2020年5月31日【目黒記念】終了時点までのデータや実際の走りをもとに、ゴールドギアの好走パターンを分析。
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ゴールドギアの距離適性
ゴールドギアはこれまでに芝1600ｍ～芝2500ｍまでの距離のレースに使われてきた。
各距離の着度数は次の通り；
- 芝1600ｍ（1-0-2-4）
- 芝1800ｍ（1-1-0-3）
- 芝2000ｍ（1-1-0-2）
- 芝2200ｍ（0-0-0-3）
- 芝2400ｍ（1-0-0-0）
- 芝2500ｍ（0-0-2-1）
ペースが速くなると終いの脚が甘くなるが、緩い流れなら適距離のレンジは結構広いのではないか？
ゴールドギアの脚質
出遅れが多く、スタートが遅い馬だけに、位置取りは後方、もしくは中団あたり。
しかし終いの脚は確実に繰り出してくる。
ただ、ペースが速くなると、その末脚が若干鈍って僅差負けすることが多い。
芝1800ｍ以上のレースで、前半1000ｍが60秒以下のレースは（0-0-0-6）。
一方で、芝1800ｍ以上のレースで、前半1000ｍが60.7秒以上になると、その戦績は（3-2-2-3）。
しかし、たとえペースが落ち着いても、上りが速くなると、当然後ろからでは届かないので、なかなか勝ち切れないというジレンマがある。
ゴールドギアのコース適正
ゴールドギアの競馬場ごとの着度数は次の通り；
- 札幌（0-1-0-1）
- 函館（1-0-0-1）
- 新潟（0-1-0-0）
- 東京（2-0-1-5）
- 中山（1-0-3-6）
脚質的に、直線が長い方が戦いやすい。
ゴールドギアの持ち時計（ベストタイム）
ゴールドギアの持ち時計は次の通り；
- 芝1600ｍ：1.33.4 3着（東京）
- 芝1800ｍ：1.45.9 8着（東京）
- 芝2000ｍ：1.58.8 5着（中山）
- 芝2200ｍ：2.12.6 5着（中山）
- 芝2400ｍ：2.23.8 1着（東京）
- 芝2500ｍ：2.30.2 5着（東京）
高速決着には向いていないだろう。
ゴールドギアの重馬場適正
ゴールドギアの稍重も含めた道悪競馬での実績は；
- 稍重（1-1-0-1）
- 重（未）
- 不良（未）
本格的な道悪の経験はまだないが、馬場さえ気にしなければ、脚質的には合ってそう。
ゴールドギアの鉄砲実績（休み明け）
ゴールドギアの10週（中9週）以上の休み明けでの成績は；
- 10週以上（0-1-0-1）
叩いてからは；
- 2戦目（0-0-0-2）
- 3戦目（1-0-0-1）
- 4戦目（0-0-1-0）
- 5戦目～（1-0-1-4）
あまり特徴的なデータはない。
ローテーション的には、中3～5週が（2-1-0-6）で最も良い。
ゴールドギアの枠順適正
ゴールドギアの枠番別着度数は；
- 1～4番（1-1-1-3）
- 5～9番（1-1-1-1）
- 10～14番（1-0-0-4）
- 15～18番（0-0-0-1）
スタートが遅いので、あまり外枠からだと、出遅れた場合は致命的な差が生まれる。
ゴールドギアの季節別着度数
- 12～2月（冬）：（1-0-1-3）
- 3～5月（春）：（1-0-3-4）
- 6～8月（夏）：（1-1-0-3）
- 9～11月（秋）：（1-1-0-3）
ゴールドギアの斤量別着度数
- ～52キロ（0-0-0-1）
- 52.5～54キロ（1-1-2-2）
- 54.5～56キロ（3-1-1-7）
- 57キロ～（0-0-1-3）
ゴールドギアの連対体重
- 462～482キロ
ゴールドギアの血統背景
父はロードカナロア（ミスプロ系キングマンボ）、母の父は2004年の「天皇賞（秋）」「ジャパンカップ」「有馬記念」を勝ったゼンノロブロイ（サンデー系）。
ゴールドギアの前走
20/5/31 目黒記念（G2・ハンデ）
東京 芝2500ｍ 良
着順：5着（2.30.2・0.6差）
騎手：三浦皇成（53キロ）
出遅れて後方から。
前半1000ｍが60秒フラットぐらいで、ゴールドギアにとっては微妙なペース。
直線は内を突いて伸びて来るが、少し窮屈な場面はあったにせよ0.6差の5着まで。
このクラスで掲示板を確保できたのは良かったが、ハンデ53キロを考えるとやはり物足りない。
ゴールドギアの次走
次走は9月6日 新潟競馬場 芝2000ｍで行われる「新潟記念（Ｇ3・ハンデ）」。
ハンデは引き続き53キロ。
ペースさえ落ち着けば、新潟の長い直線を、ハンデを生かして追い込んで来る可能性は高いが、勝ち切るまではどうか。
