2023年シルクロードＳ（Ｇ3）のラップ分析＆回顧

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結果

2023年 1月29日（日）

第28回　シルクロードＳ（G3・ハンデ）

中京競馬場　芝1200ｍ　良

レースの上り：33.5

過去平均は、「高松宮記念（G1）」の過去4走の良馬場平均。

Bコースの1週目ということもあるが、時計は速い。

前半ゆっくり目に入って、後半は瞬発力勝負の展開になった。

坂の上りで10.8秒、最後の200ｍも11.6秒で駆け抜けて、上り3Ｆは33.5秒。

しかし、前後半のペースバランスは-0.3秒なので、道中の流れはスローということではなかった。

そこそこのSP持続力と終いのキレが求められたレース。

加えて、上位1、2着馬は軽ハンデ馬ではなく、ある程度の斤量を背負っていた馬だった。

これらのことを考慮に入れても、今年の「シルクロードS」は、まずまず評価のできる内容だったのではないか。

1着は2番人気のナムラクレア。

道中は中団7番手を追走。

4角も中団8番手の内目で直線に向くと、直線は馬場の内目から追い上げに入り、逃げ粘るマッドクールを懸命に追うが、坂の頂上でもその差は詰まらず。

しかしゴール前でマッドクールがやや甘くなったところをしっかり差し切ってゴール。

このメンツならこれくらいはやれて当然の馬だが、ハンデ56.5キロで勝ち切ったのは大きい。

2着は10番人気のファストフォース。

道中は好位の4番手追走。

4角は5番手の中で直線に向き、直線はナムラクレアと一緒に伸びてきて、逃げ粘るマッドクールを追うが、ナムラクレアにはキレ負け。

マッドクールを交わしたところがゴール。

ナムラクレアとの斤量が1キロ差だけに、この頭差の2着は惜敗とは言えない。

この馬の場合はキレ味勝負になるとわずかに後手。

3着は1番人気のマッドクール。

5枠8番からスタートが決まって逃げの手に出た。

前半600ｍの通過が33.8秒なので、そこそこゆったり目のラップと見ていい。

4角も先頭で直線に向き、直線は坂の頂上でもまだ先頭でそのまま押し切りを計るが、ゴール前、わずかに甘くなって2頭に交わされた。

斤量も56キロなので、この流れなら押し切りたいところだったが、昇級初戦の重賞としてはまずまずか。

3番人気のトウシンマカオは4着。

大外15番から道中は中団のやや後ろ、9番手の外を追走。

4角は10番手の外目で直線に向き、直線は馬場の3分どころから追い上げに入るが、前との差は詰まらないまま。

大外枠から終始外々を回り、中8週で+12キロの体重、58.5キロの斤量など、敗因はいくらか考えられる。