2）
京都 芝2400ｍ
着順：5着（0.6差）騎手：横山典弘（56キロ）
スタートが一息で後方からの競馬。
4角大外を回して追い込んでくるが0.6差まで詰めるのがやっと。
近走はずっと後ろからの競馬だが、位置を取りにいく競馬はできないものか？
19/11/24 ジャパンカップ（G1）
東京 芝2400ｍ 重 15頭
着順：7着（2.26.9・1.0差）
騎手：横山典弘（57キロ）
重馬場の中、ガチガチの消耗戦。
7着に粘ったのはさすがと言うべきか？ 離され過ぎと見るべきか？
19/12/22 有馬記念（G1）
中山 芝2500ｍ 良 16頭
着順：10着（2.32.4・1.9差）
騎手：横山典弘（57キロ）
今回も良馬場ではあるが、ハイペースの消耗戦。
こんなレースこそ脚を溜めて終いを生かせば、もう少し着順は上がったかもだが、これだけは結果論。
20/3/28 日経賞（G2）
中山 芝2500ｍ 良 14頭
着順：6着（2.33.5・0.6差）
騎手：岩田康誠（56キロ）
道中は中団の5～6番手あたり。
3角を過ぎて早めの進出、4角では2番手で直線に向くが、坂下あたりから伸びを欠く。
見せ場は作ったが、これでは好走と言うにはほど遠い。
エタリオウの次走
次走は京都競馬場 芝3200ｍで行われる「天皇賞・春（Ｇ1）」。
現状だと、大きな期待はできない。
