結果
2021年 10月31日（日）
第164回 天皇賞（秋）
東京競馬場 芝2000ｍ 良
| 着順 | 馬名 | タイム | 着差 | 位置取り | 上がり3F |
| ① | エフフォーリア | 1.57.9 | 6-6-6（中団前） | 33.2 | |
| ② | コントレイル | 1.58.0 | 1 | 9-8-8（中団） | 33.0 |
| ③ | グランアレグリア | 1.58.1 | クビ | 2-2-2（先行） | 33.8 |
レースの上り：33.6
ラップ分析
| 1着ﾀｲﾑ | 後3F | Lap1 | Lap2 | Lap3 | Lap4 | Lap5 | Lap6 | Lap7 | Lap8 | Lap9 | Lap10 | |
| 今走 | 1.57.9 | 33.6 | 12.8 | 11.5 | 11.9 | 12.0 | 12.3 | 12.0 | 11.8 | 11.1 | 11.1 | 11.4 |
| 過去平均 | 1.57.70 | 34.1 | 12.9 | 11.7 | 11.8 | 11.9 | 11.9 | 11.9 | 11.6 | 11.1 | 11.2 | 11.8 |
| 差 | -0.5 | -0.1 | -0.2 | 0.1 | 0.1 | 0.4 | 0.1 | 0.2 | 0.0 | -0.1 | -0.4 |
（※過去平均＝同コース同レースの良馬場平均（過去5走））
道中のペースは、中盤でやや緩み加減。
しかしその分上りの600ｍは33.6秒。
かなりハイレベルな瞬発戦。
回顧
1着は3番人気のエフフォーリア。
道中は中団の前、好位の6番手。
4角も6番手の外で直線。
直線は馬群の外目から追い上げて行き、坂の上りで先に抜け出したグランアレグリアを射程圏に捉えると、残り200ｍをを過ぎてきっちりグランアレグリアを捉えて交わし、あとはコントレイルの追撃をしっかり凌いで1馬身差のゴール。
まさに王道の競馬、文句なしの勝ち方。
⇒エフフォーリアの分析
2着は1番人気のコントレイル。
道中はエフフォーリアの直後、8番手の内目を追走。
4角もエフフォーリアの直後、およそ1馬身差の8番手で直線に向く。
直線もエフフォーリアの直後から追い上げてはくるが、1馬身の差がなかなか詰まらない。
結局直線入口での1馬身の差をそのまま縮められずに2着。
スタートはしっかり出てはいるが、ゲートの中ではうるさかったらしく、「理想は勝ち馬のポジションだった」、とはレース後の鞍上のコメント。
まさにコンマ1秒の食い違いが勝敗を分ける頂上決戦。
今回は完敗ではあるが、もう一度やればまた結果は分からない。
しかしコントレイルに残されたレースはあと1鞍。
⇒コントレイルの分析
3着は2番人気のグランアレグリア。
抜群のスタートから道中は先行策、2番手を追走。
4角も2番手で直線に向き、直線は馬場の4分どころから坂下では先頭。そのまま押し切りを計るが、坂を上って残り200ｍを切ったあたりでエフフォーリアに交わされると、ゴール前はコントレイルにもクビ差交わされての3着。
先行策が裏目に出たということはまったく関係ないだろう。
自身がもっとも得意とする瞬発戦で負けたのだから、距離が長かったということだろう。
⇒グランアレグリアの分析
