2021年5月8日【メトロポリタンＳ】終了時点までのデータや実際の走りをもとに、ゴールドギアの好走パターンを分析。
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ゴールドギアの距離適性
ゴールドギアはこれまでに芝1600ｍ～芝3600ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1600ｍ（1-0-2-4）
- 芝1800ｍ（1-1-0-3）
- 芝2000ｍ（1-1-0-4）
- 芝2200ｍ（0-0-0-3）
- 芝2400ｍ（2-0-0-0）
- 芝2500ｍ（0-0-2-2）
- 芝3600ｍ（0-0-0-1）
ペースが速くなると終いの脚が甘くなるが、緩い流れなら適距離のレンジは結構広いのではないか？
ゴールドギアの脚質
出遅れが多く、スタートが遅い馬だけに、位置取りは後方、もしくは中団の後ろあたり。
しかし終いの脚は確実に繰り出してくる。
ただ、ペースが速くなると、その末脚も鈍り勝ち。
芝1800ｍ以上のレースで、前半1000ｍが60秒以下のレースは（0-0-0-7）。
一方で、芝1800ｍ以上のレースで、前半1000ｍが60.7秒以上になると、その戦績は（4-2-2-6）。
しかし、たとえペースが落ち着いても、上りが速くなると、当然後ろからでは届かないので、なかなか勝ち切れないというジレンマはある。
スローペースでなおかつ上りがそこそこかかる、小回りコース、開催後半の馬場あたりが狙い目か？
ゴールドギアのコース適正
ゴールドギアの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 札幌（0-1-0-1）
- 函館（1-0-0-1）
- 新潟（0-1-0-1）
- 東京（3-0-1-7）
- 中山（1-0-3-7）
上りがかかりやすい札幌、函館の洋芝、冬の中山あたりは飛んで来やすい。
ゴールドギアの持ち時計（ベストタイム）
ゴールドギアの持ち時計は次の通り；
- 芝1600ｍ：1.33.4 3着（東京）
- 芝1800ｍ：1.45.9 8着（東京）
- 芝2000ｍ：1.58.8 5着（中山）
- 芝2200ｍ：2.12.6 5着（中山）
- 芝2400ｍ：2.23.8 1着（東京）
- 芝2500ｍ：2.30.2 5着（東京）
- 芝3600ｍ：3.54.1 11着（中山）
高速決着には向いていないだろう。
ゴールドギアの重馬場適正
ゴールドギアの稍重も含めた道悪競馬での実績は；
- 稍重（1-1-0-2）
- 重（未）
- 不良（未）
本格的な道悪の経験はまだないが、末脚が削がれる分、プラスには働かないのでは。
ゴールドギアの鉄砲実績（休み明け）
ゴールドギアの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（1-1-0-2）
叩いてからは；
- 2戦目（0-0-0-3）
- 3戦目（1-0-0-2）
- 4戦目（0-0-1-1）
- 5戦目～（1-0-1-4）
あまり特徴的なデータはない。
ゴールドギアのローテーション適正
- 連闘（未）
- 中1～2週（1-0-2-2）
- 中3～5週（2-1-0-7）
- 中6～8週（0-0-2-6）
詰めて使ってもそこそこ走る。
ゴールドギアの枠順適正
ゴールドギアの枠番別着度数は；
- 1～4番（1-1-3-5）
- 5～9番（2-1-1-2）
- 10～14番（1-0-0-8）
- 15～18番（1-0-0-2）
スタートが遅いので、あまり外枠からだと、出遅れた場合は致命的な差が生まれる。
ゴールドギアの季節別着度数
- 12～2月（冬）：（1-0-1-5）
- 3～5月（春）：（2-0-3-4）
- 6～8月（夏）：（1-1-0-3）
- 9～11月（秋）：（1-1-0-5）
ゴールドギアの斤量別着度数
- 52キロ（0-0-0-1）
- 53キロ（0-0-0-3）
- 54キロ（1-1-2-1）
- 55キロ（2-1-1-5）
- 56キロ（2-0-0-4）
- 57キロ（0-0-1-3）
ゴールドギアの連対体重
- 462～486キロ
ゴールドギアの血統背景
父はロードカナロア（ミスプロ系キングマンボ／スプリンターズＳ連覇、高松宮記念、安田記念、香港スプリント連覇）。
母の父ゼンノロブロイ（サンデー系／秋古馬三冠 他）。
ゴールドギアの近走
20/5/31 目黒記念（G2・ハンデ）
東京 芝2500ｍ 良
着順：5着（2.30.2・0.6差）
騎手：三浦皇成（53キロ）
出遅れて後方から。
前半1000ｍが60秒フラットぐらいで、ゴールドギアにとっては微妙なペース。
直線は内を突いて伸びて来るが、少し窮屈な場面はあったにせよ0.6差の5着まで。
このクラスで掲示板を確保できたのは良かったが、ハンデ53キロを考えるとやはり物足りない。
20/9/6 新潟記念（Ｇ3・ハンデ）
新潟 芝2000ｍ 良
着順：9着（2.00.4・0.5差）
騎手：武藤雅（53キロ）
道中は後方。
各馬が馬場の悪い内目を避けて走る中、ゴールドギアはそんな馬群の外目を追走。
4角は14番手で直線。
後ろからの馬は馬場状態の良い大外へ群がるが、ゴールドギアは距離ロスを考慮してか馬群の中ほどへ進路を取る。
それゆえ自慢の末脚も不発気味。
20/11/8 アルゼンチン共和国杯（Ｇ2）
東京 芝2500ｍ 良
着順：9着（2.32.4・0.8差）
騎手：田辺裕信（53キロ）
スタートが遅く最後方あたりから。
4角も16番手で直線に向き、外目に進路を取って追い上げるが、大して良い脚は使えず。
脚質と言うより、まだこのクラスの力はなさそう。
⇒2020年 アルゼンチン共和国杯（Ｇ2）のラップ分析＆回顧
20/12/5 ステイヤーズＳ（Ｇ2）
中山 芝3600ｍ 稍重
着順：11着（3.54.1・2.1差）
騎手：田辺裕信（56キロ）
道中は最後方追走。
4角もほぼ最後方13番手の内から直線へ。
直線は馬群の内目から追い上げを計るが、まったく良いところなし。
稍重もあるが、基本的に長いのだろう。
21/1/30 白富士Ｓ（Ｌ）
東京 芝2000ｍ 良
着順：9着（1.59.6・0.6差）
騎手：三浦皇成（56キロ）
スタート出遅れて道中は最後方近く。
4角も13番手の内で直線に向くが、良い脚は出せず。
走れて良い距離で、ペースもこの馬向き。
体調が優れなかったのか？
21/5/8 メトロポリタンＳ（Ｌ）
東京 芝2400ｍ 良
着順：1着（2.24.5・-0.1差）
騎手：田辺裕信（56キロ）
道中は最後方追走。
4角は後方9番手の外で直線に向き、直線は馬群の外目を追い上げて、ゴール前、粘り込みを計ったパルティアーモをクビ差捉えれゴール。
やはり前走は疲れがあったか？
適距離、適ペースで快勝。
次走、目黒記念に向けて
次走は5月30日（日）、東京競馬場 芝2500ｍで行われる「目黒記念（Ｇ2・ハンデ）」。
2500ｍは守備範囲だが、前走の勝利でハンデは55キロ。
このクラスではちょっと厳しそうだが、今回の面子なら、3着食い込みの可能性ならなくはない。
