2023年1月5日【京都金杯】終了時点までのデータや実際の走りをもとに、オニャンコポンの好走パターンを分析。
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オニャンコポンの距離適性
オニャンコポンはこれまでに芝1600m~芝2400mまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り;
- 芝1600m(0-0-0-1)
- 芝2000m(3-0-0-3)
- 芝2200m(0-0-0-1)
- 芝2400m(0-0-0-1)
中距離で安定していたが、もしかしたらマイルあたりがベストかも。
オニャンコポンの脚質
先行押し切り、もしくは道中控えて終いを生かす競馬。
「ホープフルS」では先行策で大敗を喫し、「京成杯」では控える競馬で勝ち切った。
ここまでの中距離での走りを見る限りでは、道中のペースが速くなると順位を落としているような感じ。
しかし、マイルの距離ではそこそこペースが上がっても終いの脚は繰り出してきた。
中距離よりもマイルに適性があるのかもしれない。
オニャンコポンのコース適正
オニャンコポンの競馬場ごとの着度数は次の通り;
- 札幌(未)
- 函館(未)
- 福島(0-0-0-1)
- 新潟(未)
- 東京(1-0-0-1)
- 中山(2-0-0-3)
- 中京(0-0-0-1)
- 京都(未)
- 阪神(未)
- 小倉(未)
オニャンコポンの持ち時計(ベストタイム)
オニャンコポンの持ち時計は次の通り;
- 芝1600m:1.33.0 6着(中京)
- 芝2000m:2.00.1 6着(中山)
- 芝2200m:2.13.2 7着(中山)
- 芝2200m:2.23.0 8着(東京)
速い時計はない。
オニャンコポンの重馬場適正
オニャンコポンの稍重も含めた道悪競馬での実績は;
- 稍重(0-0-0-1)
- 重(未)
- 不良(未)
オニャンコポンの鉄砲実績(休み明け)
オニャンコポンの10週(中9週)以上の休み明けでの成績は;
- 10週以上(0-0-0-2)
叩いてからは;
- 2戦目(0-0-0-2)
- 3戦目(0-0-0-1)
- 4戦目(未)
- 5戦目~(未)
オニャンコポンのローテーション適正
- 連闘(未)
- 中1~2週(1-0-0-0)
- 中3~5週(0-0-0-1)
- 中6~8週(1-0-0-3)
オニャンコポンの枠順適正
オニャンコポンの馬番別着度数は;
- 1~4番(未)
- 5~9番(1-0-0-2)
- 10~14番(2-0-0-4)
- 15~18番(未)
オニャンコポンの斤量別着度数
- 54キロ(1-0-0-1)
- 55キロ(1-0-0-1)
- 56キロ(1-0-0-2)
- 57キロ(0-0-0-2)
オニャンコポンの季節別着度数
- 12~2月(冬):(1-0-0-2)
- 3~5月(春):(0-0-0-2)
- 6~8月(夏):(未)
- 9~11月(秋):(2-0-0-2)
オニャンコポンの好走体重
3着以内の体重は;
- 466~470キロ
オニャンコポンの血統背景
父はエイシンフラッシュ(ミスプロ系キングマンボ/日本ダービー、秋天、春天2着、有馬記念2着)。
母の父はヴィクトワールピサ(サンデー系ネオユニヴァース/皐月賞、有馬記念、ドバイワールドカップ)。
近親にサトノインプレッサ(毎日杯)。
オニャンコポンのここまでの走り
21/9/11 2歳新馬
中山 芝2000m 良
着順:1着(2.04.2・-0.3差)
騎手:菅原明良(54キロ)
7枠10番から道中は12番手追走。
かなり緩いペースの中、3~4角でペースアップ。
4角は先頭で直線に向くと、直線は坂の上りで突き抜けた。
新馬戦らしい緩い流れからの終い勝負。
時計は平凡。
平均的な勝ち上がり。
21/11/7 百日草特別(2歳1勝C)
東京 芝2000m 良
着順:1着(2.02.7・クビ差)
騎手:菅原明良(55キロ)
8頭立ての小頭数。
7枠7番から道中は2番手追走。
道中の緩い流れを経て、4角は先頭に半馬身差せまって直線。
直線は絶好の手応えで坂を迎え、坂の上りで先頭に立つと、外から追い上げて来たホウオウプレミアの強襲をクビ差凌いでゴール。
ここもまた緩い流れで時計も遅い。
2着馬にクビ差まで迫られたのでは評価できない。
21/12/28 ホープフルS(G1)
中山 芝2000m 良
着順:11着(2.01.7・1.1差)
騎手:菅原明良(55キロ)
スタートややあおったが、大きな出負けにはならずに、道中は先団4番手を追走。
しかし、3~4角で、集団が離して逃げるグランドラインとの差を詰めようとペースアップしたときに、この馬はついて行けず、4角は6番手あたりに順位を落として直線。
直線は馬群の外目から追い出しに入るが、脚色鈍く、坂の下では一杯気味。
前2走とは、道中のペースがまったく違った。
このクラスのレベルには、まだ届いていないのかもしれない。
22/1/16 京成杯(G3)
中山 芝2000m 良
着順:1着(2.01.3・-0.2差)
騎手:菅原明良(56キロ)
前半~中盤は中団のやや前、6番手の外あたりを追走。
しかし、3角手前で順位を下げて、中団の後ろ、10番手の外。
4角も中団の後ろ、10番手の外を回って直線。
直線は馬群の外目から追い上げに入り、坂の途中で先団の馬をまとめて交わしてゴール。
これまでとは違って、控える競馬で結果を出した。
前走を見ると、その方がいいのかもしれないが、いずれにしても本番の流れはこんなものではない。
前走の流れで結果を出せていないのは、やはり物足りない。
22/4/17 皐月賞(G1)
中山 芝2000m 良
着順:6着(2.00.1・0.4差)
騎手:菅原明良(57キロ)
道中は中団のやや後ろ、11番手の外。
3角も11番手の外から、4角に向けては外を回して進出開始。
4角は8番手の外で直線に向き、直線は馬群の外目から追い上げに入り、良い脚を使って伸びてはくるが6着まで。
道中終始外々を回りながらも最後はそこそこの脚を使っている。
位置取りがもう少し前目なら掲示板はあったかも。
いずれにしてもこの馬、そこそこ走る。
22/5/29 東京優駿(G1)
東京 芝2400m 良
着順:8着(2.23.0・1.1差)
騎手:菅原明良(57キロ)
【レース前寸評】
前走を見る限り、2400mの距離はまったく問題なさそう。
展開さえ向けば、上位に食い込んで来る力はある。
【結果】
道中は中団馬群のやや後ろ、10番手の内目を追走。
4角は11番手の最内で直線に向き、直線は馬群の内目から追い上げに入る。
グンと伸びて来るわけでもなく、置かれてしまうわけでもない。
しっかりと先頭集団に食らいついてはいたが、1.1差の8着まで。
前走同様よく頑張ってはいる。
⇒2022年 東京優駿(日本ダービー・G1)のラップ分析&回顧
22/9/19 セントライト記念(G2)
中山 芝2200m(外)稍重
着順:7着(2.13.2・1.4差)
騎手:菅原明良(56キロ)
【レース前寸評】
前哨戦のメンバーならそこそこ走ってきてもいい馬。道中流れが緩まなくてもついて来られるか否かがポイント。
【結果】
道中は中位の前目、5番手を追走。
4角も5番手で直線に向き、直線は馬群の中ほどから追い上げを計るが、良い脚は繰り出せず。
鞍上は距離不安を口にしているが、どうか?
22/11/13 福島記念(G3・ハンデ)
福島 芝2000m 良
着順:4着(2.00.8・0.6差)
騎手:菅原明良(54キロ)
【レース前寸評】
強調材料は54キロのハンデだけ。
道中の流れが緩んでくれば上位食い込みの芽もあるが、それ以外なら、信頼度はまだまだ低い。
【結果】
道中は逃げ馬から12馬身離れた第三集団。
4角は6番手で、直線はアラタと一緒に追い上げてはくるが、アラタすら捉えられずに4着まで。
外差し馬場、54キロの斤量があってこの着順。
この先、OPクラスではまだちょっと厳しそう。
23/1/5 京都金杯(G3・ハンデ)
中京 芝1600m 良
着順:6着(1.33.0・0.3差)
騎手:菅原明良(56キロ)
スタート出遅れて、道中は後方13番手の最内を追走。
4角は10番手の最内で直線に向くが、直線は進路が少し狭くなる不利。
しかしその後も立て直して伸びてはくるが、0.3差の6着まで。
外枠から出遅れて位置取りを悪くして、直線でも進路が十分に取れなかった。
しかしそれでもマイルの流れにはしっかりと対応しており、終いの脚も不利がありながらもメンバー3位の34.5秒。
今後マイルでの活躍に期待が持てそうな内容ではあった。