概況
馬場状態
- 良
含水率(午前5時):
- 4コーナー:15.0%
- ゴール前:15.8%
クッション値(午前7時):
- 9.3(標準)
(概況)
Cコースの2日目。
時計の出方は速い時計が出やすい馬場状態。
先週までの重苦しさは一掃された印象。
トラックバイアスは、内と外ではさほど差はない感じ。
脚質も、前と後ろで差はないと見ていいのではないか。
位置取り
勝ち馬の、残り3Fでの先頭との差の平均値:
- 0.56秒
1~3着馬の直線のコース取り:
- 内:7
- 中:4
- 外:7
1着馬の種牡馬タイプ
場所 | R | レース名 | 距離 | 馬場 | 頭数 | 1着父タイプ |
東京 | 4 | 未勝利 | 芝1600 | 良 | 18 | ミスタープロスペクター系 |
東京 | 7 | 4歳上1勝クラス | 芝1800 | 良 | 6 | ロベルト系 |
東京 | 8 | 4歳上2勝クラス | 芝2400 | 良 | 12 | サンデーサイレンス系 |
東京 | 10 | 4歳上3勝クラス | 芝1800 | 良 | 17 | サンデーサイレンス系 |
東京 | 11 | 東京優駿(G1) | 芝2400 | 良 | 18 | サンデーサイレンス系 |
東京 | 12 | 目黒記念(G2) | 芝2500 | 良 | 18 | ミスタープロスペクター系 |
昨日ほどではないが、やはりサンデー系が強い馬場状態だったのではないか。
枠番別連対数
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 3 |
実際の結果
レース番 条件 距離 頭数 馬場 前後半ペースバランス 上り | |||
4R 3歳未勝利 芝1600m 18頭立て 良 M 35.2 | |||
1着 | 2着 | 3着 | |
時計 | 1.33.7 | クビ | 1 1/4 |
人気 | 5 | 2 | 4 |
上り | 34.6 | 34.1① | 34.5③ |
道中の順位 | 6-5 | 11-11 | 8-8 |
残り3Fでの先頭との差 | 0.6 | 1.1 | 0.9 |
直線のコース取り | 中 | 外 | 内 |
7R 4歳上1勝クラス 芝1800m 6頭立て 良 S 34.2 | |||
着順 | 1着 | 2着 | 3着 |
時計 | 1.46.0 | 1 3/4 | 頭 |
人気 | 2 | 3 | 1 |
上り | 33.9① | 34.5③ | 34.3② |
道中の順位 | 5-5-3 | 1-1-1 | 4-4-3 |
残り3Fでの先頭との差 | 0.3 | 0.0 | 0.2 |
直線のコース取り | 中 | 内 | 内 |
8R 4歳2勝クラス 芝2400m 12頭立て 良 SS 34.4 | |||
着順 | 1着 | 2着 | 3着 |
時計 | 2.26.5 | 3/4 | クビ |
人気 | 1 | 2 | 3 |
上り | 33.7② | 34.1 | 33.6① |
道中の順位 | 6-6-6-7 | 3-3-3-3 | 8-9-9-9 |
残り3Fでの先頭との差 | 0.7 | 0.4 | 0.9 |
直線のコース取り | 外 | 中⇒内 | 外 |
10R 4歳上3勝クラス 芝1800m 17頭立て 良 S 34.1 | |||
着順 | 1着 | 2着 | 3着 |
時計 | 1.45.4 | 2 | 3/4 |
人気 | 6 | 1 | 3 |
上り | 34.1 | 33.2② | 33.4③ |
道中の順位 | 1-1-1 | 11-12-12 | 11-10-10 |
残り3Fでの先頭との差 | 0.0 | 1.2 | 1.1 |
直線のコース取り | 内 | 外 | 外 |
11R 日本ダービー 芝2400m 18頭立て 良 M 35.2 | |||
着順 | 1着 | 2着 | 3着 |
時計 | 2.21.9 | クビ | 2 |
人気 | 3 | 2 | 7 |
上り | 33.7② | 33.6① | 35.3 |
道中の順位 | 13-14-14-14 | 16-16-16-14 | 2-2-2-2 |
残り3Fでの先頭との差 | 1.5 | 1.6 | 0.2 |
直線のコース取り | 外 | 外 | 内⇒中 |
12R 目黒記念(G2) 芝2500m 18頭立て 良 S 34.7 | |||
着順 | 1着 | 2着 | 3着 |
時計 | 2.32.1 | 3/4 | ハナ |
人気 | 2 | 6 | 8 |
上り | 34.4 | 34.5 | 34.8 |
道中の順位 | 4-3-3-3 | 9-8-3-3 | 1-1-1-1 |
残り3Fでの先頭との差 | 0.3 | 0.3 | 0.0 |
直線のコース取り | 内⇒中 | 中 | 内 |