概況
馬場状態:
- 良
含水率(午前5時):
- 4コーナー:10.0%
- ゴール前:9.4%
クッション値(午前7時30分):
- 9.5(標準)
(概況)
4回阪神開催5日目。Aコースも5日目。
JRA発表の馬場コンディションは「内回り3コーナー・4コーナーから正面直線にかけてコース内側に軽微な傷みがありますが、全体的には良好な状態」とのこと。
時計の出方は、スローのレースが多かったが、それなりに速い時計も出ていた。
速い時計の出やすい馬場コンディション。
トラックバイアスは、内もまだまだ伸びるが、外からの差しもそこそこ決まる。
脚質は、前と後ろの差はない。
位置取り
勝ち馬の、残り3Fでの先頭との差の平均値:
- 0.43秒
1~3着馬の直線のコース取り:
- 内:8
- 中:5
- 外:5
1着馬の種牡馬タイプ
場所 | R | レース名 | 距離 | 馬場 | 頭数 | 1着父タイプ |
阪神 | 3 | 2歳未勝利 | 芝1600外 | 良 | 8 | ロベルト系 |
阪神 | 5 | 2歳新馬 | 芝2000 | 良 | 8 | ロベルト系 |
阪神 | 7 | 3歳上1勝クラス | 芝2400外 | 良 | 10 | サンデーサイレンス系 |
阪神 | 9 | 2歳オープン | 芝1400 | 良 | 7 | ミスタープロスペクター系 |
阪神 | 10 | 3歳上3勝クラス | 芝1800外 | 良 | 9 | サンデーサイレンス系 |
阪神 | 11 | 秋華賞(G1) | 芝2000 | 良 | 16 | ミスタープロスペクター系 |
枠番別連対数
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 |
実際の結果
レース番 条件 距離 頭数 馬場 前後半ペースバランス 上り | |||
3R 2歳未勝利 芝1600m 8頭立て 良 S 34.1 | |||
着順 | 1着 | 2着 | 3着 |
時計 | 1.34.0 | 5 | ハナ |
人気 | 1 | 5 | 6 |
上り | 33.6① | 34.9 | 34.1② |
道中の順位 | 4-4 | 1-1 | 8-7 |
残り3Fでの先頭との差 | 0.5 | 0 | 0.8 |
直線のコース取り | 外 | 内 | 中 |
5R 2歳新馬 芝2000m 8頭立て 良 SS 35.1 | |||
着順 | 1着 | 2着 | 3着 |
時計 | 2.05.7 | 3/4 | 頭 |
人気 | 1 | 2 | 4 |
上り | 34.9③ | 35.0 | 34.6① |
道中の順位 | 4-3-4-4 | 3-3-3-2 | 6-6-6-7 |
残り3Fでの先頭との差 | 0.2 | 0.2 | 0.6 |
直線のコース取り | 内 | 中 | 内 |
7R 3歳上1勝クラス 芝2400m 10頭立て 良 S 34.7 | |||
着順 | 1着 | 2着 | 3着 |
時計 | 2.25.3 | ハナ | 2 1/2 |
人気 | 4 | 5 | 3 |
上り | 34.7② | 34.7② | 34.8 |
道中の順位 | 2-2-2-2 | 1-1-1-1 | 3-3-3-3 |
残り3Fでの先頭との差 | 0.0 | 0.0 | 0.3 |
直線のコース取り | 内 | 内 | 内 |
9R 2歳オープン 芝1400m 7頭立て 良 S 34.2 | |||
着順 | 1着 | 2着 | 3着 |
時計 | 1.21.5 | 3 | クビ |
人気 | 1 | 3 | 4 |
上り | 33.5① | 34.3③ | 34.6 |
道中の順位 | 5-5 | 4-3 | 2-2 |
残り3Fでの先頭との差 | 0.7 | 0.4 | 0.1 |
直線のコース取り | 外⇒中 | 中 | 内 |
10R 3歳上3勝クラス 芝1800m 9頭立て 良 S 33.7 | |||
着順 | 1着 | 2着 | 3着 |
時計 | 1.44.3 | 1/4 | 3 |
人気 | 1 | 3 | 6 |
上り | 33.0① | 33.6③ | 33.5② |
道中の順位 | 7-7 | 3-4 | 8-8 |
残り3Fでの先頭との差 | 0.7 | 0.3 | 0.9 |
直線のコース取り | 外 | 内 | 外 |
11R 秋華賞(G1) 芝2000m 16頭立て 良 M 34.8 | |||
着順 | 1着 | 2着 | 3着 |
時計 | 1.58.6 | 1/2 | ハナ |
人気 | 3 | 2 | 1 |
上り | 34.3 | 34.0③ | 33.5① |
道中の順位 | 3-5-5-4 | 9-9-10-9 | 14-13-14-14 |
残り3Fでの先頭との差 | 0.5 | 0.9 | 1.4 |
直線のコース取り | 中 | 外 | 中 |